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Une nouvelle Citroën C3 HDi émet 99 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?
La nouvelle Citroën C3 sera exposée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy puis sera lancée en novembre 2009. Ses mensurations ? Une longueur de 3,94 m et une largeur de 1,71 m (3,86 m et 1,67 m pour le modèle actuel). Cette citadine 2e génération est déclinée en diverses motorisations : trois HDi (70, 90, 110 ch FAP) et quatre essence (1.1, 1.4i, VTi 95 ch, VTi 120 ch). Elles sont associées à une boîte de vitesses manuelle 5… | Lire la suite

Essai d'une Citroën Dyane électrique à énergie solaire : l'Electrodyane

Par Séverine Alibeu  le Mardi 02 juin 2009 | 27 commentaire(s)
Alors que de grands constructeurs tardent à développer et commercialiser des véhicules 100% électriques, des citoyens agissent de leurs côtés en faveur de la mobilité durable pour faire bouger les choses. Certains d'entre eux ont même donné le jour à un prototype roulant non polluant et sympa : Caradisiac est allé à leur rencontre ! Nous avons débarqué à Blois pour faire la connaissance de l'Electrodyane, une Citroën Dyane de 1970 transformée en véhicule 100% électrique. C'est Cyrille… | Lire la suite

Reportage sur la conférence Car labelling de l’ADEME : le palmarès 2009 des constructeurs les moins émetteurs de CO2 en France et en Europe

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 08 avril 2009 | réagir ?
L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) a convié les journalistes ce matin pour leur présenter la nouvelle édition du guide des consommations de carburant et émissions de CO2 ainsi qu’un panorama des mesures mises en œuvre en en France et en Europe afin de développer le marché du véhicule sobre en CO2. Les résultats du « Car labelling 2009 », le palmarès de l'ADEME des véhicules les moins polluants en France et en Europe, ont ainsi été annoncés. Caradisiac s'est… | Lire la suite

Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo

Par Séverine Alibeu  le Mardi 31 mars 2009 | 1 commentaire(s)
Dans l'industrie automobile, les technologies environnementales sont au coeur de la R&D (Recherche et Développement). Le Groupe Valeo, spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de composants, systèmes intégrés et modules pour automobiles et poids lourds, donne un coup d'accélérateur aux innovations. Il possède actuellement 61 centres de R&D. L'année dernière, il a déposé en France 397 demandes de brevets et 527 nouveaux brevets dans le monde : il se consacre ainsi au… | Lire la suite

Interview : de nouvelles infos sur l'ElectroDyane, la Dyane électrique de l'association Bientôt Electrique

Par Séverine Alibeu  le Lundi 30 mars 2009 | 11 commentaire(s)
Souvenez-vous : l'année dernière, je vous ai évoqué le projet de l'association Bientôt Electrique. Il s'agit du développement du premier prototype roulant de Citroën Dyane de 1970 converti en véhicule 100% électrique : il est baptisé ElectroDyane. J'ai contacté le président de cette association Cyrille Quéron, informaticien, pour m'informer de son évolution. Voici donc les dernières informations concernant l'ElectroDyane. Le moteur thermique de la Dyane traditionnelle a été démonté pour… | Lire la suite

PSA Peugeot Citroën, le champion des brevets en France

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 18 mars 2009 | 1 commentaire(s)
L’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), un établissement public autofinancé placé sous la tutelle du ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi, a pour missions de délivrer les brevets, marques, dessins et modèles. Il a désigné le Groupe PSA Peugeot Citroën comme le premier déposant français de brevets pour la seconde année consécutive : il a publié 961 brevets en 2008 (921 brevets en 2007). PSA Peugeot Citroën se consacre aux activités d’innovation et à la recherche… | Lire la suite

Prime à la casse : Citroën en rajoute une couche

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 11 décembre 2008 | réagir ?
La prime à la casse refait son apparition en France : elle est d'un montant de 1 000 euros et s'ajoute au bonus écologique. Elle est destinée à l'achat d'une voiture particulière neuve rejetant moins de 160 g CO2/km s'accompagnant de la reprise d'une voiture de plus de 10 ans (voir article). A cette occasion, Renault a annoncé ses mesures commerciales temporaires complémentaires à la prime à classe pour participer au renouvellement du parc automobile et stimuler ses ventes sur le marché… | Lire la suite

Un taxi à l'énergie solaire débarque chez PSA Peugeot Citroën !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 03 novembre 2008 | réagir ?
Quel est le lien entre un taxi électrique fonctionnant à l'énergie solaire et le Groupe français PSA Peugeot Citroën ? Le Solartaxi du Suisse Louis Palmer, un professeur âgé de 36 ans, qui réalise un tour du monde (voir article) ! En effet, PSA Peugeot Citroën a accueilli aujourd'hui à Paris cet aventurier écolo pour qu'il lui fasse découvrir ce prototype de véhicule solaire. Au programme : des discussions avec des experts sur ce projet très intéressant. Les constructeurs français s'intéressent … | Lire la suite

En direct du Mondial : la Citroën C3 1.4i au GNV ? 119 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Mardi 07 octobre 2008
Je me suis rendue sur le stand de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV) : la Citroën C3 1.4i Pack Ambiance fonctionnant au GNV (Gaz Naturel Véhicule) déjà commercialisée et des stations de ravitaillement y sont exposées. J'ai pu discuter avec Michel Legrand, responsable de portefeuille clients vhen (véhicules énergies nouvelles), qui m'a décrit cette auto bicarburation (essence/GNV). | Lire la suite sur le mag

Le Citroën Nemo 1.4 HDi 70 ch ? 116 g CO2/km

Par Séverine Alibeu  le Mardi 19 août 2008 | 5 commentaire(s)
Le constructeur français Citroën a voulu frapper fort sur le segment des VUL (véhicules utilitaires légers) : il propose cette année en France le Citroën Nemo 1.4 HDi 70 ch, un véhicule compact destiné à circuler en ville (une longueur de 3,86 m, une charge utile de 610 kg et un volume de chargement jusqu'à 2 800 litres). Son style est avenant et robuste : il a des formes généreuses ! Les maîtres mots ? Plaisir de conduite et efficacité énergétique ! Le Citroën Nemo 2008 est doté d'une boîte… | Lire la suite
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