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Daihatsu : l'actu et les news Daihatsu en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 29 février 2008
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Durant le Salon international de l’automobile de Genève 2008 (du 6 au 16 mars) se tiendra l’International Advanced Mobility Forum (IAMF) du 11 au 13 mars 2008 dans le centre de congrès de GENEVA PALEXPO : c'est un forum scientifique dédié à la mobilité individuelle du futur. L’association AVERE, sa conférence itinérante European Ele-Drive Transportation (EET) et GENEVA PALEXPO organisent l'IAFM. Et Max Mosley, président de la FIA, le patronne. Au programme écolo : technologies hybrides, véhicule... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 07 février 2008
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Vous savez que Robert Bosch GmbH et MAHLE GmbH ont annoncé la création d'une co-entreprise qu'ils détiendront à 50% respectivement pour développer, fabriquer et commercialiser dans le monde entier des turbocompresseurs pour moteurs à essence et Diesel. L'atout d'un moteur doté d'un turbocompresseur : la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 tout en conservant puissance et couple (voir article).
Eh bien la société japonaise IHI Corporation (Ishikawajima-Harima Heavy I... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 14 octobre 2007
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Sur le marché automobile japonais, la catégorie des mini-véhicules baptisés "kei" rencontre du succès depuis quelques années déjà. Ils bénéficient au Japon d'avantages fiscaux non négligeables grâce à à la faible cylindrée de leur moteur (moins de 660 cm3) et leurs dimensions super compactes. Suzuki est le leader historique pour les "kei" dans le pays. Les derniers chiffrent montrent l'engouement des Japonais pour ces mini-véhicules : les ventes ont connu une hausse de 5,2 % en 2006, ce qui repr... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 08 octobre 2007
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Le constructeur Daihatsu a présenté un prototype de citadine baptisé "Heart & Smile Mover" ou "HSC", doté du moteur 3 cylindres essence de 698 cm³ de 58 ch (43 kW). Sa consommation moyenne : 4 litres en cycle mixte. Ses émissions de CO2 : 95 g par km. Son poids : 740 kg. Afin de réduire la consommation, ce prototype
fait le plein d'aérodynamisme : il a un Cd de 0,28. Tout le long de la carrosserie faite en aluminium, il bénéficie d'un soubassement de type catamaran et d'une section transversale ... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 21 septembre 2007
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Au Salon de Francfort, Daihatsu présente le concept OFC-1, un mini coupé cabriolet sportif et sobre de 3,39 m (3395mm) de long et de 1,47 m (1475mm) de large. Son poids : 820kg. Il peut embarquer 2 personnes et son coffre est tout petit ! Il faut savoir qu'au Japon, un véhicule est considéré comme une voiture kei-car (une voiture de dimensions et de puissance diminuée) s'il mesure moins de 3,40 m et moins de 1,48 m de large : il a ainsi droit à des avantages fiscaux. La Daihatsu OFC-1 est dotée ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 septembre 2007
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Le constructeur Daihatsu a élaboré une nouvelle technique pour les piles à combustible : dans la réaction chimique des piles à combustible, cobalt et nickel sont utilisés comme catalyseurs à la place du platine qui revient très cher.
Le National Institute of Advanced Industrial Science and Technology a participé à la mise au point de ce procédé : les petites voitures de Daihatsu pourraient bientôt en bénéficier. Daihatsu pourrait demander à Toyota de prendre part au projet afin d'accélérer les ... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 20 août 2007
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Le club automobile VCD (se présentant comme une alternative écologique au plus grand club automobile d'Allemagne, l'ADAC) a dévoilé une étude dont le résultat est le suivant : les véhicules japonais sont les plus performants en terme de respect de l'environnement. Les performances des japonaises sont satisfaisantes dans les segments des véhicules compacts et des familiales, dotés de moteur hybride. Honda, Toyota, Daihatsu et Mazda sont les premiers du classement établi par VCD grâce à des modèle... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 16 juillet 2007
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La règlementation concernant les émissions de gaz dans le secteur naval est très en retard par rapport à celui de l'industrie automobile. L'International Maritime Organization, agence de l'ONU, évoque aujourd'hui des mesures à prendre contre la pollution par le diesel. Les objectifs provisoires : une réduction de 15 à 25% des émissions de NOx d'ici 2011 par rapport à 2007 et de 40 à 80% pour 2015. Rien n'a encore été fixé pour les particules (PM). Les technologies actuelles utilisées dans les ca... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 29 avril 2007
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Le constructeur Daihatsu met en avant qu'il s'est spécialisé dans la production de véhicules qui sortent premiers de leur catégorie en matière de technologie, de rentabilité et de respect de l'environnement. Sa devise :
"we make it compact" : les véhicules compacts consomment moins de carburant, prennent moins de place (trafic et stationnement) et réduisent le problème de l'élimination et du recyclage. Daihatsu souligne que grâce à son concept clair et à ses recherches intensives, il peut offri... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 26 février 2007
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Daihatsu, le constructeur japonais spécialiste des autos de poche, présentera début mars 2007 une version dite "Eco" de sa mini citadine Cuore. La septième génération de la Cuore sera bientôt disponible avec un système similaire à celui des Citroën C2 et C3 "Stop and Start" permettant la coupure automatique du moteur aux feux rouges. D'après les premières sources non officielles, ce système permettrait à la Cuore Eco à moteur 3 cylindres essence de consommer moins de 4,5 litres de carburant aux ... |
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