Economie - Innovation et technologie - Land Rover

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Land Rover au Mondial : le Freelander 2 TD4-e Stop/Start et le système ERAD

Par Séverine Alibeu  le Lundi 13 octobre 2008
Le constructeur britannique Land Rover, dédié aux voitures tout-terrain, expose au Mondial son Freelander 2 TD4-e disposant pour la première fois d’un nouveau système Stop/Start intelligent qu'il a mis au point. Ce nouveau Freelander est le véhicule Land Rover le moins gourmand en carburant à ce jour : il est le seul véhicule de série à intégrer l’ensemble des technologies innovantes conçues par le constructeur et rassemblées au sein d’un programme d’initiatives technologiques destinées à… | Lire la suite sur le mag

Salon de Londres : Land Rover abat des cartes vertes

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 juillet 2008 | réagir ?
Land Rover, constructeur britannique haut de gamme de véhicules tout-terrain et SUV, profite du Salon de Londres (British International Motor Show, du 23 juillet au 3 août 2008) pour dévoiler sa vision du futur et ses technologies environnementales en cours de développement. Il présente notamment le Electric Rear Axle Drive (ERAD) et le Crankshaft Integrated Starter Generator (CISG). L’Electric Rear Axle Drive est apparu pour la première fois sur le Concept de Cross-coupé compact hybride-diesel … | Lire la suite

Land Rover : les émissions de CO2 seront diminuées de 20 % d'ici à 2012

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 04 octobre 2007 | 1 commentaire(s)
Land Rover, constructeur britannique haut de gamme de véhicules tout-terrain et SUV, appartient au constructeur américain Ford depuis 2000. Phil Popham, directeur général de Land Rover, a indiqué au journal "Financial Times" que Land Rover a pour objectif de diminuer les émissions moyennes de CO2 de sa flotte de véhicules de près de 20 % d’ici à 2012. Il travaille également sur des véhicules hybrides. Dans le cadre de leur plan quinquennal, Land Rover et Jaguar investissent 700 millions de… | Lire la suite

Land Rover : la compensation se poursuit

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 15 août 2007 | 1 commentaire(s)
En mars 2007, je vous ai indiqué que le constructeur anglais Land Rover s'était lancé dans la compensation des émissions de CO2 de ses véhicules pour financer en contre partie des projets de capture du carbone ou de développement des énergies renouvelables (voir news). L'objectif de Land Rover est que ses clients britanniques compensent pour leur production élevée de gaz carbonique. Le fonctionnement : dans le prix de vente, il inclut une prime de 160$ à 300$ qui est transmise à un organisme… | Lire la suite
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