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Chrysler - Hydrogène : L'actu et les news Chrysler - Hydrogène en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 mars 2008
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Au Salon de Genève 2008, Chrysler expose un Concept de grand monospace moderne et futuriste : il est baptisé Chrysler EcoVoyager F-Cell. Ce véhicule (4 places) est doté d'un moteur électrique (275 ch) et d'une pile à combustible fonctionnant avec de l'hydrogène (réservoir à 700 bars). Son autonomie avec un plein d’hydrogène ? Près de 500 km. Il est équipé d'une batterie lithium-ion : l’énergie est récupérée au freinage et il a ainsi une autonomie en mode électrique seul de 64 km. Le système de… |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 22 janvier 2008
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Présenté actuellement au salon de Detroit, le concept Chrysler ecoVoyager F-Cell est la vision du monospace du futur. Mis à part les lignes futuristes de ce prototype, l’ecoVoyager F-Cell se distingue principalement par son système de propulsion qui allie moteur électrique de 275 ch et pile à combustible à hydrogène.
Un soin tout particulier a été apporté à la récupération de l’énergie puisque celle produite par les freinages est concentrée et renvoyée à la batterie.
Résultat : une autonomie… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 25 octobre 2007
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Rappelez-vous : en 1994, Daimler a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d’essai. Ces exemplaires ont connu diverses modifications techniques. Daimler a annoncé qu'il compte faire démarrer la production en série de véhicules à pile à combustible dans moins de dix ans. Christian Mohrdieck, responsable du développement des piles à combustible, a affirmé : "D’ici à… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 25 septembre 2007
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Le dernier prototype à propulsion électrique développé par le constructeur américain Chrysler : le minivan à pile à combustible (PAC) 2001-2002. A partir de cette date-là, c'est Daimler qui a contrôlé tous les développements techniques avancés. Chrysler, maintenant indépendant de Daimler, a créé une division afin de développer des véhicules hybrides et électriques : elle est baptisée ENVI. Elle sera située au siège social de l'entreprise (en banlieue de Detroit-Etats-Unis). Lou Rhodes dirigera… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 10 février 2007
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Depuis 2003, trois prototypes de bus à hydrogène circulent dans les rues de Reykjavik. C'est l'Icelandic New Energy (INE) qui a élaboré ce programme avec la participation des entreprises locales et de trois compagnies étrangères : DaimlerChrysler, Norsk Hydro et Shell. En Islande, cela fait trente ans que les chercheurs se penchent sur l'hydrogène. Le professeur de chimie Bragi Arnasson est la figure de proue de l'hydrogène, il l'a défendu fermement au sein de la communauté internationale. Son … |
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