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Suisse : le Conseil fédéral a décidé de relever les taux de la taxe poids lourds

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | réagir ?
En Suisse, le Conseil fédéral a décidé d'accroître les taux de la taxe poids lourds qui passera à 369 francs au maximum en 2008. Par contre, les tarifs des véhicules de la catégorie d'émission Euro 3 n'augmenteront pleinement qu'en 2009. Petit rappel : en Suisse, le comité "les milieux économiques contre l'augmentation de la RPLP" avait affirmé que les milieux économiques étaient contre la hausse à son niveau maximal de la taxe poids lourds (RPLP) en 2008. Ils demandaient au Conseil fédéral d'y … | Lire la suite

Investissements en Suisse : le rail et la route presque à égalité

Par Séverine Alibeu  le Mardi 21 août 2007 | réagir ?
En Suisse, au début des années 1970, la différence d'investissements entre le rail et la route était importante : pour le trafic ferroviaire, 0,4 milliard avaient été investi contre 2 milliards pour la route. Dans les années 1990, moins de 2 milliards de francs étaient injectés dans les infrastructures routières et 3,7 milliards pour le rail. En 2005, plus de 4,2 milliards de francs ont été investis dans les infrastructures routières et 4,4 milliards pour le rail. Pour la même période, le part… | Lire la suite

McDonald's Suisse : sa politique des transports écolos

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 13 juillet 2007 | réagir ?
Depuis 1996, McDonald's Suisse mise sur le transport combiné rail/route. Les régions périphériques ont été continuellement intégrées. Les régions Lausanne, Genève, Valais, Suisse orientale et Tessin sont desservies via le transport combiné. Conformément aux objectifs fixés, les camions de l'enseigne ne traversent plus les Alpes. En 2005, le rail représentait 49% des distances de transport parcourues (mesurées en km) et 2 656 transports de conteneurs ont été effectués. Ses conteneurs ont… | Lire la suite

Suisse : un projet adopté pour le transfert de la route au rail

Par Séverine Alibeu  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?
En Suisse, le Conseil fédéral a adopté un nouveau projet pour assurer le transfert de la route au rail. Son ambition : diminuer le trafic lourd transalpin à moins d'un million de courses d'ici 2011, libérer 1,6 milliard pour soutenir le rail et introduire une bourse de transit. Le projet de loi transmis au Parlement vise à remplacer la loi sur le transfert du trafic qui prend fin en 2010. L'objectif : une baisse des courses de camions à 650 000 chaque année ne devrait pas être atteint d'ici à… | Lire la suite

Transport : le Parti socialiste suisse et sa politique écolo

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 30 mai 2007 | réagir ?
Les représentants du Parti socialiste suisse (PS) ont exposé leur concept d'"écologie sociale". La présidente du groupe parlementaire socialiste Ursula Wyss a souligné : "La stratégie visant à atteindre les objectifs de réduction de CO2 par le biais du centime climatique et des certificats étrangers plutôt qu'avec la taxe sur le CO2 a échoué. Il est d'ores et déjà clair que les objectifs de Kyoto et de la loi sur le CO2 seront largement manqués en 2010. Inutile de se lancer dans d'autres… | Lire la suite
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