Economie - Motorisation - Pétrole : L'actu et les news Economie - Motorisation - Pétrole en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 15 juillet 2009
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L'univers des véhicules électriques et celui du pétrole défrayent ensemble la chronique économique en ce moment. Le Groupe Daimler a vendu à Aabar Investments (un fonds d'investissement public implanté à Abu Dhabi) près de 40% de sa participation de 10% dans le constructeur d'autos électriques Tesla Motors. L'objectif de Daimler, Aabar et Tesla : travailler ensemble sur le développement de motorisations non polluantes. Les Émirats arabes unis, troisième producteur de pétrole du Golfe, … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 30 mai 2008
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ExxonMobil, le Groupe pétrolier américain qui s'en met plein les poches, se fait tirer l'oreille : il ne s'engage et n'investit pas assez dans les énergies renouvelables, alternatives à l'énergie fossile, alors que ses bénéfices sont exorbitants (plus de 40 milliards de dollars en 2007).... Un scandale dénoncé par ses propres actionnaires (fonds privés et publics) à l'occasion d'une assemblée générale cette semaine ! Ces investisseurs institutionnels réclament à la direction d'ExxonMobil une… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 07 mai 2008
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PricewaterhouseCoopers Automotive Institute, développant des missions d’audit, de conseil et d’expertise comptable pour les constructeurs automobiles, équipementiers et réseaux de distribution, s'est penché sur l'avenir des petits véhicules. Son analyse est intéressante. Il explique tout d'abord que l’amenuisement des stocks au plan mondial, l’affaiblissement du dollar US et les inquiétudes en matière d’approvisionnement ont propulsé le prix du pétrole à des niveaux record au cours des… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 20 février 2008
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Le Cnam (Conservatoire National des Arts et Métiers) et la Société des ingénieurs de l'automobile (SIA) ont annoncé qu'ils lanceraient bientôt leur 9e cycle de conférences intitulé "L’UTILISATION RATIONNELLE DE L’ENERGIE DANS
LES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE ET ENVIRONNEMENT", en partenariat avec l'Institut français du pétrole - École du pétrole et des moteurs (IFP-ENSPM), et le laboratoire de mécanique physique de l'université Paris-VI. 4 séances du cycle se tiendront tous les mardis du 11… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 26 janvier 2008
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Face la hausse du prix du pétrole et dans le cadre de la lutte pour la protection de l'environnement, la Tunisie a lancé un plan visant à faire des économies d'énergie : de 2004 à 2007, cela a permis de diminuer sa facture énergétique de 10%. Le prochain objectif : réduire la consommation énergétique de 20% d'ici à 2011. Pour y parvenir, les initiatives seraient les suivantes : développer les énergies renouvelables (énergie solaire, énergie éolienne...), renforcer l'efficacité énergétique et… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz
naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 14 novembre 2007
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L'Institut français du pétrole (IFP) a annoncé avoir développé le procédé Polytax en collaboration avec la société STVI (Solutions technologiques pour véhicules industriels). Ce procédé permet de remplacer la bicarburation fioul-gazole dans certains véhicules industriels par un enregistrement des données nécessaires au remboursement partiel de la TIPP. L'IFP apporte alors ses compétences dans le domaine de l'électronique et des technologies d'acquisition de données et STVI celles dans le… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 08 novembre 2007
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Vous savez que l'UFC-Que Choisir, la doyenne des associations de consommateurs d'Europe occidentale, défend les automobilistes face à des mesures financières qu'elle estime injustes et mal adaptées : elle a annoncé récemment son opposition aux projets de taxe carbone (voir article), et s'est insurgée fin 2006 contre l'envolée du prix du carburant (voir article). Face au discours du 5 novembre 2007 de la Ministre de l'économie Christine Lagarde (voir article), l'UFC-Que Choisir affirme désormais … |
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