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Economie - Honda - Motorisation : L'actu et les news Economie - Honda - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 08 janvier 2009
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Après mes séjours en Thaïlande en 2006 et en Afrique en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de Mexico (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d’argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 18 décembre 2008
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Takeo Fukui, le président de Honda, a prononcé son discours de fin d'année dans un contexte de crise économique : il a annoncé le plan 2009 qui a connu des changements. Au programme : le constructeur japonais se retire du championnat de Formule 1, abandonne le développement du véhicule sportif doté d'un moteur V10 qui succède à la NSX, reporte l'ouverture du centre de recherche et développement de Sakura (elle était prévue pour 2010) et souhaite se consacrer aux véhicules économes en carburant… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 juillet 2008
Honda Europe a annoncé que sa nouvelle petite auto citadine Honda Jazz serait dévoilée en première européenne lors du Mondial de l’automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Les deux motorisations essence de la 2e génération de Honda Jazz ont été optimisées. Les objectifs : augmenter les performances, réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le moteur 1,2 l i-VTEC développe 90 ch et un couple de 115 Nm (contre 78 ch pour le modèle précédent) : il consomme en moyenne … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 31 mars 2008
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (Allemagne), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d’utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 14 octobre 2007
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Sur le marché automobile japonais, la catégorie des mini-véhicules baptisés "kei" rencontre du succès depuis quelques années déjà. Ils bénéficient au Japon d'avantages fiscaux non négligeables grâce à à la faible cylindrée de leur moteur (moins de 660 cm3) et leurs dimensions super compactes. Suzuki est le leader historique pour les "kei" dans le pays. Les derniers chiffrent montrent l'engouement des Japonais pour ces mini-véhicules : les ventes ont connu une hausse de 5,2 % en 2006, ce qui… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 13 juin 2007
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Le deuxième constructeur automobile japonais, Honda Motor, a annoncé qu'il envisage d'introduire le plus rapidement possible au Japon et en Amérique du Nord un véhicule doté d'un moteur Diesel économe en carburant et peu polluant. Le porte-parole de Honda, Yoshiyuki Kuroda, a précisé que la décision de lancer ce véhicule au Japon sera prise d'ici 3 ans. Un délai qui pourrait être de 2 ans pour l'Amérique du Nord. Honda serait alors le premier constructeur japonais à proposer un véhicule Diesel… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 03 juin 2007
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Aux Etats-Unis, les ventes de voitures Diesel à faibles émissions devraient dépasser celles de voitures hybrides d'ici 2012 : telle est la conclusion de l'étude réalisée par le groupe britannique Ricardo et UBS Investment Research. Les auteurs de cette étude expliquent que la demande de diesel et d'hybrides augmentera en raison des normes de consommation de carburant et d'émissions plus sévères. En revanche, les véhicules Diesel vont décrocher le pompon vert avec 1,5 million d'unités écoulées… |
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