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Citroën - Innovation et technologie - Peugeot - Pollution : L'actu et les news Citroën - Innovation et technologie - Peugeot - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 18 novembre 2009
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Pour faire baisser les émissions polluantes des voitures, les constructeurs optent pour l'optimisation des moteurs traditionnels et pour les technologies environnementales. Afin de limiter davantage l’empreinte environnementale des autos tout au long de leur vie, d'autres mesures peuvent être prises comme l’éco-conception. Eh bien justement, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a sauté le pas en lançant son "plan matériaux verts" : il a pour ambition d'atteindre 20% de matériaux verts dans… |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 01 février 2009
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La future norme anti-pollution européenne Euro V va rendre obligatoire les filtres à particules pour les nouveaux véhicules Diesel dès septembre 2009. Le Groupe PSA Peugeot Citroën a ainsi une longueur d'avance puisque sa technologie FAP avec additif brevetée a été lancée en première mondiale en mai 2000 sur la Peugeot 607 : ensuite elle a été déployée petit-à-petit au sein des gammes Peugeot et Citroën sur tous les segments (22 familles de véhicules du Groupe sont concernées : par exemple les… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 juillet 2008
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En mars 2008, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l’ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus de 1,6 million de véhicules de ce type en 2012. Pascal Hénault, directeur de la recherche de PSA, a souligné : "Nous allons entrer dans l’hybridation de masse". Petit rappel du fonctionnement de cette technologie simple et peu chère : le moteur à combustion est… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 05 mai 2008
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Le PREDIT est un programme national de recherche d’expérimentation et d’innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l’environnement et de l’industrie, l’ADEME et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l’homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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Le PREDIT est un programme national de recherche d’expérimentation et d’innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l’environnement et de l’industrie, l’ADEME et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l’homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 avril 2008
En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé … |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 05 avril 2008
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Pascal Hatier, directeur du site de Valenciennes de PSA Peugeot Citroën, et Christian Chehab, directeur des Développements Transmission et Hybrides pour PSA Peugeot Citroën, ont annoncé le lancement industriel de la nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle (MCM) sur le site de Valenciennes. PSA Peugeot Citroën explique que cette boîte MCM, produite en série, est une version manuelle de la boîte Mécanique Compacte Pilotée (MCP) produite depuis février 2006 et qui rencontre le succès … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 06 mars 2008
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Fin février 2008, je vous ai indiqué que le Groupe PSA (Peugeot, Citroën Automobiles et Faurecia) a déposé le plus de brevets en 2007 en France auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), ce qui fait au total 921 brevets (voir article).
Suite à ce classement des brevets publié par l'INPI, PSA Peugeot Citroën explique que ce résultat témoigne ainsi de son intense activité dans le domaine de la recherche et du développement (R&D) et de la mise en place d’une organisation… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 05 octobre 2007
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Le groupe PSA Peugeot Citroën a lancé la technologie HDi en 1998. En septembre 2007, la barre des 10 millions de véhicules équipés d’un moteur HDi a été franchie ! PSA indique que cette technologie est un levier essentiel de la baisse des émissions de CO2 : il a voulu développer en grande série des motorisations Diesel modernes en se basant sur leurs qualités écologiques, leur sobriété et leur agrément de conduite. Le moteur HDi propose des consommations et des émissions de CO2 réduite de 20 %… |
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