Economie - Motorisation

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Mazda veut baisser de 30% la consommation de ses véhicules d'ici 2015

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 juin 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur Mazda multiplie les annonces en ce moment, histoire de montrer qu'il est bien lancé dans la course aux innovations écolos ! Il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima pour développer un bioplastique non alimentaire qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013 (voir article). Il a reçu l'autorisation du ministère des Transports japonais de tester sur les routes japonaises en conditions réelles la Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (voir article). Et au... | Lire la suite

Coup de pouce financier pour le programme LOwCO2MOTION de Valeo

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 20 juin 2008 | réagir ?
En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs émissi... | Lire la suite

La Fédération Internationale de l'Automobile se met au vert

Par Séverine Alibeu  le Samedi 07 juin 2008 | réagir ?
Vous savez que la Journée Mondiale de l’Environnement, établie par l'Assemblée générale de l'ONU en 1972, a été commémorée le 5 juin 2008 : à cette occasion, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé au siège de la Commission européenne (Bruxelles, Belgique) la campagne mondiale intitulée "Make Cars Green". Elle vise à diminuer l’impact des motorisations automobiles sur l’environnement (en réclamant la production de voitures à émissions polluantes peu élevées et des objectifs an... | Lire la suite

La nouvelle Audi A3 moins polluante !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 03 juin 2008 | 4 commentaire(s)
Les constructeurs allemands sont accusés de refourguer de grosses bagnoles très polluantes et très gloutonnes en carburant. Audi tente de rectifier le tir et améliore notamment sa compacte A3 2009 au niveau des motorisations. Ses objectifs bien sûr : diminuer la consommation et les émissions nocives pour l'environnement. La nouvelle version est ainsi dotée d'un moteur 1.9 l TDIe (105 ch). Résultats : elle n'émet que 119 g CO2/km et ne consomme que 4.5 l/100 km (boîte de vitesses manuelle à 5 rap... | Lire la suite

Un véhicule essence économique et peu polluant développé par Axon Automotive

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 30 mai 2008 | 2 commentaire(s)
Souvenez-vous : en 2006, la société britannique Axon Automotive (spécialisée dans la fibre de carbone) s'était illustrée lors du Shell Eco-marathon avec une Caterham économe en carburant (voir article). En 2008, Axon Automotive ressurgit avec la création d'un prototype de petite voiture familiale reposant sur un châssis en fibre de carbone (2+1 places). Une précision : elle ne lui a pas encore attribué de nom. Les atouts de cette auto dotée d'un moteur essence 2 cylindres (500 cm³/40 ch) ? Elle ... | Lire la suite

Le pétrolier ExxonMobil ne se bouge pas trop pour les énergies renouvelables...

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 30 mai 2008 | 2 commentaire(s)
ExxonMobil, le Groupe pétrolier américain qui s'en met plein les poches, se fait tirer l'oreille : il ne s'engage et n'investit pas assez dans les énergies renouvelables, alternatives à l'énergie fossile, alors que ses bénéfices sont exorbitants (plus de 40 milliards de dollars en 2007).... Un scandale dénoncé par ses propres actionnaires (fonds privés et publics) à l'occasion d'une assemblée générale cette semaine ! Ces investisseurs institutionnels réclament à la direction d'ExxonMobil une sér... | Lire la suite

La co-entreprise Bosch Mahle Turbo Systems autorisée par la Commission européenne

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 mai 2008 | 2 commentaire(s)
En février 2008, les entreprises allemandes Mahle GmbH et Robert Bosch GmbH ont annoncé la création d'une co-entreprise qu'ils détiendront à 50% respectivement : elle est baptisée "Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co KG" (le siège, situé à Stuttgart (Allemagne), va employer au départ 100 personnes). Sa mission : développer, fabriquer et commercialiser dans le monde entier des turbocompresseurs de gaz d'échappement pour moteurs à essence et Diesel. Le 26 mai 2008, la Commission européenne a annon... | Lire la suite

7,5 millions de petites autos supplémentaires d’ici 2015 !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 07 mai 2008 | réagir ?
PricewaterhouseCoopers Automotive Institute, développant des missions d’audit, de conseil et d’expertise comptable pour les constructeurs automobiles, équipementiers et réseaux de distribution, s'est penché sur l'avenir des petits véhicules. Son analyse est intéressante. Il explique tout d'abord que l’amenuisement des stocks au plan mondial, l’affaiblissement du dollar US et les inquiétudes en matière d’approvisionnement ont propulsé le prix du pétrole à des niveaux record au cours des dernières... | Lire la suite

Ville de Sherbrooke : un Plan d’action de développement durable 2008-2011

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?
Les élus de la ville de Sherbrooke (Québec/Canada) ont annoncé l'adoption d'un Plan d’action de développement durable 2008-2011. L'objectif : instaurer une gestion interne écologiquement responsable et durable en conformité avec la politique de développement durable de la ville lancée en 2005. Le conseiller Jean-François Rouleau, le président du comité de développement durable de la ville de Sherbrooke, a indiqué qu'environ 30 actions concrètes et 111 mesures ont été identifiées : elles leur ser... | Lire la suite

Shell Lubrifiants/Transport routier : Shell Rimula R6 LME 5W-30, nouvelle huile moteur

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 16 avril 2008 | réagir ?
Shell Lubrifiants a lancé le 1er avril 2008 une huile hautes performances totalement synthétique baptisée Shell Rimula R6 LME 5W-30 : elle est destinée aux exploitants de flottes de bus et camions dotés de moteurs Diesel. Il lui a fallu trois ans de recherche et de développement pour lui donner le jour, en partenariat avec les principaux motoristes et constructeurs de camions. Les objectifs : améliorer l’efficacité des opérations de transport routier et le résultat de l'entreprise ; répondre aux... | Lire la suite
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