Economie - Espagne : L'actu et les news Economie - Espagne en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 janvier 2009
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La crise économique a des conséquences sur des événements automobiles cette année. Je vous ai indiqué que le Michelin Challenge Bibendum 2009 n'aurait pas lieu. C'est au tour des organisateurs de Salon de l'automobile de Barcelone d'annoncer que cet événement ne se tiendra pas cette année, de nombreux constructeurs ayant annulé leur participation en raison de difficultés économiques ou de budgets serrés (General Motors, Nissan, Peugeot-Citroën...) Il faut dire aussi que le marché automobile se… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 23 janvier 2009
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Parallèlement aux voitures personnelles qui deviennent plus sobres, le transport de marchandises doit aussi devenir moins polluant. Une société spécialisée dans le transport combiné rail-route continental l'a bien compris : il s'agit de ROUCH INTERMODAL (détenue à 100% par le Groupe SNCF depuis 2000) dont les activités sont concentrées sur la France avec quelques flux vers l’Espagne, l’Italie, le Bénelux et la Grèce. Elle a mis en place une politique de transport durable. Son objectif :… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 14 janvier 2009
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Les projets incroyables s'enchaînent mais ne se ressemblent pas ! Voici le dernier en date : Giles Cardozo, un aventurier britannique, a élaboré une voiture roulant au biocarburant qui peut se transformer rapidement en machine volante ! Elle est appelée Parajet Skycar. Son pilote attitré : Neil Laughton, un ancien militaire britannique. Giles Cardozo est le co-pilote. Leur défi : relier Londres à Tombouctou (Mali) en 42 jours grâce à cet engin de mobilité pas comme les autres. Ils sont partis à … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 26 août 2008
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L'Espagne veut réduire la pollution atmosphérique pour préserver la santé de la population et souhaite faire des économies d'énergie. Pour y parvenir, ce pays a instauré cette année des taxes à l’immatriculation reposant sur les émissions de CO2 des voitures (le taux va de 0 % pour les modèles rejetant moins de 120 g CO2/km à 14,75 % pour ceux rejetant plus de 200 g CO2/km) et il encourage notamment le développement des autos électriques et hybrides (voir article). Après les voitures, les motos … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 31 juillet 2008
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En Espagne, de janvier à mai 2008, la facture énergétique a représenté plus de 50% du déficit commercial. Il faut dire que ce pays importe plus de 80 % de son énergie. Du coup, le gouvernement espagnol a lancé un plan d’économies d’énergie de grande envergure : le ministère de l’Industrie indique qu'il souhaite économiser de 5,8 à 6,4 millions de tonnes d’équivalent pétrole (TEP) sur la période 2008-2011. Cela permettrait de diminuer la facture énergétique de 4,4 milliards d’euros. L’Espagne a… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 juillet 2008
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Le constructeur français Renault adopte une stratégie environnementale pour réduire les émissions polluantes de ses véhicules abordables et respecter les futures normes anti-pollution européennes. Dans le cadre du Contrat 2009, Renault s’est engagé à vendre 1 million de véhicules émettant moins de 140 g de CO2 par kilomètre dont un tiers en dessous de 120 g dès 2008. Renault abat une autre carte : il dévoile aujourd'hui une Renault Twingo essence qui rejette 120 g CO2/km et qui consomme 5,1… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 juillet 2008
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Je vous ai mentionné que le constructeur français Renault adoptait une stratégie environnementale pour faire baisser les émissions polluantes de ses véhicules et respecter les futures normes anti-pollution européennes. Je vous rappelle ses initiatives : - il a lancé la signature Renault eco² (voir article) ; - il a concocté le moteur TCe 130 bénéficiant du downsizing (voir article) ; - il poursuit le développement de voitures électriques (voir article) ; - il propose à l’essai le prototype… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 07 juin 2008
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En Espagne, le parc automobile est plus âgé que celui des pays de la zone euro : 34 % des voitures ont plus de 18 ans ! La chasse aux vieux véhicules a donc été lancée. L'arme principale ? Les incitations fiscales ! Ces dernières années, le gouvernement de Zapatero a proposé un allègement fiscal pour les automobilistes espagnols qui souhaitaient changer leur voiture âgée de plus de 10 ans contre un véhicule neuf. En 2007, une réduction de 480 euros a été offerte par véhicule (cylindrées… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 23 mai 2008
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En Espagne, le constructeur français Peugeot ne plaisante pas avec les voitures âgées de 10 ans ou plus : il a l'ambition d'en retirer 5 000 de la circulation d'ici l'été 2008 ! Je suis d'accord avec lui : je connais bien ce pays pour y être allée à de nombreuses reprises et je peux vous dire qu'il y a beaucoup de vieilles autos polluantes toujours sur les routes ! En plus d'être nocifs pour l'environnement, les véhicules qui ont 10 ans ont deux fois plus de risques d’être impliqués dans un… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 19 mars 2008
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Le constructeur Nissan a annoncé que son usine de Barcelone (Espagne) a diminué ses émissions de CO2 de 12 % depuis 2005 (soit 9 400 tonnes), dépassant ainsi son objectif de 7% d'ici 2010 pour ses usines à travers le monde. Les mesures prises : des économies en matière de climatisation et d'éclairage, la rénovation de l'usine afin de réduire les fuites d'air comprimé, l'installation de panneaux solaires photovoltaïques (voir article), le recyclage des déchets, l'amélioration des solutions de… |
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