Circuit - Economie - Innovation et technologie : L'actu et les news Circuit - Economie - Innovation et technologie en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 18 mars 2008
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Vous savez que les compagnies aériennes et les constructeurs automobiles se sont engagés à faire baisser les émissions polluantes engendrées par le secteur des transports. C'est au tour de la course automobile de se pencher sur la question : Max Mosley, le président de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), a annoncé des mesures environnementales pour la Formule 1 qui s'est attirée les foudres des écologistes jusqu'à présent. Le nouveau règlement établit l'obligation d'utiliser 5,75... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 29 novembre 2007
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La FIA (Fédération internationale de l'automobile) affiche une politique écologique pour la Formule 1 ces derniers mois et expose ses solutions vertes pour lui redonner un image positive (voir article). En avril 2007, le président de la FIA Max Mosley a indiqué : "Jusqu'ici, en Formule 1, la puissance des moteurs était limitée par leur cylindrée. Désormais, elle le sera par leur rendement énergétique. Cela poussera les chercheurs à tirer le maximum d'énergie du carburant à leur disposition. La v... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 26 septembre 2007
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La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a pris la décision suivante : en 2009, une monoplace de Formule 1 récupèrerait près de 400 kJ d'énergie par tour de circuit pour la réutiliser en course. 80 chevaux seraient ainsi fournis au pilote durant 6 à 7 secondes.
C'est le projet KERS (Kinetic Energy Recovery System) ou SREC (Système de récupération de l'énergie cinétique) : la récupération de l'énergie dissipée dans les freinages pour relancer les voitures à l'accélération (c'est le cas... |
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 09 septembre 2007
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Deux doctorants travaillant au sein du Sustainable Energy Technologies Centre (SETC, Centre de recherche sur les technologies énergétiques durables) de l'Université d'Hertfordshire ont bénéficié d'un financement de 5 000 livres (environ 7 500 euros) de la Royal Society of Chemistry. L'objectif : réussir leur projet de conversion d'une voiture de course (utilisée en compétition universitaire Formula Student Racing) en véhicule à hydrogène. Lors du grand prix de Silverstone de Formula Student Raci... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 27 juin 2007
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L'Association pour la Promotion des Véhicules Ecologiques a été créée le 9 février 2007 à l'initiative du journaliste Teddy Follenfant. Elle est présidée par Michel de Fabiani (ancien président du Groupe BP EUROPE) et soutenue par Dominique Perben (ancien ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer). L'Association prépare en ce moment les 24 Heures du Mans des véhicules écologiques sur le circuit du Mans. En collaboration avec le Conseil Général de la Sarthe et avec l'ACO ... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 27 juin 2007
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A l'occasion de son 60e anniversaire, la "Marque au Cheval cabré" a présenté le concept futuriste Ferrari FXX Millechili (mille kilos) hybride (basé sur une Enzo avec une dimension réduite). Ce prototype d'un nouveau genre (un V8 double turbo de 3 litres et 550 chevaux) fait l'objet de recherche : il reflète les technologies vertes que le constructeur pourrait utiliser à l'avenir. La légèreté et l'innovation sont les maîtres-mots écolos pour diminuer les émissions de CO2 (plus la voiture est lou... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 14 mai 2007
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Le challenge du Shell Eco Marathon ? Concevoir et construire un véhicule au meilleur rendement énergétique engendrant le moins d'émissions possibles. Les technologies écolos sont à l'honneur ! Du 11 au 13 mai 2007, 257 équipes venues de 19 pays étaient présentes sur le circuit de Nogaro dans le Gers pour cette compétition européenne écolo. C'est le lycée nantais de la Joliverie qui a brillé lors de cette édition 2007 avec l'équivalence de 2981 kilomètres parcourus pour un seul litre de carburant... |
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