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Citroën - Economie - Renault : L'actu et les news Citroën - Economie - Renault en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Lundi 28 avril 2008
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Le PREDIT est un programme national de recherche d’expérimentation et d’innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l’environnement et de l’industrie, l’ADEME et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l’homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises, interface... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 02 avril 2008
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Souvenez-vous : le 3 mars 2008, le Comité des Constructeurs français d'Automobiles (CCFA) a annoncé les résultats des immatriculations de février 2008 en France. 215 234 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5 tonnes) ont été immatriculés, soit une augmentation de 4,6% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport à février 2007. Les Groupes français PSA Peugeot Citroën et Renault ont été les grands gagnants grâce à leurs véhicules d’entr... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 03 mars 2008
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Le Comité des constructeurs français d’automobile (CCFA) a communiqué aujourd'hui les résultats des immatriculations en février 2008 en France : 215 234 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5 tonnes) ont été immatriculés, ce qui représente une augmentation de 4,6% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport à février 2007. Sur les deux mois de janvier et février 2008, cela fait en tout 414 909 immatriculations. Le CCFA détaille ces chi... |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 07 décembre 2007
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Vous connaissez désormais les modalités de l'éco-pastille, dispositif entrant en vigueur le 6 décembre 2007 pour le bonus et au 1er janvier 2008 pour le malus (voir dossier éco-pastille). Le journal "Le Nouvel Observateur", associé à l'AFP, a évoqué les réactions des constructeurs français, des fédérations et des associations sur cette "taxe verte". Le porte-parole de Renault a dit que le constructeur français apprécie les mesures pour l'automobile annoncées par le gouvernement mais s'interroge ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 06 novembre 2007
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A la conclusion du Grenelle de l'environnement le 25 octobre 2007, le président de la République Nicolas Sarkozy a évoqué la proposition d'une taxe écologique annuelle sur les véhicules neufs les plus polluants : il a souhaité que cette taxe permette de financer le retrait des vieilles voitures polluantes grâce à une prime à la casse progressive et durable pour aider au rachat d'un véhicule propre. Le 5 novembre, la ministre de l’Economie et des Finances Christine Lagarde lui a emboité le pas en... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 09 septembre 2007
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Selon une étude réalisée par le Crédit Suisse et A.T. Kearney, respecter les futures normes d'émissions de CO2 mises en place à l'avenir par la Commission européenne coûtera aux 7 plus grands constructeurs européens 11,2 milliards d'euros entre 2008 et 2012. Et paradoxalement, cela pourrait moins pénaliser les spécialistes du luxe que les constructeurs généralistes spécialisés dans les petites voitures. Pour Volkswagen, BMW et Mercedes, l'effort demandé serait de 1 500 euros par véhicule et pour... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 28 juin 2007
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En Espagne, le gouvernement modifiera son système d'imposition des véhicules. L'objectif : faire payer davantage ceux qui émettent le plus de dioxyde de carbone (CO2) et faire payer moins ceux qui en émettent le moins. Une porte-parole du ministère de l'Economie, insistant sur le fait que ce n'était pas un impôt nouveau, a souligné qu'il s'agit d'une réorganisation de l'impôt : l'idée est de taxer ceux qui polluent le plus. Cela pourrait se faire via la loi sur la qualité de l'air, sans doute ce... |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 29 mars 2007
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Les voitures électriques plaisent au ministère de L'Industrie. Un comportement écologique que Nicolas Hulot ne devrait pas manquer de saluer. Reste maintenant a trouver un constructeur. Et ce n'est pas gagné... « Ce véhicule existe sous forme de prototype chez Dassault et chez Bolloré, mais aucun constructeur n'accepte de le lancer », regrette François Loos, le ministre de l'Industrie. Selon lui, « ce n'est pas l'argent qui manque, ce sont les projets. » Avec 500 millions d'euros destinés aux pô... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 14 février 2007
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Le 7 juin 2006, le ministre de l'Economie et des Finances Thierry Breton a mis en place un groupe de travail sur le projet Flex Fuel ayant pour objectif de développer une filière française du bioéthanol. Il est présidé par Alain Prost. Hier, le champion automobile se trouvait à Lisbonne à l'invitation de l'Association nationale des producteurs de maïs et de sorgo lors de son cinquième congrès. Prost a ainsi eu l'occasion d'évoquer l'E85. Voici son discours : "La France comptera à la fin 2008 200... |
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