Economie - Essai

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Reportage : le Ballon Air de Paris s’envoie en l’air !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 26 juin 2008 | 1 commentaire(s)
Je suis allée découvrir le Ballon Air de Paris qui prend son envol dans le parc André Citroën (15e arrondissement de Paris) : j'ai souhaité ainsi vous décrire sous toutes les coutures cet outil d’information original sur la qualité de l’air dans la capitale. Aérophile (leader mondial du ballon captif), le concepteur du Ballon, est à l'origine de ce projet : Airparif (organisme agréé par le ministère de l'Ecologie pour la surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France et l’information du pu... | Lire la suite

TÜV SÜD Automotive : le pneu Michelin Energy Saver couronné de succès

Par Séverine Alibeu  le Lundi 12 mai 2008 | réagir ?
L’organisme allemand indépendant TÜV SÜD Automotive est spécialisé dans le contrôle technique périodique des véhicules, les tests de produits et l’expertise technique. En avril et en mai 2008, il a effectué des tests du nouveau pneu Michelin Energy Saver sur route mouillée. Les résultats annoncés : le nouveau Michelin Energy Saver assure une des plus courtes distances de freinage du marché et permet les plus importantes économies de carburant. Le TÜV SÜD Automotive a acheté dans le commerce troi... | Lire la suite

Renault Trucks et ses projets de recherche écolos

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 09 mai 2008 | réagir ?
Je vous ai indiqué que PSA Peugeot Citroën (voir article) et le Groupe La Poste (voir article) ont participé au Carrefour des Transports du PREDIT du 5 au 7 mai 2008 au Palais des Congrès de Paris (voir article sur le PREDIT). Renault Trucks, l’un des principaux constructeurs européens de véhicules industriels, était aussi présent à ce rendez-vous : il a exposé le résultat de ses recherches dans les domaines du respect de l’environnement, de la mobilité et de la sécurité routière. Renault Truck... | Lire la suite

Un prototype essence downsizing suralimenté reposant sur une Renault Velsatis

Par Séverine Alibeu  le Samedi 03 mai 2008 | réagir ?
Je vous ai indiqué hier que l’IFP (Institut français du pétrole) développait un nouveau prototype de Smart fonctionnant au gaz naturel : il s'agit du démonstrateur Vehgan au gaz naturel, reposant aussi sur des technologies moteur associant une hybridation optimisée de type "Mild-Hybrid" et un fort downsizing suralimenté (voir article). L'IFP fait une nouvelle annonce : en collaboration avec Honeywell Turbo Technologies et Faurecia Système d'Échappement, il met au point un nouveau prototype doté ... | Lire la suite

8 bus à propulsion hybride biodiesel-électrique en circulation !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 mai 2008 | réagir ?
8 bus à propulsion hybride biodiesel-électrique ont été mis en service aujourd'hui à Montréal : en ce 1er mai, jour férié et Fête du travail, les technologies écolos ne chôment pas au Canada ! La Société de transport de Montréal (STM) a fait l’acquisition de ces véhicules écolos dans le cadre du Programme de démonstration en transport urbain de Transport Canada et avec le soutien financier du ministère des Transports du Québec. Ils viennent s’ajouter aux 2 prototypes d’autobus urbains articulés ... | Lire la suite

Chine/Autobus : Guangzhou adopte l'hybride, Pékin l'électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 16 avril 2008 | réagir ?
En Chine, la société Guangzhou Armada Development et Guangzhou Yiqi Bus Co., Ltd ont conclu un accord avec Eaton Corporation (fabricant industriel diversifié) : elles vont lui acheter 207 systèmes de propulsion hybrides diesel-électrique pour les installer dans de nouveaux autobus destinés à circuler dans la ville de Guangzhou. L'objectif : diminuer les rejets polluants, la consommation de carburant et faire ainsi des économies. Cette acquisition s'ajoute à l'installation initiale effectuée sur ... | Lire la suite

Lycée Monge/Chambéry : des prêts d'essai de deux-roues électriques proposés

Par Séverine Alibeu  le Samedi 12 avril 2008 | réagir ?
Le lycée Monge de Chambéry (Savoie) souhaite promouvoir l'utilisation de transports respectueux de l'environnement : il met à disposition de ses 1 700 élèves et ses 360 agents 10 vélos à assistance électrique (ISD Futuro, Velowatt Bonneville, Matra I-Step de la société H2Rent), 10 e-solex et des scooters électriques (EVT 168, EVT 4000e, Scoot-Eco). Cette opération, animée par l'Agence Ecomobilité, s'appelle "je roule à l'énergie solaire" : les deux-roues électriques fonctionnent grâce à l'énerg... | Lire la suite

Hyundai : des bus hybrides légers bientôt testés en Corée !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 avril 2008 | réagir ?
Je vous ai indiqué en mars 2008 que le constructeur sud-coréen Hyundai Motor débuterait dès 2009 la production de masse de voitures hybrides (voir article). Après les autos, les bus ! En effet, il a annoncé le développement de bus de ville dotés d'un système hybride léger (Mild Hybrid), une technologie dont il est propriétaire. Ils bénéficient d'une consommation de carburant réduite et d'un coût de développement optimisé. Ils disposent d’un moteur électrique (8KW AC) et d'une fonction Start-Sto... | Lire la suite

General Motors : la technologie HCCI expérimentée

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 avril 2008 | 1 commentaire(s)
Le constructeur américain General Motors teste actuellement la technologie HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) sur deux prototypes circulant sur les routes : une Opel Vectra et une Saturn Aura. Elles bénéficient toutes les deux d’un moteur essence 4 cylindres Ecotec 2,2 l (180 ch) se servant de l’injection directe et des soupapes à ouverture variable : en fonction des conditions de charge, un contrôleur passe du mode standard au mode HCCI. L'atout de ce système ? Il permettrait de fai... | Lire la suite

Scania/Neste Oil : des autobus fonctionnant à 100% de NExBTL à Helsinki

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 avril 2008 | réagir ?
La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports col... | Lire la suite
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Grand Lyon : DHL et Renault Trucks testent un prototype dans le cadre du projet européen FIDEUS


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