Débat - Europe - Pollution : L'actu et les news Débat - Europe - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Prisca Pellerin le Lundi 01 septembre 2008
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Durcir la réglementation sur les émissions de CO2 des véhicules neufs : tel est l’objectif du Réseau Action Climat France, qui a mené une action coup de poing devant une concession Volkswagen. La Coccinelle se retrouve au milieu d’un vrai débat sur le progrès automobile : « 60 ans de progrès technologique : de 1948 à 2008, les coccinelles consomment toujours 7,5 litres au 100 km. »
C’est à partir de ce constat accablant que le Réseau Action Climat France, accompagné de Greenpeace et des Amis de... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 juillet 2008
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Aujourd'hui, le ministre de l’Ecologie Jean-Louis Borloo et la secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet ont réuni pour la première fois ensemble à Saint-Cloud (près de Paris) les ministres de l’Environnement et de l’Energie des 27 pays de l’Union européenne. Les enjeux du "paquet énergie-climat" ont été abordés. Le Docteur Rajendra K. PACHAURI, Prix Nobel de la Paix et président du Groupe international d’Experts sur le Climat (GIEC), s'est exprimé pour rappeler l’urgenc... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 31 mai 2008
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Depuis début 2008, des pays européens comme l'Allemagne (voir article) et l'Italie (voir article) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la situation des transports en Belgique au fait ? 1/5 des véhicules les plus polluants sont responsables des 4/5 des rejets de CO2 dans l'atmosphère. En décembre 2007 dans ce pays, le seuil de 240 microgrammes de particules fines par mètre cube a été atteint alo... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 mai 2008
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En Allemagne, la ville de Leipzig accueille l'International Transport Forum (ITF, Forum international des transports) du 28 au 30 mai 2008. Le thème du débat : le "défi du changement climatique". Les participants ? Les ministres des Transports et leurs délégations venus de plus de 50 pays ainsi que de nombreuses personnalités issues de l'économie, des sciences et de la recherche. Le site Internet dédié à cet événement : www.internationaltransportforum.org.
Aujourd'hui, la chancelière allemande <... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 28 mai 2008
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Cette semaine, les députés européens discutent du projet de réglementation destiné à limiter les émissions de CO2 des autos neuves. Petit rappel : la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en Europe, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui (voir article). Greenpeace, l'organisation de défense de l’enviro... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 22 mai 2008
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Les normes de CO2 et de consommation de carburant européennes et américaines continuent de faire parler d'elles ! C'est au tour de Dieter Zetsche, le président de Daimler AG, de présenter son point de vue sur le sujet. Il estime que les diverses réglementations environnementales concoctées dans le monde rendent la vie plus difficile aux constructeurs automobiles ! Il mentionne notamment l'objectif de la Commission européenne de réduire les rejets de CO2 des nouveaux véhicules à 120 g/km d'ici 2... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 21 mai 2008
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Au sein de l'Union européenne, la limitation des émissions polluantes des voitures est au coeur de vives discussions ces derniers mois : les avis des politiques divergent sur ce sujet ! Je perçois deux catégories : les pessimistes et les optimistes ! Il y a quelques jours, souvenez-vous, le commissaire européen chargé des entreprises et de l'industrie Günter Verheugen (de nationalité allemande) a estimé que l'objectif de la Commission européenne de réduire les rejets de CO2 des nouveaux véhicule... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 14 mai 2008
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Le 19 décembre 2007, la Commission européenne s'était réunie pour présenter ses propositions afin de diminuer les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2012. Elle a ainsi proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en Europe, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur ser... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 avril 2008
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Jeroen van der Veer, un des dirigeants de la compagnie pétrolière anglo-néerlandaise Royal Dutch Shell, a demandé aux gouvernements européens d'agir rapidement pour adopter de nouvelles politiques et de nouveaux mécanismes qui favoriseraient la réduction des émissions de CO2 dans le cadre du combat contre les changements climatiques. Et il a sollicité la mise en place urgente de mesures incitatives afin d'assurer le développement du stockage de carbone.
Jeroen van der Veer a affirmé : "Aujourd'h... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 28 mars 2008
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En Belgique, Pierre Ozer est chercheur au département des sciences et gestion de l'environnement à l'université de Liège : il s'est aperçu que la directive européenne obligeant les publicités pour voitures par voie d'affiches ou de presse à informer les consommateurs sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 n'était pas respectée. Les États membres doivent vérifier deux critères : les informations doivent être "facilement lisibles et au moins aussi visibles que la partie principal... |
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