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Economie - Hybride - Renault : L'actu et les news Economie - Hybride - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 20 janvier 2009
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Le président de la République Nicolas Sarkozy a confié la mission suivante à Luc Chatel, secrétaire d’Etat chargé de l’Industrie et de la Consommation auprès de la ministre de l’Economie et porte-parole du gouvernement : installer à Bercy le Comité pour l’avenir de l’automobile, rassemblant les principaux représentants du secteur automobile (industriels et activités avales, élus, organisations syndicales, établissements et pôles de recherche). Ce Comité s'est réuni le 19 décembre 2008. Les… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 12 juin 2008
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3 commentaire(s)
Dans un contexte de hausse du prix des carburants, face à la prise de conscience écologique mondiale et en vue des futures normes anti-pollution, politiques, constructeurs et entreprises ont tout intérêt à s'unir pour accélérer le développement ainsi que le déploiement de voitures moins nocives pour l'environnement. Eh bien bonne nouvelle, c'est chose faite en France : l'Association des Voitures Ecologiques est née (AVE) ! Le député Claude Gatignol l'a lancée cette semaine : elle rassemble des… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 07 décembre 2007
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Souvenez-vous : la marque commerciale TAXIS G7 a annoncé en octobre 2007 le lancement à Paris de ses premiers taxis verts : une première flotte de 32 taxis dont 28 véhicules hybrides, 2 électriques et 2 biodiesel (voir article).
Le Groupe G7 Entreprises a précisé les modèles mis en service : 28 Toyota Prius, 2 Renault Scenic Cleanova et 2 Peugeot 307 SW flex-fuel. Le Club Toyota Prius (www.clubtoyota.fr) a mentionné que Toyota fournira un total de 50 Prius aux Taxis G7 sur l'année 2007 et que… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 26 novembre 2007
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ALD Automotive, filiale du Groupe Société Générale, est spécialisée dans la Location Longue Durée de véhicules multi-marques en France et à l'International ainsi que dans la gestion pour compte (Fleet Management) : ces deux types de solution s’adressent à toute entreprise, quelle que soit sa taille, qui utilise de 1 à plusieurs milliers de véhicules. Parmi ses clients, elle compte des professionnels indépendants et des multinationales qui ont besoin d’utiliser le véhicule dans le cadre de… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 septembre 2007
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Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d’émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". Renault souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En Europe, le moteur hybride n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 09 juillet 2007
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7 commentaire(s)
A l'issue d'une réunion d'actionnaires, le PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn a affirmé : "Tous les constructeurs européens sont très efficaces en matière de diesel et veulent évidemment en faire une technologie majeure. D'autres entreprises ont investi beaucoup d'argent dans l'hybride. La bataille va être intéressante. La grande question est de savoir comment les clients vont réagir. Et quand le marché se prononcera, nous suivrons. Mais l'hybride reste aujourd'hui une technologie de niche.… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 juin 2007
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En Espagne, le gouvernement modifiera son système d'imposition des véhicules. L'objectif : faire payer davantage ceux qui émettent le plus de dioxyde de carbone (CO2) et faire payer moins ceux qui en émettent le moins. Une porte-parole du ministère de l'Economie, insistant sur le fait que ce n'était pas un impôt nouveau, a souligné qu'il s'agit d'une réorganisation de l'impôt : l'idée est de taxer ceux qui polluent le plus. Cela pourrait se faire via la loi sur la qualité de l'air, sans doute… |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 29 mars 2007
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63 commentaire(s)
Les voitures électriques plaisent au ministère de L'Industrie. Un comportement écologique que Nicolas Hulot ne devrait pas manquer de saluer. Reste maintenant a trouver un constructeur. Et ce n'est pas gagné... « Ce véhicule existe sous forme de prototype chez Dassault et chez Bolloré, mais aucun constructeur n'accepte de le lancer », regrette François Loos, le ministre de l'Industrie. Selon lui, « ce n'est pas l'argent qui manque, ce sont les projets. » Avec 500 millions d'euros destinés aux… |
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