Economie - Salon de Francfort : L'actu et les news Economie - Salon de Francfort en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 28 septembre 2009
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L'équipe de Caradisiac vous a fait découvrir les divers modèles exposés au Salon de Francfort 2009. Je vous rappelle que cet événement auto allemand s'est tenu du 17 au 27 septembre 2009. Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan ! Les organisateurs viennent d'annoncer qu'environ 850 000 visiteurs ont été enregistrés. A titre de comparaison, il y avait eu environ 1 million de visiteurs en 2007. Le motif de cette baisse significative ? La crise économique est passée par là... Sachez … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 23 septembre 2009
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La mobilité durable prend plusieurs visages. Au Salon de Francfort 2009, j'ai rencontré les responsables du projet car2go pour qu'ils me détaillent leur solution. Explications. Le 24 octobre 2008 à Ulm (Allemagne), le Groupe Daimler a lancé la première phase pilote d'un Concept de mobilité urbaine intitulé car2go. 50 Smart Fortwo cdi ont été mises à disposition des collaborateurs du Groupe un peu partout dans cette ville allemande. Le principe est simple. Elles peuvent être louées 24 heures sur … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
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La Commission européenne a proposé des lois et des réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l’introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses … |
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Par Frédéric Geoffroy - Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
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Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
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Au Salon de Francfort 2009, je me suis intéressée au Stand des sociétés allemandes qui proposent des techniques pour faire baisser la consommation de carburant et les rejets de CO2. La société in.pro. Herstellungs- und Vertriebs- GmbH en fait partie : c'est un sous-traitant reconnu du secteur automobile en Allemagne. Je suis alors allée faire sa connaissance. Elle m'explique que ces dix dernières années en Allemagne, les prix du diesel à la pompe ont plus que doublé : par exemple en 1999, un … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 septembre 2009
Plusieurs constructeurs ne participeront pas à l'édition 2009 du salon de Francfort. Les principaux intéressés nous expliquent les raisons de cette absence remarquée. Des réponses essentiellement d'ordre financier qui laissent souvent entrevoir une préférence pour Genève. Printemps 2009. Alors que la crise bat son plein dans le secteur automobile, Honda annonce qu’il ne participera pas au prochain Salon de Francfort. Quelques semaines plus tard Nissan lui emboîte le pas suivi par Mistubishi, … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 septembre 2009
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Vous pourrez découvrir les Alfa Romeo MiTo MultiAir et Quadrifoglio Verde lors du Salon de Francfort 2009. La compacte sportive Alfa Romeo MiTo MultiAir est, comme son nom l'indique, équipée du nouveau moteur MultiAir (1.4 l de 105 ch, 135 ch et 170 ch) concocté par Fiat Powertrain Technologies. Elle bénéficie du système DNA : grâce à divers modes de conduite, il permet au conducteur d'adapter le comportement de l'auto à son style de conduite et aux conditions de roulage. Elle dispose aussi de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 août 2009
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Lors du Salon de Francfort 2009, placé sous le signe des technologies environnementales et des économies d'énergie, vous aurez l'occasion d'apprendre l'éco-conduite. Cette conduite, présentée comme écologique, économique et sécuritaire, n'aura plus de secrets pour vous ! Vous aurez droit à la théorie et à la pratique : les diverses techniques vous seront enseignées et vous pourrez vous exercer au volant d'un véhicule sur un circuit de 14 km (vous serez accompagné par un moniteur professionnel). … |
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