Electricité - Inde : L'actu et les news Electricité - Inde en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 09 novembre 2009
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Je vous ai présenté il y a quelques semaines les nouveaux véhicules électriques de la société indienne Reva Electric Car (REVA), baptisés REVA NXR et NXG : ils ont été exposés au Salon de Francfort 2009. Voici d'autres informations concernant la société REVA : elle a noué récemment un partenariat avec General Motors India. Leur objectif est le suivant : se consacrer ensemble au développement de petits véhicules électriques qui seront ensuite vendus en Inde à un prix abordable. Leur production… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 17 octobre 2008
Sur le Stand du constructeur français Heuliez, découvrez un prototype de véhicule électrique original et étonnant baptisé "Pondicherry" : il s'agit d'un pick-up de loisirs écolo élaboré par l'équipementier indien Argentum Motors (il est entré dans le capital d'Heuliez cette année dans le cadre d'un plan de sauvetage). Ses pièces, provenant d'Inde, sont assemblées dans l'usine de Cerizay d'Heuliez. Ses caractéristiques techniques seront dévoilées dans les prochains mois. Affaire à suivre ! |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 01 août 2008
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Le constructeur indien Tata Motors mise aussi sur la propulsion électrique, parallèlement à la motorisation à air comprimé (voir article). Ratan Tata, le président de Tata Motors, a indiqué récemment au cours de l'assemblée générale annuelle qu'il envisageait de sortir un véhicule électrique dans les prochains mois en Norvège et ensuite en Inde : il devrait être équipé de batteries lithium-ion et bénéficier d'une autonomie de près de 200 km. En Norvège, Tata Motors serait en train de le… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 27 juin 2008
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La Reva est une petite auto électrique de série fabriquée par la co-entreprise indienne RECC (Reva Electric Car Company, formée par Maini Group India et la société californienne AEV LLC) : elle a été lancée en mai 2001 après sept ans de recherche et développement. Elle est commercialisée dans plus de 10 pays (Inde (ville de Bangalore), Royaume-Uni (Londres), Sri Lanka, Norvège, Irlande, Espagne, Belgique, Japon, Malte, Chypre et Grèce). Résultat : elle a été vendue à plus de 2500 exemplaires… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 21 mai 2008
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Les défis écolos s'enchaînent mais ne se ressemblent pas pour notre plus grand plaisir ! Voici les trois aventures dont je vous ai parlé récemment : Jean-Gabriel Chelala réalise un tour du monde en solitaire sur terre et sur mer uniquement à vélo tout chemin et en "cyclomer" (voir article) ; Xavier Chevrin et Géraldine Gabin effectuent un voyage vert de Paris à Pékin en scooter 100% électrique ALEL (voir article) ; Juan Miguel Gutierrez et Agnès Mérat ont entrepris un tour de l'Amérique latine … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 février 2008
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La petite indienne Tata Nano à 2 500 dollars (1700 euros), présentée en janvier 2008 comme l'auto la moins chère du monde, devrait avoir une rivale verte de taille : la Tara Tiny, un petit véhicule électrique indien 4 places à... 2 500 dollars ! En Inde, le constructeur Tara International (une division de Bengal Enamel) affirme que sa future voiture sera la moins chère du monde dans l'univers des voitures vertes en plus ! Elle serait commercialisée en juillet 2008. Sa vitesse de pointe ? 70… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 janvier 2008
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Indus Elec-trans, une filiale de l'entreprise indienne Electrotherm Ltd (située à Ahmedabad, Etat du Gujarat), est spécialisée dans la fabrication de véhicules 100% électriques et hybrides/électriques. Son objectif est de proposer en Inde un moyen de transport individuel écolo, efficace et économique. Elle a ainsi commercialisé le scooter électrique d'une puissance de 750W (deux places) baptisé Yo-Speed, le premier deux-roues écolo de cette puissance mis sur le marché dans ce pays. Jusqu'à … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 décembre 2007
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En Inde, Bavina Industries sortira une voiture électrique 4 places le 14 avril 2008 : dans un premier temps, elle sera fabriquée dans ses installations basées à Chennai puis, dès janvier 2009, dans une nouvelle unité de production à Marakkanam (située à 100 km de Chennai). Son autonomie ? 110 km. Sa vitesse de pointe ? 50 km/h. Elle se présente ainsi comme une sérieuse concurrente de la Reva électrique (voir article). Le moteur électrique, les batteries, le chargeur et la carrosserie seront… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 03 décembre 2007
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Le constructeur indien Tata Motors travaillerait avec un collaborateur non indien sur une version 100% électrique de sa voiture sous compacte Indica, selon M. VG Gujrathi, Senior General Manager au sein de l'Engineering Research Centre de Tata Motors : elle serait destinée au marché européen et devrait être lancée en 2009. Le constructeur n'a pas encore divulgué les aspects technique, économique et financier de ce véhicule écolo. Il a indiqué que la version 100% électrique de l'Indica ne… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 26 novembre 2007
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L'hydrogène carburant a le vent en poupe ! Après Mazda qui a mentionné sa participation à la Route de l'Hydrogène en Norvège (voir article), le plus grand constructeur indien Tata Motors et l'agence spatiale indienne l'ISRO (Indian Space Research Organisation, ISRO) ont annoncé avoir signé un accord pour un projet pilote : développer un prototype de véhicule à hydrogène ne rejetant que de la vapeur d’eau qui serait présenté dès 2008. Ils le décrivent comme le prototype le plus propre du monde.… |
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