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Citroën - Mercedes - Volkswagen : L'actu et les news Citroën - Mercedes - Volkswagen en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 31 octobre 2007
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Depuis 1975 en Allemagne, l’Union allemande pour l’environnement et la protection de la nature (Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V., BUND - son site Internet : www.bund.net) se consacre à la politique écologique et aux transports durables notamment. Elle a reproché à l’industrie automobile allemande de ne pas avoir respecté ses engagements. Elle souligne qu'Audi n'a baissé que de 6 % la consommation de ses voitures depuis 1997 et Volkswagen que de 5 %
alors que Fiat, Citroën et Ren... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 09 septembre 2007
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Selon une étude réalisée par le Crédit Suisse et A.T. Kearney, respecter les futures normes d'émissions de CO2 mises en place à l'avenir par la Commission européenne coûtera aux 7 plus grands constructeurs européens 11,2 milliards d'euros entre 2008 et 2012. Et paradoxalement, cela pourrait moins pénaliser les spécialistes du luxe que les constructeurs généralistes spécialisés dans les petites voitures. Pour Volkswagen, BMW et Mercedes, l'effort demandé serait de 1 500 euros par véhicule et pour... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 19 juin 2007
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Les diesels hybrides sont en route. PSA Peugeot Citroën a annoncé que la Peugeot 308 serait dotée de cette technologie d'ici à 2010 (voir news). L'équipementier Bosch a révélé qu'il a passé un contrat avec un constructeur européen
pour la fourniture des composants (moteur électrique, unité de contrôle et composants périphériques), destiné à sa propre version d'un diesel hybride planifié en 2010. Bosch collabore aussi avec Porsche et Volkswagen sur Cayenne, Touareg, Q7, des hybrides essence prévu... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 février 2007
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Le nombre des véhicules à gaz naturel circulant sur les routes de Suisse a poursuivi sa progression en 2006, dépassant déjà la barre des 3000 unités. Cette progression tient en premier lieu à ce que le gaz naturel carburant coûte moins cher à l'usage et qu'il émet moins de CO2. Au prochain salon de l'automobile de Genève, du 8 au 18 mars 2007, l'industrie gazière présentera comme de coutume dans la halle 5 les avantages offerts par le gaz naturel et le
biogaz utilisés comme carburants, ainsi que... |
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