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Economie - Mercedes - Motorisation : L'actu et les news Economie - Mercedes - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 08 janvier 2009
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Après mes séjours en Thaïlande en 2006 et en Afrique en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de Mexico (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d’argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 11 août 2008
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Souvenez-vous : en avril 2008 au Canada, Volkswagen a présenté sa nouvelle Jetta TDI 2009 peu polluante à moteur Diesel propre (en versions berline et familiale) au Green Living Show de Toronto et au Salon Epic de Vancouver, deux expositions dédiées à l'environnement et aux produits écolos. Les Canadiens apprécient les autos économiques et à moteur Diesel : le constructeur allemand a ainsi mis au point un nouveau moteur Diesel doté d'un système anti-pollution (filtre à particules, récupération… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 juillet 2008
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Le constructeur allemand Mercedes souhaite équiper l’ensemble de ses modèles d'un moteur turbocompresseur en série d'ici 2010. Son objectif : proposer des moteurs thermiques plus légers, plus petits et plus sobres tout en conservant les performances pour ses véhicules. Pour Mercedes, un moteur doté d'un turbo représente une solution simple, peu chère et efficace pour faire des économies de carburant. Le maître-mot est ainsi le downsizing. Petit rappel : Mercedes prépare aussi des véhicules… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 avril 2008
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Le constructeur Mercedes présente son nouveau moteur 4 cylindres Diesel (4 soupapes par cylindre) dont va bénéficier la Classe C cette année puis ensuite d'autres modèles. Les technologies utilisées : pression de rampe commune d’injection à 2000 bars, suralimentation à deux étages, pompe à huile et pompe à eau électriques, volant moteur bimasse. Ses atouts annoncés : puissance améliorée, baisse de la consommation de carburant et des émissions polluantes afin de respecter les normes anti-… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 01 avril 2008
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Je vous ai indiqué que la Classe A du constructeur Mercedes connaissait des changements en matière de motorisation notamment pour faire baisser la pollution et permettre des économies de carburant (voir article).
La nouvelle Classe B est aussi restylée et accueillera des motorisations optimisées (4 à essence et 2 diesel développant de 95 à 193 ch) pour diminuer de 7 % la consommation de carburant. Les modèles à essence B150 et B170, disposant de la technologie Efficient Dynamics, seront… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 septembre 2007
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Dieter Zetsche, président de DaimlerChrysler, a indiqué que Daimler devra penser à faire des acquisitions une fois séparé de Chrysler, notamment dans le domaine des batteries lithium-ion et devra protéger davantage ses perspectives de croissance ainsi que sa position en matière de technologies. Il a aussi mentionné que Mercedes proposerait une version hybride de chacun de ses modèles dans le futur et souhaite rendre les moteurs diesel aussi propres que ceux à essence et les moteurs à essence… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 04 août 2007
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Le constructeur allemand Mercedes a dévoilé son
nouveau concept de moteur alliant les principes de fonctionnement des moteurs Diesel et des moteur essence dits à cycle Otto. Il est baptisé "Diesotto", ça coule de source. Le downsizing est à l'honneur : d'un 4 cylindres essence de 1.8 l de cylindrée, il en ressort 238 chevaux et un couple de 400 Nm. Le moteur a droit à une suralimentation à double étage, une commande variable des soupapes et à l'injection directe. Le taux de compression est… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 03 juin 2007
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Aux Etats-Unis, les ventes de voitures Diesel à faibles émissions devraient dépasser celles de voitures hybrides d'ici 2012 : telle est la conclusion de l'étude réalisée par le groupe britannique Ricardo et UBS Investment Research. Les auteurs de cette étude expliquent que la demande de diesel et d'hybrides augmentera en raison des normes de consommation de carburant et d'émissions plus sévères. En revanche, les véhicules Diesel vont décrocher le pompon vert avec 1,5 million d'unités écoulées… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 28 octobre 2006
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...selon l'organisme Transport & Environnement, un groupe européen chargé des questions d'environnement. Ce sont eux qui sont d'ailleurs à l'origine du classement étonnant des marques s'approchant au mieux des normes de rejets de CO2. Aujourd'hui, leur requête fait écho à l'arrivée des 'fameuses' Mercedes E320 BlueTec sur le marché américain. Cette technologie qui traite les gaz d'échappement grâce à un liquide à base d'urée, permet aux moteurs diesel de se conformer aux règles très strictes… |
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