Downsizing - Salon : L'actu et les news Downsizing - Salon en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 23 février 2009
L'Alfa Romeo MiTo GTA sera dévoilée au Salon de Genève 2009. |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 18 septembre 2008
Dans la perspective des futures normes anti-pollution européennes plus sévères (Euro 5 dès 2009 et Euro 6 dès 2014), la priorité des constructeurs est la suivante : réduire le plus possible les rejets polluants et la consommation de carburant de leur gamme. Du coup, ils sont de plus en plus charmés par le downsizing qui leur permet d'atteindre ces objectifs : il s'agit en fait d'une optimisation des moteurs traditionnels (essence en majorité). Cette technologie dans l'air du temps, à la portée… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 avril 2008
En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé … |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 27 janvier 2008
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1 commentaire(s)
Les moteurs Diesel sont au coeur des innovations technologiques afin de faire baisser la pollution auto. Lors du Salon de l'Auto de Bruxelles 2008 (voir article),
Fiat Belgique a présenté en première mondiale la nouvelle Fiat Bravo dotée du moteur turbo-diesel 4 cylindres 1.6 Multijet 16 v de nouvelle génération, faisant partie de la gamme des moteurs Fiat Powertrain Technologies (FPT).
Il est mis sur le marché belge en version 105 ch dès janvier 2008 et sera disponible en version 120 ch en… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 05 septembre 2007
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Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : downsizing ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d’ouverture de… |
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