Concept Car - Economie - Pile à combustible : L'actu et les news Concept Car - Economie - Pile à combustible en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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Prisca Pellerin vous a donné des informations sur le Shell Eco-marathon européen 2008 qui aura lieu du 22 au 24 mai sur le circuit de Nogaro (voir article).
Je vous ai aussi apporté des précisions sur l'une des catégories proposées lors du Shell Eco-marathon Europe 2008 : l’UrbanConcept (véhicule 4 roues/2 portes) introduite en 2003 (voir article).
Eh bien sachez que le Shell Eco-marathon a des épreuves qui se déroulent aussi bien en Europe qu’aux Etats-Unis : en effet, la 2e édition du Shell… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 14 mars 2008
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Au Salon de Genève 2008, le carrossier et styliste italien Leonardo Fioravanti (il a travaillé pour Pininfarina, Ferrari, Alfa Romeo et Lexus) expose son Concept appelé Hidra (5 portes/4 places) : il permet de fêter les 20 ans de sa société Fioravanti. Il s'agit d'une vitrine technologique reflétant une berline sportive multi-usages du futur, pouvant accueillir une pile à combustible, des batteries et des moteurs électriques. Un 3 en 1 : hybride, électrique et hydrogène ! L'architecture est… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 20 septembre 2007
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Au Salon de Francfort, Kia présente un concept aux "performances vertes" nommé eco_cee’d, basé sur la berline pro_cee’d dotée d’un turbodiesel 1.6 de 115 ch (répondant déjà aux normes Euro 5). Le but du constructeur : diminuer encore davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes tout en préservant une conduite dynamique. La consommation de carburant de la Kia eco_cee’d : 3,9 l/100 km. Ses émissions de CO2 : 104 g/km. Un travail aérodynamique important a permis d’abaisser le … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 16 juillet 2007
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Thomas Brachmann, responsable de communication chez Honda R&D (recherche et développement) Europe, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La pile à combustible à hydrogène est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype FCX Concept. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le gaz naturel, stocké sous haute… |
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