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Citroën - France - Motorisation : L'actu et les news Citroën - France - Motorisation en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Vendredi 04 septembre 2009
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La nouvelle Citroën C3 sera exposée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy puis sera lancée en novembre 2009. Ses mensurations ? Une longueur de 3,94 m et une largeur de 1,71 m (3,86 m et 1,67 m pour le modèle actuel). Cette citadine 2e génération est déclinée en diverses motorisations : trois HDi (70, 90, 110 ch FAP) et quatre essence (1.1, 1.4i, VTi 95 ch, VTi 120 ch). Elles sont associées à une boîte de vitesses manuelle 5… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 20 juin 2008
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En mars 2007, le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 26 avril 2008
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Le Groupe français PSA Peugeot Citroën fait parler de lui en ce moment ! Il a mentionné récemment les résultats de son projet de recherche appelé "H2Origin" : le démonstrateur technologique est le Peugeot Partner H2Origin, doté d'une pile à combustible PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) de nouvelle génération (voir article).
Et PSA Peugeot Citroën vient d'indiquer qu'il allait mettre au point de nouveaux moteurs essence 1 litre 3 cylindres (de 70 à 100 cv). Son ambition : diminuer la… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Depuis sa sortie en 2003, la Citroën C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en Europe. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 06 mars 2008
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Fin février 2008, je vous ai indiqué que le Groupe PSA (Peugeot, Citroën Automobiles et Faurecia) a déposé le plus de brevets en 2007 en France auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), ce qui fait au total 921 brevets (voir article).
Suite à ce classement des brevets publié par l'INPI, PSA Peugeot Citroën explique que ce résultat témoigne ainsi de son intense activité dans le domaine de la recherche et du développement (R&D) et de la mise en place d’une organisation… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 14 février 2008
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Christian Streiff, le patron du Groupe PSA Peugeot Citroën et le président de l'ACEA pour 2008 (Association des constructeurs européens d'automobiles),
a annoncé lors d'une conférence de presse que l'actualité de PSA Peugeot Citroën était le développement des moteurs conventionnels et l'introduction de l'hybridation. Et il a souligné que le Groupe travaillait sur le plan stratégique à long terme sur le véhicule électrique. Christian Streiff a mis en avant que l'objectif de PSA était de… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 30 novembre 2007
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La Ville de Châtillon, dirigée par Jean-Pierre Schosteck, a indiqué qu'elle a adopté une démarche pionnière dans les Hauts-de-Seine (92) lors du Conseil municipal du 1er juin 2006 : elle s'est déclarée éco-responsable. Son objectif : traduire dans les faits la conviction profonde que des gestes simples et des mesures pragmatiques sont aujourd’hui nécessaires pour assurer aux générations à venir un monde préservé pour lequel, tous et notamment les pouvoirs publics et donc locaux, ont une … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 06 juin 2007
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Dans la commune de Vitry-sur-Orne (commune française située dans le département de la Moselle et la région Lorraine), le moteur d'un véhicule communal consomme et pollue moins. Environ 40% de moins pour la consommation et environ 75% de moins pour la pollution. Etonnant. Comment un tel résultat est-il possible ? Réponse : une pièce métallique d'une vingtaine de centimètres, réalisée pour un coût d'environ 150 euros par les services municipaux à partir de pièces disponibles dans le commerce qui… |
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