Economie - Pollution - Volkswagen

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Bonus fiscal pour les nouvelles Volkswagen et Mercedes au diesel propre

Par Séverine Alibeu  le Lundi 11 août 2008 | 1 commentaire(s)
Souvenez-vous : en avril 2008 au Canada, Volkswagen a présenté sa nouvelle Jetta TDI 2009 peu polluante à moteur Diesel propre (en versions berline et familiale) au Green Living Show de Toronto et au Salon Epic de Vancouver, deux expositions dédiées à l'environnement et aux produits écolos. Les Canadiens apprécient les autos économiques et à moteur Diesel : le constructeur allemand a ainsi mis au point un nouveau moteur Diesel doté d'un système anti-pollution (filtre à particules, récupération d... | Lire la suite

D'autres infos sur la Volkswagen 1 Litre lancée d'ici 2010

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 juillet 2008 | 7 commentaire(s)
Souvenez-vous : Volkswagen a dévoilé en 2002 un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur. Comme son nom l'indique, il consomme 1 litre de carburant aux 100 km, cette performance étant rendue possible grâce à son moteur Diesel atmosphérique 1 cylindre, à son poids plume de 290 kg et à son aérodynamisme. Il peut accueillir deux personnes (placées l'une derrière l'autre) et atteindre les 120 km/h. Ce projet a été abandonné... | Lire la suite

Le président de Volkswagen amoureux de la voiture électrique

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 juin 2008 | réagir ?
De plus en plus de constructeurs estiment que l'auto électrique est une alternative prometteuse aux véhicules traditionnels actuels. Parmi eux : le constructeur allemand Volkswagen. Le patron du Groupe Volkswagen Martin Winterkorn a affirmé au journal allemand "Bild-Zeitung" que l'avenir appartenait à la voiture électrique face aux exigences environnementales des normes anti-pollution et à la hausse du prix du pétrole, même si dans les prochaines années, nous n'allons pas passer outre le moteur<... | Lire la suite

Le Volkswagen Caddy voit la vie en BlueMotion

Par Séverine Alibeu  le Lundi 09 juin 2008 | réagir ?
Vous savez que le constructeur Volkswagen déploie son label BlueMotion, caractérisant ses véhicules plus écologiques (baisse des rejets de CO2), plus abordables financièrement et plus économiques (réduction de la consommation de carburant). L'autre appellation utilisée en Europe est ainsi "ECO-ECO Volkswagen". Après les Polo, Passat et Golf BlueMotion, l'utilitaire Volkswagen Caddy BlueMotion débarque ! Il est équipé d'un moteur 1.9 TDi (105 ch, 250 Nm) et dispose de rapports de boîte de vitesse... | Lire la suite

La Volkswagen Polo pourrait contrebalancer la Porsche 911 en terme d'émissions de CO2...

Par Séverine Alibeu  le Lundi 28 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Les véhicules gourmands en carburant et polluants pourraient s'associer aux petites autos moins nocives pour l'environnement afin d'équilibrer les émissions de CO2 d'un Groupe automobile : vous pensez que c'est une démarche de mauvais goût ? Eh bien en fait il s'agit d'une initiative évoquée par Günter Verheugen, commissaire européen à l'Industrie (de nationalité allemande), au magazine allemand "Capital"... Il a mis en avant que le constructeur Porsche sauverait son bilan d'émissions de CO2 (qu... | Lire la suite

Belgique/Région wallonne : une enquête sur les voitures ministérielles pour savoir si elles sont écolos ou pas !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?
En Belgique, le député-bourgmestre d'Estaimpuis Daniel Senesael (PS) a effectué une enquête sur le parc automobile du cabinet des ministres wallons, vu qu'ils mettent en avant leur souhait de participer à la protection de l'environnement. Et le résultat est mitigé, les véhicules étant en majorité très polluants... Comme quoi, c'est un bon point que les politiques encouragent l'utilisation de transports moins polluants, mais faut-il encore qu'ils le mettent en pratique pour vraiment donner l'exem... | Lire la suite

Observatoire du Véhicule d’Entreprise : le pneumatique, source d'économies durables ?

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 avril 2008 | réagir ?
L’association Observatoire du Véhicule d’Entreprise (OVE), organisme indépendant, a pour mission d’analyser les grandes tendances du marché de la mobilité en France et en Europe : elle effectue des études, des tests et des essais comparatifs au travers de l’OVE Lab et publie ses travaux afin de donner aux décideurs des informations en matière de véhicules d’entreprise. Sa dernière publication est intitulée "Le pneumatique, source d'économies durables ?" : il s'agit de son 4e Cahier vert abordan... | Lire la suite

Volkswagen : gros plan sur sa boîte DSG 7 vitesses

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 02 avril 2008 | 2 commentaire(s)
En janvier 2008, je vous ai indiqué que le constructeur allemand Volkswagen allait produire une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses à double embrayage (DSG) : la DSG 7 est positionnée transversalement, a des embrayages à sec (sans huile) et elle est combinée au Hill-start assist (lors du démarrage en côte, les freins sont bloqués). Les atouts alors annoncés de cette technologie : faire économiser du carburant, diminuer les émissions de CO2 et apporter davantage de confort et de dynamism... | Lire la suite

La Thaïlande encourage la production et l'achat de véhicules moins polluants

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
Lorsque j'ai fait mon reportage à Bangkok (capitale de la Thaïlande) en 2006, j'ai croisé beaucoup de véhicules imposants et de pickups (voir reportage), et j'ai pu découvrir des infrastructures routières modernes et impressionnantes (voir reportage). Cela va s'en dire, Bangkok est une ville polluée... Il faut savoir qu'en Thaïlande depuis 2006, l'industrie automobile est confrontée à une forte baisse de la production consécutive à une crise politique, à l'augmentation du prix du baril de pétrol... | Lire la suite

Volkswagen : dès février 2008, sa boîte DSG à 7 rapports permettra une économie de carburant

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 11 janvier 2008 | réagir ?
Le constructeur allemand Volkswagen a annoncé la production d'une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses manuelle à double embrayage (DSG) : la DSG-7 est positionnée transversalement, a des embrayages à sec (sans huile) et elle est combinée au Hill-start assist (lors du démarrage en côte, les freins sont bloqués). Son atout : faire économiser 0,7 l/100 km sur le moteur Diesel et diminuer les émissions de CO2 de 10 g/km. Les Golf (1.4 FSi 122 ch) et Golf Plus (1.9 TDi de 105 ch) bénéficiero... | Lire la suite
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