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Débat - General Motors : L'actu et les news Débat - General Motors en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 avril 2008
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5 commentaire(s)
Les écologistes s'arrachent les cheveux quand les constructeurs automobiles souhaitent utiliser des carburants alternatifs pour alimenter de gros véhicules gourmands en carburant (plus de 20 litres aux 100 km), et cela dans une perspective de protection de l'environnement... Eh bien le constructeur américain General Motors est un des spécialistes de ce genre d'annonce, particulièrement quand il s'agit de ses Hummer : il a mentionné dernièrement que la production de Hummer H2 et H2 SUT roulant au... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 17 octobre 2007
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Aux Etats-Unis, un projet de loi du Sénat met en avant l'objectif suivant : les constructeurs devront faire passer la consommation moyenne de leurs flottes de véhicules de 25 miles/gallon (9,4 l litres aux 100 kilomètres) aujourd'hui à 35 miles/gallon (6,7 litres/100 km) d’ici à 2020. Les 4 constructeurs Toyota, Chrysler, General Motors et Ford s'opposent à ce projet du Sénat : d'après eux, ces chiffres sont irréalistes et ils limiteront la production de pick-ups et d’autres modèles imposants...... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 03 octobre 2007
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Depuis le 1er octobre en Autriche, toutes les stations-service proposent du bioéthanol à 5%, baptisé logiquement E5 : un mélange d'éthanol à hauteur de 5% et d'essence. L'objectif du pays : faire baisser les émissions polluantes, particulièrement les rejets de CO2. Les ingénieurs de l'Institut pour l'étude de la combustion dans les moteurs primaires et la construction automobile de l'Université technique de Vienne ont effectué des tests sur des véhicules avec différents dosages d'éthanol. L'OMV ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 septembre 2007
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Entre les ingénieurs du constructeur japonais Toyota et du constructeur américain General Motors, il y a une sacrée rivalité ! La question posée : qui sera le premier à commercialiser un véhicule alimenté par une pile au lithium-ion ? L'ingénieur qui se consacre à la technologie hybride chez GM a laissé entendre que la technologie du constructeur japonais était loin derrière la sienne, une pile au phosphate développée par A123 Systems. Le vice-président de Toyota America, Don Esmond, a riposté :... |
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