Economie - Japon : L'actu et les news Economie - Japon en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 25 août 2008
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Les véhicules hybrides n'échappent pas à la hausse des prix de l'énergie et des matières premières (métaux rares, acier, pétrole brut)... Du coup, le constructeur japonais Toyota vient d'annoncer qu'il augmentera de 3% le prix des voitures Harrier (Lexus Rx 400h) et Prius dès le 1er septembre 2008 au Japon. Pour la Harrier, cela représente une hausse de 840 euros et pour la Prius 450 euros. Toyota, leader du marché, va ainsi ouvrir la voie aux autres fabricants : ils vont aussi accroître le prix... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 01 août 2008
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Des fabricants utilisent la fibre de carbone dans l'arbre de transmission des véhicules. Elle est aussi employée dans le coeur de la voiture : avec la collaboration du constructeur japonais Nissan, le premier fabricant au monde de fibres de carbone au monde Toray Industries Inc. a élaboré une nouvelle technologie de moulage de résine. L'utilisation de la fibre de carbone est alors facilitée dans la construction des carrosseries d'autos. Le poids des plateaux en plastique de fibres de carbone, al... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 juillet 2008
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Les constructeurs japonais Toyota, Nissan, Mitsubishi et d'autres grandes sociétés japonaises (Matsushita Electric Industrial Co, Tokyo Electric Power Co...) vont travailler ensemble pour concevoir des batteries lithium-ion standardisées communes destinées aux véhicules électriques et hybrides. En tout, six fabricants de batteries et neuf fabricants d'automobiles et de motos deviennent ainsi partenaires pour accélérer le développement de cette technologie, avec le soutient du ministère de l'Ind... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 25 juin 2008
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Au Japon, Nissan est le premier constructeur à lancer un programme de compensation carbone lié à la vente d'une voiture. Pour chaque petite citadine March Collet achetée dans ce pays (appelée Micra en Europe), Nissan s'engage à compenser une tonne de CO2 en crédit carbone : cela correspond aux émissions de CO2 qui seront rejetées par l'auto au cours de son utilisation la première année (8 000 km effectués). Le constructeur finance l’achat de crédits compensatoires à l'organisation environnementa... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 27 mai 2008
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Je vous ai indiqué l'année dernière que la compagnie de chemin de fer Japan Railway Hokkaido a mis en service son véhicule DMV (Department of Motor Vehicles) : il s'agit d'un prototype d' autobus pouvant rouler sur rail et sur route et transporter jusqu'à 20 personnes. Il est surnommé "wagon-bus". Son fonctionnement est le suivant : il a deux essieux routiers (dont un propulseur) et deux essieux ferroviaires escamotables. Quand le DMV passe de la route au rail, les essieux ferroviaires s'abaisse... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 24 mai 2008
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Souvenez-vous : Matsushita Electric Industrial Co et le constructeur Toyota ont noué un partenariat en 1996 qui a abouti à la création d'une coentreprise baptisée Panasonic EV Energy Co (PEVE). Leur objectif : produire des batteries destinées aux voitures hybrides. Selon le quotidien économique "Nikkei", Matsushita et Toyota ont décidé récemment de donner un coup d'accélérateur à cette technologie pour une production en masse renforcée : PEVE envisage ainsi de construire au Japon deux nouvelles ... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 avril 2008
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L'Agence internationale de l'énergie (AIE) révèle que les émissions de gaz effet de serre engendrées par les Etats-Unis progresseront de 23% d'ici 2025 par rapport à 1990 si elles continuent d'augmenter comme annoncé par la Maison Blanche jusqu'en 2025. Fathi Birol, l'économiste en chef de l'AIE, a affirmé : "Les émissions de CO2 et équivalent des Etats-Unis ont augmenté de plus de 16% depuis 1990. Si toutes les mesures (efficacité énergétique, énergies renouvelables...) sont effectivement mises... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 22 février 2008
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En Allemagne, le ministre fédéral des Transports Wolfgang Tiefensee (SPD) a donné le feu vert pour la mise en œuvre d'un programme national visant à soutenir les innovations, le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie. D'après lui, ces technologies représentent des solutions d'avenir et un approvisionnement énergétique novateur. Le coût de ce programme qui va durer jusqu'en ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 27 novembre 2007
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En septembre 2007, le conservateur modéré Yasuo Fukuda âgé de 71 ans a été élu Premier ministre du Japon. Un de ses projets : se rapprocher avec les autres pays asiatiques. Il a indiqué que le Japon lançait un programme d’aides de 2 milliards de dollars, l'objectif étant de soutenir les pays asiatiques dans leurs efforts de diminuer leurs émissions polluantes. Ce programme va durer cinq ans. Il a souligné que les pays émergents comme l’Inde et la Chine, connaissant une croissance économique très... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 16 novembre 2007
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Au Japon, les centrales thermiques et les usines engendrent 40% des émissions de CO2 : l'enfouissement et le stockage du CO2 est considéré comme l'un des procédés les plus efficaces afin de combattre la pollution et le réchauffement climatique. Le RITE (Research Institute for Innovative Technology for the Earth) a élaboré une nouvelle méthode de capture du CO2 qui comprend deux phases : les effluents gazeux traversent une solution à base d'aluminium qui piège le CO2 puis le liquide est envoyé ve... |
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Sur le marché automobile japonais, la catégorie des mini-véhicules baptisés...
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