Economie - Pollution - Suede : L'actu et les news Economie - Pollution - Suede en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Dimanche 25 janvier 2009
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La Commission européenne évalue que le transport de fret va augmenter de 50 % entre 2000 et 2020 en Europe : des investissements seront alors nécessaires dans tous les modes de transport, y compris les transports maritimes et ferroviaires. Le plan d’action de l’Union européenne pour la logistique met notamment l’accent sur la mise en place de corridors verts. Les corridors verts sont des tronçons spécialement adaptés à une circulation intense : le transport de fret est ainsi concentré sur des… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Volvo Trucks annonce aujourd'hui qu'il lance en Suède deux véhicules hybrides de collecte d'ordures ménagères : les sociétés Renova et Ragn-Sells vont les expérimenter au quotidien dans des conditions réelles. Le constructeur de poids lourds explique que la technologie hybride, synonyme d'économie de carburant, devient une alternative intéressante en raison de l'explosion du prix du pétrole et de la sensibilisation accrue aux enjeux climatiques. Ces essais représentent ainsi une étape… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 29 février 2008
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A Stockholm (Suède), un péage urbain a été mis en place le 1er août 2007 : les automobilistes doivent payer la taxe dite d'embouteillage afin d'accéder au centre-ville (voir article). Les objectifs : inciter les habitants à utiliser les transports en commun, diminuer la congestion routière et faire baisser la pollution auto. Gunnar Söderholm, chef du secrétariat pour le péage urbain de Stockholm, avait expliqué l'année dernière : "Nous constatons que la durée des trajets a fortement diminué, de … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 26 février 2008
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Le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE, ou UNEP, The United Nations Environment Programme)
a lancé son Réseau pour un climat neutre (CN Net). Les objectifs : fédérer pays, autorités locales et sociétés s'engageant à faire baisser leurs émissions polluantes afin de parvenir à des économies, communautés et entreprises neutres en carbone ; créer un véritable réseau mondial d'échange d'informations ouvert à tous. Les premiers participants à se joindre au CN Net sont les suivants … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 04 février 2008
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Depuis les années 1980, les fabricants de poids lourds de plus de 3,5 tonnes doivent respecter des normes anti-pollution européennes de plus en plus strictes : ils doivent ainsi produire des véhicules de moins en moins polluants.
La politique environnementale des constructeurs de poids lourds suédois Scania et Volvo se veut très dynamique. D'après l'indice Climate Change Performance Index (CCPI), la Suède est perçue d'ailleurs comme le pays champion en matière d'engagement écologique depuis… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 janvier 2008
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Scania, un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds et de cars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins, estime que si l’on s’en tient aux techniques existantes, la transition vers les
carburants de substitution se fera sans problème et de façon rentable.
Il a déjà plus de 15 ans d’expérience dans le domaine des autobus fonctionnant à l’éthanol, transports en commun en
fonctionnement sur des lignes régulières dans de sévères conditions qui règnent dans plusieurs … |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 19 janvier 2008
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Naturvårdsverket est l’agence suédoise chargée des questions d’environnement par le gouvernement. Ses missions : développer des actions environnementales (propositions d'objectifs, mesures et instruments de contrôle pour la politique
environnementale) et les activités de protection de l’environnement,
mettre en œuvre la politique environnementale (application des lois, attribution de subventions...), suivre et évaluer la situation environnementale et les efforts réalisés dans ce domaine. … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 décembre 2007
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D'après des experts présents au Truck and Bus forum (voir article), ni les politiques soutenant le transport par rail ou par eau et ni la hausse des prix du pétrole ne devraient freiner la croissance du transport par route dans les prochaines décennies. Global Insight est une société de conseil fournissant des analyses économiques, financières et politiques. D'après elle, le transport routier augmenterait de 100% entre 2000 et 2030 dans les quinze plus anciens pays membres de l'Union européenne … |
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