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Daimler - Pile à combustible : L'actu et les news Daimler - Pile à combustible en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Jaguar
Daimler, 3 4 Avant
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Daimler, 3 4 Avant
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Daimler, Arriere
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Daimler, Optique
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Daimler, Optique
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, 3 4 Avant
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Jaguar
Daimler, Profil
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Par Séverine Alibeu le Mardi 24 novembre 2009
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On parle beaucoup en ce moment de la propulsion électrique et de la motorisation hybride, équipant les véhicules déjà commercialisés ou bientôt lancés. Mais il ne faut pas oublier une autre alternative qui va se développer d'ici 2020 : les technologies de l'hydrogène. Le constructeur Daimler a justement indiqué récemment qu'il envisageait de sortir une voiture à pile à combustible à l'hydrogène d'ici 2015 en Europe. Son objectif est de rendre le prix de vente de ce type de véhicule abordable… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 septembre 2009
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Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 09 juillet 2009
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L'Allemagne participe activement au développement des technologies de l'hydrogène. La première station d'hydrogène publique a été implantée près de l'aéroport de Stuttgart. Elle est le fruit de la collaboration entre les Groupes Daimler, Linde, OMV et l'Etat fédéral du Bade-Wurtemberg. De l'hydrogène gazeux à 350 et 700 bars est alors disponible. Le prix ? 9 euros/kg. La Mercedes classe B dotée d'une pile à combustible de nouvelle génération (700 bars) pourra ainsi être alimentée cette année. |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 25 août 2008
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Les véhicules équipés de piles à combustible à l'hydrogène ont été mis à l'honneur aux Etats-Unis : ils ont été les vedettes du "Tour de la Route de l'Hydrogène 2008" (The Hydrogen Road Tour 2008) qui s'est déroulé du 11 au 23 août 2008. Une promotion des technologies écolos à l'américaine ! Le principe ? Traverser les Etats-Unis en conduisant ces véhicules verts de Portland (Maine) à Thousand Palms (Californie) en transmettant le message suivant : il faut absolument que les infrastructures se… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 10 novembre 2007
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Ballard Power Systems est une entreprise canadienne dédiée au développement de véhicules fonctionnant à l’hydrogène depuis 1979. Elle a annoncé sa décision de céder ses activités de développement des piles à combustible de véhicules à une nouvelle société baptisée Automotive Fuel Cell qui sera dirigée par Ford Motor Co et Daimler AG. L'entreprise canadienne veut désormais se concentrer uniquement sur le développement des piles à combustible destiné aux autres marchés que celui de l'automobile.… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 octobre 2007
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Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont connu diverses modifications techniques. Daimler a annoncé qu'il compte faire démarrer la production en série de véhicules à pile à combustible dans moins de dix ans. Christian Mohrdieck, responsable du développement des piles à combustible, a affirmé : "D’ici à… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 03 octobre 2007
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Représenté par le ministère allemand de l'environnement, la "Wirtschaftsförderung" de la région de Stuttgart (WRS) et en coopération avec DaimlerChrysler AG,
le Land de Baden-Württemberg (Allemagne) a organisé le prix intitulé "f-cell award" : il récompense la meilleure pile à combustible (PAC). Cette année, 19 entreprises ont concouru. La ministre régionale de l'environnement Tanja Gönner et le directeur de la WRS, Walter Rogg indiquent qu'avec ce prix, ils veulent soutenir les applications de … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 septembre 2007
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Le dernier prototype à propulsion électrique développé par le constructeur américain Chrysler : le minivan à pile à combustible (PAC) 2001-2002. A partir de cette date-là, c'est Daimler qui a contrôlé tous les développements techniques avancés. Chrysler, maintenant indépendant de Daimler, a créé une division afin de développer des véhicules hybrides et électriques : elle est baptisée ENVI. Elle sera située au siège social de l'entreprise (en banlieue de Detroit-Etats-Unis). Lou Rhodes dirigera… |
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