Chrysler - Pile à combustible

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Salon de Genève 2008 : Chrysler EcoVoyager F-Cell, Dodge ZEO, Jeep Renegade

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 13 mars 2008 | réagir ?
Au Salon de Genève 2008, Chrysler expose un Concept de grand monospace moderne et futuriste : il est baptisé Chrysler EcoVoyager F-Cell. Ce véhicule (4 places) est doté d'un moteur électrique (275 ch) et d'une pile à combustible fonctionnant avec de l'hydrogène (réservoir à 700 bars). Son autonomie avec un plein d’hydrogène ? Près de 500 km. Il est équipé d'une batterie lithium-ion : l’énergie est récupérée au freinage et il a ainsi une autonomie en mode électrique seul de 64 km. Le système de p... | Lire la suite

International Advanced Mobility Forum : les véhicules verts à l'honneur du 11 au 13 mars 2008

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 29 février 2008 | 1 commentaire(s)
Durant le Salon international de l’automobile de Genève 2008 (du 6 au 16 mars) se tiendra l’International Advanced Mobility Forum (IAMF) du 11 au 13 mars 2008 dans le centre de congrès de GENEVA PALEXPO : c'est un forum scientifique dédié à la mobilité individuelle du futur. L’association AVERE, sa conférence itinérante European Ele-Drive Transportation (EET) et GENEVA PALEXPO organisent l'IAFM. Et Max Mosley, président de la FIA, le patronne. Au programme écolo : technologies hybrides, véhicule... | Lire la suite

Salon de Détroit 2008 : le prototype Chrysler ecoVoyager F-Cell

Par Prisca Pellerin  le Mardi 22 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
Présenté actuellement au salon de Detroit, le concept Chrysler ecoVoyager F-Cell est la vision du monospace du futur. Mis à part les lignes futuristes de ce prototype, l’ecoVoyager F-Cell se distingue principalement par son système de propulsion qui allie moteur électrique de 275 ch et pile à combustible à hydrogène. Un soin tout particulier a été apporté à la récupération de l’énergie puisque celle produite par les freinages est concentrée et renvoyée à la batterie. Résultat : une autonomie d... | Lire la suite

Daimler : sa voiture à pile à combustible de série sortirait avant 2015

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 25 octobre 2007 | réagir ?
Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont connu diverses modifications techniques. Daimler a annoncé qu'il compte faire démarrer la production en série de véhicules à pile à combustible dans moins de dix ans. Christian Mohrdieck, responsable du développement des piles à combustible, a affirmé : "D’ici à 2012... | Lire la suite

Le f-cell award, le prix de la pile à combustible la plus novatrice, a été remis à NuCelSys GmbH

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 03 octobre 2007 | réagir ?
Représenté par le ministère allemand de l'environnement, la "Wirtschaftsförderung" de la région de Stuttgart (WRS) et en coopération avec DaimlerChrysler AG, le Land de Baden-Württemberg (Allemagne) a organisé le prix intitulé "f-cell award" : il récompense la meilleure pile à combustible (PAC). Cette année, 19 entreprises ont concouru. La ministre régionale de l'environnement Tanja Gönner et le directeur de la WRS, Walter Rogg indiquent qu'avec ce prix, ils veulent soutenir les applications de ... | Lire la suite

Chrysler : ENVI, une nouvelle division consacrée aux véhicules hybrides et électriques

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 septembre 2007 | 1 commentaire(s)
Le dernier prototype à propulsion électrique développé par le constructeur américain Chrysler : le minivan à pile à combustible (PAC) 2001-2002. A partir de cette date-là, c'est Daimler qui a contrôlé tous les développements techniques avancés. Chrysler, maintenant indépendant de Daimler, a créé une division afin de développer des véhicules hybrides et électriques : elle est baptisée ENVI. Elle sera située au siège social de l'entreprise (en banlieue de Detroit-Etats-Unis). Lou Rhodes dirigera c... | Lire la suite
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