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C'est officiel : la Formule1 adopte le KERS en 2010

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 21 août 2009 | réagir ?
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a présenté le nouveau règlement de la Formule1 qui entrera en vigueur l'année prochaine. Voici un élément qui nous intéresse : le KERS pourra être utilisé en 2010 par les écuries. Je vous rappelle que le système KERS (pour Kinetic Energy Recovery System) ou SREC (Système de récupération de l'énergie cinétique) permet la récupération de l'énergie dissipée dans les freinages pour relancer les voitures à l'accélération (c'est le cas pour des… | Lire la suite

Formule 1 : BMW se retire pour raison économique et écologique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 29 juillet 2009 | 3 commentaire(s)
La nouvelle vient de tomber : BMW fait savoir qu'il "ne renouvellera pas son engagement dans la Formule 1 après la fin de la saison 2009." Pourquoi se retire-t-il de ce sport automobile ? Le principal motif qu'il avance est la nouvelle direction stratégique de l'entreprise. Voici les arguments du patron de BMW Norbert Reithofer : "C'est une étape décisive dans le repositionnement stratégique de l'entreprise. Le segment premium suppose de plus en plus d'être compatible avec des exigences… | Lire la suite

Los Angeles Design Challenge 2008 : le vainqueur est le Concept MAZDA KAAN

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 novembre 2008 | réagir ?
Le Concours de design américain "Design Challenge" a été organisé dans le cadre du Salon de l'automobile de Los Angeles 2008 (site Internet : www.laautoshow.com.) Le thème était le suivant : "Motorsports 2025". Il fallait concevoir un véhicule sportif motorisé révolutionnaire pour les prochaines décennies, donnant un nouveau visage à la course automobile. Le Concept MAZDA KAAN du bureau de style Mazda Research and Development a décroché la première place : il s'agit d'une voiture de course … | Lire la suite

La Formule 1 réaffirme son engagement à réduire les émissions polluantes

Par Séverine Alibeu  le Samedi 25 octobre 2008 | 6 commentaire(s)
Souvenez-vous : le 5 juin 2008, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé au siège de la Commission européenne (Bruxelles, Belgique) la campagne mondiale intitulée "Make Cars Green" ("Rendons les voitures vertes"). Elle vise à diminuer l’impact des motorisations automobiles sur l’environnement (en réclamant la production d'autos à émissions polluantes peu élevées et des objectifs anti-pollution plus sévères) et à vous sensibiliser à l'éco-conduite. L’Automobile Club et … | Lire la suite

RACING AEOLUS : la 1ère course dédiée aux véhicules éoliens !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 12 août 2008 | réagir ?
Voici une information qui va ravir les amoureux des autos insolites et de l'énergie éolienne : aux Pays-Bas du 20 au 23 août 2008, dans le cadre du Tall ships Races 2008 (la course des grands voiliers), des véhicules fonctionnant à l'énergie éolienne vont participer pour la première fois à la RACING AEOLUS, une course qui va avoir le vent en poupe ! Le circuit, d'une longueur de 5,3 km, longe la côte. Entre terre et mer, les voitures écolos vont pouvoir briller ! 6 équipes venant de toute l'… | Lire la suite

24 Heures du Mans 2009 : Peugeot 908 hybride diesel

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 30 mars 2008 | 1 commentaire(s)
Le sport automobile souhaite être aussi la vitrine des technologies écolos. Jean Philippe Collin, directeur général de Peugeot, a indiqué que le constructeur français allait dévoiler dans les prochains mois un prototype de voiture hybride d'endurance doté d'un moteur électrique et d'un moteur Diesel HDi FAP : cette Peugeot 908 hybride diesel serait testée en 2008 et participerait en 2009 aux 24 Heures du Mans. Une précision : les 24 Heures du Mans des véhicules écologiques se préparent, cet… | Lire la suite

Formule 1 : la FIA veut en faire un sport auto moins polluant

Par Séverine Alibeu  le Mardi 18 mars 2008 | réagir ?
Vous savez que les compagnies aériennes et les constructeurs automobiles se sont engagés à faire baisser les émissions polluantes engendrées par le secteur des transports. C'est au tour de la course automobile de se pencher sur la question : Max Mosley, le président de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a annoncé des mesures environnementales pour la Formule 1 qui s'est attirée les foudres des écologistes jusqu'à présent. Le nouveau règlement établit l'obligation d'utiliser … | Lire la suite

Salon EVER Monaco 2008 : un salon écolo du 27 au 30 mars

Par Séverine Alibeu  le Mardi 26 février 2008 | réagir ?
La 3e édition du Salon "Ever Monaco 2008", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, ouvrira ses portes du jeudi 27 mars au dimanche 30 mars 2008. Ce salon international se déroulera dans l’espace Ravel, au cœur du Grimaldi Forum, sur une superficie de 4000 m et face a la mer. L’exposition accueillera les constructeurs de Véhicules Ecologiques (électriques, hybrides, à pile à combustible, gaz naturel, biocarburants et tout mode de propulsion présentant un réel intérêt… | Lire la suite

Université de Bangor/UTD Research Ltd : un procédé qui fait revivre les pneus usagés

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 21 février 2008 | 1 commentaire(s)
Vera Thoss, un chimiste spécialisé dans l'environnement au sein du département en génie chimique de l’Université de Bangor (Grande-Bretagne), collabore avec la société de recyclage de pneus usagés UTD Research Ltd (Used Tyre Distillation Research, Pays de Galles) afin de fabriquer de nouveaux produits à partir de pneus usagés. Le procédé qu'ils ont développé permettrait de recycler jusqu'à 50 millions de pneus usagés par an au Royaume-Uni ! Leur technologie, brevetée, a l'atout de pouvoir… | Lire la suite

Torotrak : une seconde écurie de Formule 1 a acquis son système KERS

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 29 novembre 2007 | 4 commentaire(s)
La FIA (Fédération internationale de l'automobile) affiche une politique écologique pour la Formule 1 ces derniers mois et expose ses solutions vertes pour lui redonner un image positive (voir article). En avril 2007, le président de la FIA Max Mosley a indiqué : "Jusqu'ici, en Formule 1, la puissance des moteurs était limitée par leur cylindrée. Désormais, elle le sera par leur rendement énergétique. Cela poussera les chercheurs à tirer le maximum d'énergie du carburant à leur disposition. La… | Lire la suite
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