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Economie - Innovation et technologie - Mercedes : L'actu et les news Economie - Innovation et technologie - Mercedes en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 15 avril 2008
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Le constructeur Mercedes présente son nouveau moteur 4 cylindres Diesel (4 soupapes par cylindre) dont va bénéficier la Classe C cette année puis ensuite d'autres modèles. Les technologies utilisées : pression de rampe commune d’injection à 2000 bars, suralimentation à deux étages, pompe à huile et pompe à eau électriques, volant moteur bimasse. Ses atouts annoncés : puissance améliorée, baisse de la consommation de carburant et des émissions polluantes afin de respecter les normes anti-pollutio... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront d... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 mars 2008
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3 commentaire(s)
Le 21 février 2008 à Cologne (Allemagne), lors de la cérémonie "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence" dans le cadre du Salon "Tire technology 2008", le fabricant français de pneumatiques Michelin a reçu le prix "Tire Technology of the Year" pour son pneu vert appelé Michelin Energy Saver : ce prix récompense les meilleures innovations en matière de technologie, de conception, de fabrication et d'environnement (voir site Internet). Au Salon de Genève 2008 (du 6 au 16... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 01 mars 2008
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Lors du Salon de Genève 2008 (6 au 16 mars), le constructeur allemand Mercedes va dévoiler 3 modèles Classe C moins polluants et plus économiques baptisés BlueEFFICIENCY. Le principe du BlueEFFICIENCY : il s'agit d'une série de mesures et de technologies permettant de réduire la consommation de carburant au sein de la Classe C. Elles seront mises en place dès le printemps 2008 et seront destinées aux véhicules C 180 KOMPRESSOR et C 200 CDI : la consommation de carburant sera ainsi diminuée de 1... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 septembre 2007
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Dieter Zetsche, président de DaimlerChrysler, a indiqué que Daimler devra penser à faire des acquisitions une fois séparé de Chrysler, notamment dans le domaine des batteries lithium-ion et devra protéger davantage ses perspectives de croissance ainsi que sa position en matière de technologies. Il a aussi mentionné que Mercedes proposerait une version hybride de chacun de ses modèles dans le futur et souhaite rendre les moteurs diesel aussi propres que ceux à essence et les moteurs à essence aus... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 07 septembre 2007
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Le Sprinter a été lancé en 1995. Le constructeur allemand Mercedes fait profiter de l'hybridation à ses Sprinter diesel : il s'agit de la technologie nommée ECO-Start qui coupe le moteur automatiquement au bout de 3 secondes d’arrêt et le redémarre immédiatement quand l'automobiliste appuie sur la pédale d'embrayage. D'après Mercedes, cela permet une économie de carburant de 5 à 8 %. Le moteur n'est pas coupé si le moteur est froid, si la batterie n'est pas assez chargée ou si le capot est ouver... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 31 juillet 2007
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Suite à Mercedes (Bluetec) et BMW (Efficient Dynamics), Audi se consacre aux technologies écolos.
Le patron d'Audi, Rupert Stadler, a indiqué qu'à l'avenir,
Audi va lancer dans les séries de masse des e-modèles écologiques avec une consommation optimisée - soit en version TDI, soit en version à essence avec la technologie TFSI. Les modèles seraient dotés d'une transmission adaptée et d'un système de gestion d'énergie exploitant les phases d'accélération et de freinage afin d'accumuler l'énergie... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 01 juin 2007
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Le constructeur allemand Mercedes explique qu'avec le véhicule bionique, il exploite le potentiel immense de la nature en le rapportant au développement automobile. Les objectifs : une bonne aérodynamique, une excellente solidité alliée à un faible poids, aucun compromis vis-à-vis de la sécurité et des valeurs de consommation et d'émission minimales. Le terme "bionique" vient de la contraction de biologie et de technique. Ce domaine de recherche et interdisciplinaire réunit biologistes, ingénieu... |
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