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Daimler - Innovation et technologie : L'actu et les news Daimler - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Jaguar
Daimler, 3 4 Avant
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Jaguar
Daimler, 3 4 Avant
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Daimler, Arriere
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Jaguar
Daimler, Optique
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Jaguar
Daimler, Optique
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, Tableau De Bord
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Jaguar
Daimler, 3 4 Avant
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Jaguar
Daimler, Profil
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 janvier 2008
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5 commentaire(s)
Le constructeur Daimler AG, Archer Daniels Midland Company (ADM, leader mondial de bioénergie et spécialisé dans la transformation des produits agricoles) et Bayer CropScience AG (filiale de Bayer AG, spécialisée dans les domaines de la protection des cultures et des biotechnologies végétales) vont travailler ensemble sur un projet de production de biodiesel à partir de la plante "jatropha curcas L" (voir article sur le jatropha). Les 3 entreprises, qui ont signé un protocole d'accord, considère... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 16 décembre 2007
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Le tableau de bord 2007 de la Commission européenne
sur les investissements en recherche et développement (R&D) industrielle a révélé que l’investissement en R&D des entreprises a augmenté de 10 % (7,4 % pour les entreprises établies dans l’Union européenne). L’édition 2006 montrait une croissance de 5,3 %. Le tableau de bord indique aussi une tendance à la hausse de la rentabilité des entreprises dans le monde. Le Groupe DaimlerChrysler a été la première entreprise de l’UE, avec 5,2 milliards d... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 10 novembre 2007
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3 commentaire(s)
Ballard Power Systems est une entreprise canadienne dédiée au développement de véhicules fonctionnant à l’hydrogène depuis 1979. Elle a annoncé sa décision de céder ses activités de développement des piles à combustible de véhicules à une nouvelle société baptisée Automotive Fuel Cell qui sera dirigée par Ford Motor Co et Daimler AG. L'entreprise canadienne veut désormais se concentrer uniquement sur le développement des piles à combustible destiné aux autres marchés que celui de l'automobile. D... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 octobre 2007
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Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont connu diverses modifications techniques. Daimler a annoncé qu'il compte faire démarrer la production en série de véhicules à pile à combustible dans moins de dix ans. Christian Mohrdieck, responsable du développement des piles à combustible, a affirmé : "D’ici à 2012... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 03 octobre 2007
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Représenté par le ministère allemand de l'environnement, la "Wirtschaftsförderung" de la région de Stuttgart (WRS) et en coopération avec DaimlerChrysler AG,
le Land de Baden-Württemberg (Allemagne) a organisé le prix intitulé "f-cell award" : il récompense la meilleure pile à combustible (PAC). Cette année, 19 entreprises ont concouru. La ministre régionale de l'environnement Tanja Gönner et le directeur de la WRS, Walter Rogg indiquent qu'avec ce prix, ils veulent soutenir les applications de ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 septembre 2007
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1 commentaire(s)
Le dernier prototype à propulsion électrique développé par le constructeur américain Chrysler : le minivan à pile à combustible (PAC) 2001-2002. A partir de cette date-là, c'est Daimler qui a contrôlé tous les développements techniques avancés. Chrysler, maintenant indépendant de Daimler, a créé une division afin de développer des véhicules hybrides et électriques : elle est baptisée ENVI. Elle sera située au siège social de l'entreprise (en banlieue de Detroit-Etats-Unis). Lou Rhodes dirigera c... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 septembre 2007
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1 commentaire(s)
Saft, leader dans la conception, le développement et la
production de batteries de haute technologie pour l’industrie et la défense, a annoncé que la
co-entreprise Johnson Controls-Saft a été sélectionnée par Daimler pour la fourniture de
batteries Lithium-ion dans le cadre du programme de la Mercedes Class S 400 hybride. Saft indique que ces batteries seront produites sur le site de Saft à Nersac (France) où Johnson Controls-Saft investit 15 millions d’euros dans une nouvelle unité de productio... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 septembre 2007
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1 commentaire(s)
Dieter Zetsche, président de DaimlerChrysler, a indiqué que Daimler devra penser à faire des acquisitions une fois séparé de Chrysler, notamment dans le domaine des batteries lithium-ion et devra protéger davantage ses perspectives de croissance ainsi que sa position en matière de technologies. Il a aussi mentionné que Mercedes proposerait une version hybride de chacun de ses modèles dans le futur et souhaite rendre les moteurs diesel aussi propres que ceux à essence et les moteurs à essence aus... |
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