Downsizing

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La nouvelle Opel Corsa EcoFLEX ? 98 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 12 novembre 2009 | 1 commentaire(s)
La nouvelle Opel Corsa EcoFLEX sera lancée en janvier 2010. Pour vous faire patienter, le constructeur vous divulgue ses principales caractéristiques techniques. Le maître-mot est lâché : la sobriété ! Cette voiture bénéficie de la technologie du downsizing : elle reçoit en effet un moteur Diesel 1.3 CDTI développant 70 kW (95 ch, 190 Nm), boosté par un turbo à géométrie variable. On peut dire qu'il est petit mais puissant ! Sa vitesse de pointe est de 177 km/h et elle effectue le 0-100 km/h en … | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : l'Audi A3 1.2 TFSI

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 août 2009 | réagir ?
Je vous ai indiqué récemment que le constructeur Audi exposerait sa nouvelle A3 1.6 TDI au Salon de Francfort 2009. Sachez que vous pourrez aussi voir lors de cet événement auto l'Audi A3 1.2 TFSI. Cette nouvelle Audi A3 1.2 TFSI est une berline compacte (3 ou 5 portes) bénéficiant de la technologie du downsizing : elle embarque un moteur essence turbo 4 cylindres délivrant 105 ch et 175 Nm ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Elle consomme en moyenne 5,5 l/100 km et rejette… | Lire la suite

Le nouveau projet Eco Initiative de General Motors : les concepts Bare Necessities Car et Truck

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 14 août 2009 | réagir ?
Le constructeur américain General Motors continue de faire parler de lui. Après la présentation officielle de sa Chevrolet Volt hybride, il dévoile son nouveau projet Eco Initiative : il comprend les deux concepts Bare Necessities Car et Bare Necessities Trucks. Il s'agit de véhicules écolos au prix de vente abordable pour le consommateur, faisant figure de vitrines technologiques pour les futurs modèles GM. Ils embarquent une motorisation hybride, bénéficie du downsizing et de matériaux… | Lire la suite

Salon de Francfort 2009 : les technologies environnementales à l'honneur

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 juillet 2009 | réagir ?
Le Salon automobile de Francfort 2009 qui ouvrira ses portes du 17 au 27 septembre, mettra sous les feux des projecteurs les innovations technologiques qui permettent de réduire les émissions polluantes des véhicules. Les organisateurs annoncent qu'il y aura de nombreuses nouveautés et premières mondiales. Au programme des technologies, inscrites dans la politique environnementale des divers constructeurs présents au rendez-vous : - l'optimisation des moteurs traditionnels essence et Diesel, le … | Lire la suite

L'Audi A3 1.6 TDI de 105 ch ? 109 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 10 juin 2009 | 6 commentaire(s)
Le constructeur Audi s'est lancé dans la course des voitures sobres : il commercialise ce mois-ci en Europe sa nouvelle A3 4 cylindres 1.6 TDI développant 105 ch (77 kW). Elle bénéficie de la fonction Start/Stop. Elle consomme en moyenne 4.1 l/100 km et rejette 109 g CO2/km. Elle effectue le 0-100 km/h en 11,4 secondes. Sa vitesse de pointe est de 194 km/h : des performances satisfaisantes! Son prix de départ est de 23 550 euros. La firme aux anneaux veut frapper fort en matière de baisse des … | Lire la suite

Porsche va réduire les émissions de CO2 de 25% d'ici 2012

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 24 mai 2009 | 6 commentaire(s)
Vous savez que le constructeur Porsche vend des véhicules très polluants... Il essaye quand même de faire des efforts pour les rendre moins gourmands en carburant ! Il indique qu'il a pour objectif de diminuer les rejets de CO2 de ses modèles d'environ 25% d'ici 2012. Pour y parvenir, il opte pour les technologies suivantes : la motorisation hybride, la motorisation Diesel et le downsizing pour réduire la cylindrée. Porsche souhaite respecter les futures normes anti-pollution européennes. Il a… | Lire la suite

Pour les Volkswagen Polo et Golf, deux nouveaux moteurs plus sobres en 2009

Par Séverine Alibeu  le Mardi 19 mai 2009 | 1 commentaire(s)
Pour faire baisser les rejets polluants de sa gamme, Volkswagen opte pour la technologie du downsizing : il s'agit de réduire la cylindrée, les émissions de CO2 et la consommation de carburant, tout en conservant des performances similaires grâce à la suralimentation par turbocompresseur. Le constructeur allemand va équiper cette année ses modèles Polo et Golf de deux nouveaux moteurs essence et Diesel downsizés : le 1.2 l TSI (105 ch, 77 kW) et le 4 cylindres 1.6 l TDI (75 ch/55 kW, 90 ch/66… | Lire la suite

Le moteur 1.6 dCi plus sobre Renault-Nissan produit dès 2011

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?
L'Alliance Renault-Nissan a pour objectif de diminuer les émissions polluantes de ses véhicules. La motorisation Diesel est alors en ligne de mire. La technologie du downsizing apparaît comme une des solutions satisfaisantes. C'est pourquoi l'Alliance Renault-Nissan conçoit le nouveau moteur Diesel 1.6 dCi (type R9M) de grande série délivrant 130 ch (96 kW) : il fait baisser les émissions de CO2 de 30 g /km et la consommation d’environ 20 %. Les véhicules qui en seront dotés seront les suivants … | Lire la suite

Dossier spécial : le point sur les technologies écolos de Renault

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 25 mars 2009 | 2 commentaire(s)
Le constructeur français Renault souhaite réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes de ses véhicules. Il a entrepris des efforts ces dernières années pour y parvenir : les innovations technologiques s'inscrivent dans sa politique environnementale. Résultat : fin 2008, il s'est positionné une nouvelle fois parmi les trois constructeurs les plus efficaces en Europe en terme de baisse de rejets de CO2. L'année dernière, 60 % des véhicules vendus par le Groupe (Renault/Dacia) … | Lire la suite

Salon de Genève 2009 : l'Alfa Roméo MiTo GTA

Par Séverine Alibeu  le Lundi 23 février 2009
L'Alfa Romeo MiTo GTA sera dévoilée au Salon de Genève 2009. | Lire la suite sur le mag
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