Ecopastille - Motorisation : L'actu et les news Ecopastille - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 29 août 2008
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"Ecomotive", le label environnemental de SEAT caractérisant ses autos moins polluantes et moins gourmandes en carburant par rapport à ses modèles classiques, a été attribué à la nouvelle SEAT Ibiza. La SEAT Ibiza Ecomotive new generation dispose d'un moteur 1.4 litre TDI de 80 ch associé à un filtre à particules : elle émet ainsi 99 g CO2/km, ce qui permet de décrocher un bonus écologique de 1000 euros, le Jackpot de la fiscalité "verte" en France ! Sa consommation moyenne ? 3,8 litres aux 100 k... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 août 2008
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Le constructeur Opel souhaite diminuer les rejets polluants et la consommation de carburant de ses modèles classiques dotés de moteur à combustion. Les Opel Astra et Corsa 2009 bénéficient de nouvelles versions ecoFLEX (le terme ecoFLEX caractérise les autos les plus économes en carburant et rejetant le moins d'émissions polluantes du constructeur). Il s'agit des nouvelles Astra 1.7 CDTI ecoFLEX et Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, disposant d'un filtre à particules de série qui ne nécessite pas d'entreti... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 juillet 2008
Honda Europe a annoncé que sa nouvelle petite auto citadine Honda Jazz serait dévoilée en première européenne lors du Mondial de l’automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Les deux motorisations essence de la 2e génération de Honda Jazz ont été optimisées. Les objectifs : augmenter les performances, réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le moteur 1,2 l i-VTEC développe 90 ch et un couple de 115 Nm (contre 78 ch pour le modèle précédent) : il consomme en moyenne ... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 25 juillet 2008
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Le constructeur Ford présente sa nouvelle Ford Fiesta ECOnetic lors du British International Motor Show (Salon de Londres) qui se tient du 23 juillet au 3 août 2008. Elle est équipée d'un moteur Duratorq TDCi 1,6 l (89 ch, 66 kW) optimisé, combiné à une transmission dont les derniers rapports ont été allongés, et d'un filtre à particules en série. Elle dispose de la direction électrique assistée EPAS et de pneus à faible résistance au roulement (175/65 R14, jantes 14 pouces). Elle bénéficie d'un... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 juillet 2008
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L'Italien Fiat veut devenir le constructeur proposant les voitures les moins polluantes d'ici 2012, mais le constructeur français PSA Peugeot Citroën a la même ambition (voir article) : il y a de la concurrence dans l'air ! Fiat semble bien parti pour décrocher le pompon vert ! Il introduit sur le marché européen la Fiat Panda Eco qui rejette 119 g CO2/km (contre 132 g pour le modèle classique proposé aujourd'hui) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km). En France, elle a dro... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 juin 2008
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En Belgique, les voitures Diesel et la pollution automobile sont des sujets de préoccupation : aujourd'hui dans ce pays, uniquement une auto Diesel neuve sur quatre dispose de série d'un filtre à particules (FAP). C'est pourquoi l'association d'automobilistes belge VAB a effectué une étude pour récolter l'avis de la population. Elle a questionné 1 200 Belges sur ces enjeux environnementaux. Résultat : 9 automobilistes sur 10 veulent que tous les nouveaux véhicules Diesel soient dotés d'un filtr... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 18 mai 2008
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Chers automobilistes français, vous n'êtes pas les seuls en Europe à bénéficier du bonus écologique ou à être pénalisés par le malus écologique ! L'Espagne notamment a adopté un système basé sur le même principe depuis le 1er janvier 2008 : la taxe verte à l’immatriculation est calculée en fonction des rejets de C02/km des véhicules mais ce pays a opté pour un dispositif de pourcentages en fonction du prix du véhicule (0% jusqu’à 120 gr ; 4,75% de 121 à 159 gr ; 9,75% de 160 à 199 gr ; 14,75% po... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 07 mai 2008
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PricewaterhouseCoopers Automotive Institute, développant des missions d’audit, de conseil et d’expertise comptable pour les constructeurs automobiles, équipementiers et réseaux de distribution, s'est penché sur l'avenir des petits véhicules. Son analyse est intéressante. Il explique tout d'abord que l’amenuisement des stocks au plan mondial, l’affaiblissement du dollar US et les inquiétudes en matière d’approvisionnement ont propulsé le prix du pétrole à des niveaux record au cours des dernières... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 février 2008
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Le constructeur Audi présentera au salon de Genève 2008 son Coupé Audi TT 2.0 TDI Quattro et son Roadster Audi TT 2.0 TDI Quattro qui seront mis sur le marché l'été 2008. Ces véhicules bénéficient d'un moteur Diesel de 1968 cm³ 4 cylindres 2 litres avec une nouvelle rampe commune à injecteurs piezoélectriques (une pression de 1800 bar/125 kW/170 ch, 350 Nm entre 1750 et 2500 tr/min). Ils sont dotés de la transmission intégrale Quattro et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. L'accélérat... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 23 décembre 2007
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Le constructeur Opel souhaite élaborer des véhicules moins polluants, moins gourmands en carburant et faire faire des économies à ses clients face à la hausse du prix du pétrole : sa nouvelle Opel Agila (5 places), mise sur le marché au printemps 2008, répond ainsi à ces critères ! Les versions Diesel et essence émettent 120 g/km de CO2. La consommation ? 4,5 l/100 km pour l'Agila 1.3 CDTI Diesel et 5 l/100 km pour l'Agila 1.0 essence. L'aérodynamisme de ce véhicule urbain a été étudié pour fair... |
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