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Economie - Volkswagen : L'actu et les news Economie - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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L'Allemagne veut frapper fort en matière de technologies écolos : ce pays souhaite être la figure de proue de l'hybride en Europe ! Le gouvernement allemand a donc lancé un programme vert de grande envergure visant à soutenir le développement des voitures hybrides (carburant/ électricité) et notamment celui de batteries davantage performantes. Dans cette perspective, il a fait appel à des industriels, au Groupe E.ON (fournisseur d'électricité privé) et au constructeur allemand Volkswagen. Sigmar... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 juillet 2008
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Souvenez-vous : Volkswagen a dévoilé en 2002 un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur. Comme son nom l'indique, il consomme 1 litre de carburant aux 100 km, cette performance étant rendue possible grâce à son moteur Diesel atmosphérique 1 cylindre, à son poids plume de 290 kg et à son aérodynamisme. Il peut accueillir deux personnes (placées l'une derrière l'autre) et atteindre les 120 km/h. Ce projet a été abandonné... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 19 juin 2008
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De plus en plus de constructeurs estiment que l'auto électrique est une alternative prometteuse aux véhicules traditionnels actuels. Parmi eux : le constructeur allemand Volkswagen. Le patron du Groupe Volkswagen Martin Winterkorn a affirmé au journal allemand "Bild-Zeitung"
que l'avenir appartenait à la voiture électrique face aux exigences environnementales des normes anti-pollution et à la hausse du prix du pétrole, même si dans les prochaines années, nous n'allons pas passer outre le moteur<... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 09 juin 2008
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Vous savez que le constructeur Volkswagen déploie son label BlueMotion, caractérisant ses véhicules plus écologiques (baisse des rejets de CO2), plus abordables financièrement et plus économiques (réduction de la consommation de carburant). L'autre appellation utilisée en Europe est ainsi "ECO-ECO Volkswagen". Après les Polo, Passat et Golf BlueMotion, l'utilitaire Volkswagen Caddy BlueMotion débarque ! Il est équipé d'un moteur 1.9 TDi (105 ch, 250 Nm) et dispose de rapports de boîte de vitesse... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 26 mai 2008
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Une microvoiture Volkswagen ultra basse consommation se profile à l'horizon ! Volkswagen a présenté en 2003 un concept-car nommé "Volkswagen 1 Litre Concept" : il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur. Comme son nom l'indique, il consomme 1 litre de carburant aux 100 km : cette performance était rendue possible grâce à son moteur Diesel atmosphérique, à son poids plume de 290 kg et à son aérodynamisme. Il peut accueillir deux personnes (placées l'une derrière l'autre) ... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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Les véhicules gourmands en carburant et polluants pourraient s'associer aux petites autos moins nocives pour l'environnement afin d'équilibrer les émissions de CO2 d'un Groupe automobile : vous pensez que c'est une démarche de mauvais goût ? Eh bien en fait il s'agit d'une initiative évoquée par Günter Verheugen, commissaire européen à l'Industrie (de nationalité allemande), au magazine allemand "Capital"... Il a mis en avant que le constructeur Porsche sauverait son bilan d'émissions de CO2 (qu... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 avril 2008
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En Belgique, le député-bourgmestre d'Estaimpuis Daniel Senesael (PS) a effectué une enquête sur le parc automobile du cabinet des ministres wallons, vu qu'ils mettent en avant leur souhait de participer à la protection de l'environnement. Et le résultat est mitigé, les véhicules étant en majorité très polluants... Comme quoi, c'est un bon point que les politiques encouragent l'utilisation de transports moins polluants, mais faut-il encore qu'ils le mettent en pratique pour vraiment donner l'exem... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 avril 2008
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L’association Observatoire du Véhicule d’Entreprise (OVE), organisme indépendant, a pour mission d’analyser les grandes tendances du marché de la mobilité en France et en Europe : elle effectue des études, des tests et des essais comparatifs au travers de l’OVE Lab et publie ses travaux afin de donner aux décideurs des informations en matière de véhicules d’entreprise.
Sa dernière publication est intitulée "Le pneumatique, source d'économies durables ?" : il s'agit de son 4e Cahier vert abordan... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 avril 2008
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En janvier 2008, je vous ai indiqué que le constructeur allemand Volkswagen allait produire une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses à double embrayage (DSG) : la DSG 7 est positionnée transversalement, a des embrayages à sec (sans huile) et elle est combinée au Hill-start assist (lors du démarrage en côte, les freins sont bloqués). Les atouts alors annoncés de cette technologie : faire économiser du carburant, diminuer les émissions de CO2 et apporter davantage de confort et de dynamism... |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 17 mars 2008
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Le Salon de Geneve a permis à Volkswagen d’affirmer sa volonté de concevoir des véhicules propres. A coté de la Passat Estate TSI Ecofuel, du Sharan BlueMotion et du Concept Golf hybride Diesel
, le constructeur allemand a également présenté une version EcoFuel de son Caddy Maxi Life. Encore à l’état de prototype mais relativement proche du véhicule de série, le Caddy Maxi Life EcoFuel - animé par un moteur fonctionnant au gaz naturel - a comme grande particularité d'avoir une très grande auton... |
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Vous savez que les modalités de l'éco-pastille ont été annoncées, dispositi...
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