Economie - Ecopastille - Pollution

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Un dispositif de bonus/malus pour d'autres produits

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 20 août 2008 | 5 commentaire(s)
Vous savez qu'en France, le bonus écologique est appliqué depuis le 5 décembre 2007 et le malus est entré en vigueur le 1er janvier 2008 à la première immatriculation d'un véhicule. Le but de cette mesure découlant du Grenelle de l'environnement : encourager les automobilistes à acheter des voitures neuves moins polluantes et moins gourmandes en carburant. Petit rappel du fonctionnement : le montant du bonus versé sera d'autant plus élevé que les émissions de CO² seront faibles (1000 € pour les ... | Lire la suite

La nouvelle Honda Jazz présentée au Mondial de Paris 2008

Par Séverine Alibeu  le Lundi 28 juillet 2008
Honda Europe a annoncé que sa nouvelle petite auto citadine Honda Jazz serait dévoilée en première européenne lors du Mondial de l’automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Les deux motorisations essence de la 2e génération de Honda Jazz ont été optimisées. Les objectifs : augmenter les performances, réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le moteur 1,2 l i-VTEC développe 90 ch et un couple de 115 Nm (contre 78 ch pour le modèle précédent) : il consomme en moyenne ... | Lire la suite sur le mag

Salon de Londres : la Ford Fiesta ECOnetic à 98 g CO2/km !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 25 juillet 2008 | 49 commentaire(s)
Le constructeur Ford présente sa nouvelle Ford Fiesta ECOnetic lors du British International Motor Show (Salon de Londres) qui se tient du 23 juillet au 3 août 2008. Elle est équipée d'un moteur Duratorq TDCi 1,6 l (89 ch, 66 kW) optimisé, combiné à une transmission dont les derniers rapports ont été allongés, et d'un filtre à particules en série. Elle dispose de la direction électrique assistée EPAS et de pneus à faible résistance au roulement (175/65 R14, jantes 14 pouces). Elle bénéficie d'un... | Lire la suite

La nouvelle Fiat Panda Eco ? 119 g CO2/km !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 juillet 2008 | 2 commentaire(s)
L'Italien Fiat veut devenir le constructeur proposant les voitures les moins polluantes d'ici 2012, mais le constructeur français PSA Peugeot Citroën a la même ambition (voir article) : il y a de la concurrence dans l'air ! Fiat semble bien parti pour décrocher le pompon vert ! Il introduit sur le marché européen la Fiat Panda Eco qui rejette 119 g CO2/km (contre 132 g pour le modèle classique proposé aujourd'hui) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km). En France, elle a dro... | Lire la suite

Le GPL carburant à 0,77 euro/litre en juin 2008...

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 juillet 2008 | 17 commentaire(s)
Chers automobilistes, sachez que le GPL carburant (Gaz Pétrole Liquéfié) est encore et toujours le carburant le moins cher en France : en juin 2008, il était à 0,77 euro/litre (0,75 euro/litre en mai 2008, 0,73 euro/l en décembre 2007). Aujourd'hui dans notre pays, près de 2 000 stations-service publiques distribuent du GPL. Petit rappel : il s'agit d'un mélange liquide sous faible pression de butane et de propane. Il est présenté comme un carburant moins polluant : il ne contient ni soufre, ni ... | Lire la suite

L'association 40 millions d’automobilistes souhaite une révision totale du bonus-malus écologique

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 juillet 2008 | 7 commentaire(s)
Je vous rappelle qu'en début de semaine, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a indiqué : "Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans. A l'inverse, la prime de bonus pour les voitures propres représente un véritable gain de pouvoir d'achat pour les Français. Le pr... | Lire la suite

Le bonus-malus écologique ne serait pas supprimé en 2009

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 20 juin 2008 | 3 commentaire(s)
Le dispositif français de bonus-malus écologique fait parler de lui en ce moment ! Hier, le ministre du Budget Eric Woerth a dit que cette fiscalité verte pour les automobiles était un succès mais qu'elle coûtait trop cher aux finances publiques. Et il a précisé que les critères pourraient être ainsi revus en 2009 : il a même évoqué l'éventuelle suppression du bonus écologique (voir article). Suite à ces propos, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a réagi et a souhaité clarifier la posit... | Lire la suite

Le bonus-malus écologique a trop de succès...

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 juin 2008 | 15 commentaire(s)
En France, le bonus écologique est appliqué depuis le 5 décembre 2007 et le malus est entré en vigueur le 1er janvier 2008 à la première immatriculation d'un véhicule. Le but de cette mesure découlant du Grenelle de l'environnement : encourager les automobilistes à acheter des voitures neuves moins polluantes. Je vous rappelle le fonctionnement. Le montant du bonus versé sera d'autant plus élevé que les émissions de CO² seront faibles : 1000 € pour les véhicules émettant moins de 100 g CO²/km ; ... | Lire la suite

Le Seat Alhambra Ecomotive ? Un monospace évitant le malus écologique

Par Séverine Alibeu  le Lundi 26 mai 2008 | réagir ?
Je vous ai indiqué il y a quelques jours que Seat allait présenter son monospace Alhambra Ecomotive au Salon de Madrid 2008 (22 mai au 01 juin, Espagne). Chose dite chose faite ! Petit rappel : "Ecomotive" est un label écologique du constructeur caractérisant ses autos moins polluantes et moins gourmandes en carburant par rapport aux modèles classiques (c'est le cas pour l’Ibiza Ecomotive et la Leon Ecomotive). Voici donc les informations sur cet Alhambra Ecomotive : il est équipé d'un 2.0 TDI (... | Lire la suite

CNPA/France : au premier trimestre 2008, le marché des voitures d'occasion a baissé en raison du bonus écologique

Par Séverine Alibeu  le Lundi 14 avril 2008 | réagir ?
Le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) indique aujourd'hui que le marché de la voiture d'occasion a connu une année record en 2007 avec une progression de 1,9% sur l'année précédente (5 570 749 immatriculations) mais a enregistré un recul de 0,2% au premier trimestre 2008 (1 402 104 immatriculations). Voici le détail : en hausse de 4,6% sur janvier et février 2008, le marché de l'occasion a baissé en mars 2008 (-8,7%, 457 148 immatriculations). Les raisons de cette baisse ? L... | Lire la suite
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