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Des projets de transports en commun hybrides au Canada

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 24 juin 2009 | réagir ?
Au Canada, le gouvernement veut soutenir les initiatives de transports en commun écolos qui contribuent à faire baisser la pollution de l'air et à diminuer les embouteillages. Les sociétés de transport de l’Outaouais et de Montréal (STO et STM) ont présenté récemment les résultats d’un projet dans le cadre du Programme de démonstration en transport urbain (PDTU) du ministère Transports Canada. Ce projet était destiné à évaluer la capacité des autobus à propulsion hybride diesel-électrique à… | Lire la suite

Etude : le carburant est de mauvaise qualité au Canada

Par Séverine Alibeu  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?
L’Association des fabricants internationaux d’automobiles du Canada (AIAMC) a commandé une étude sur les carburants canadiens : elle est intitulée "La qualité du carburant au Canada et son effet sur les émissions des automobiles". Elle a révélé que la qualité de l’essence et du diesel canadiens était l’une des pires au monde et qu'elle affectait directement la performance des véhicules. Cette étude souligne que l’économie de carburant et les rejets polluants sont intimement liées à la qualité… | Lire la suite

Etude : la pollution, une meurtrière


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Par Séverine Alibeu  le Samedi 16 août 2008 | réagir ?
De plus en plus d'études démontrent que la pollution de l'air est très nocive pour la santé de la population. Voici la dernière en date : d'après l'Association médicale canadienne (AMC), la pollution atmosphérique causera 21 000 décès de Canadiens en 2008 dont plus de 2 500 en raison d’une "exposition aiguë de courte durée" : d’ici 2031, environ 710 000 Canadiens mourront suite à une exposition de longue durée à la pollution de l'air (le bilan cumulatif des expositions aiguës à court terme sera … | Lire la suite

Un Observatoire sur la mobilité durable est créé

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 27 juin 2008 | réagir ?
Au Canada, l'Observatoire scientifique de la mobilité durable du Québec a vu le jour en juin 2008 dans un contexte de hausse du prix des carburants et de développement des transports en commun, des modes de locomotion doux pour réduire la dépendance à l'automobile. Ses créateurs ? La ville de Montréal, l'Association du transport urbain du Québec (ATUQ), l'Union des municipalités du Québec (UMQ) et l'Institut d'urbanisme de l'Université de Montréal, également membres fondateurs du Forum… | Lire la suite

Canada : des ingénieurs rejoignent les écolos dans la lutte contre le prolongement de l’autoroute 25

Par Séverine Alibeu  le Samedi 08 mars 2008 | réagir ?
L’Association professionnelle des ingénieurs du gouvernement du Québec (APIGQ), le syndicat qui représente tous les ingénieurs œuvrant dans la fonction publique québécoise, compte 1125 membres. Elle annonce qu'elle se joint au Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-MTL), à Équiterre et à Greenpeace qui se battent contre le prolongement de l’autoroute 25 et la construction d’un nouveau pont entre Montréal et Laval (voir article retraçant l'affaire). L’APIGQ apportera ainsi son… | Lire la suite

Canada : l'E85 reçoit un coup de pouce financier. General Motors Canada est satisfait.

Par Séverine Alibeu  le Lundi 03 mars 2008 | 2 commentaire(s)
Au Canada, le bioéthanol E85 va gagner du terrain. Les mesures du budget fédéral annoncées récemment permettront de renforcer le développement du carburant E85 dans les stations-service canadiennes. General Motors Canada a fait savoir qu'il les approuvait : il propose d'ailleurs aujourd'hui 12 modèles divers pouvant fonctionner à l'E85 (85 % d'éthanol). Ses nouveaux modèles polycarburant, tel le Chevrolet Impala construit à Oshawa, sont identifiables grâce au médaillon Polycarburant et au… | Lire la suite

Etude canadienne : la pollution auto a des conséquences sur les souris

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 16 janvier 2008 | réagir ?
Au Canada, des chercheurs ont réalisé une étude sur les souris et la pollution : elle a été publiée dans les Annales de l'Académie nationale américaine des sciences (PNAS, Proceedings of the National Academy of Sciences). Les auteurs de cette étude indiquent que les particules polluantes en suspension dans l’air engendreraient des défauts d'ADN transmis génétiquement chez les souris : celles qui ont inhalé de l'air pollué ont des taux beaucoup plus élevés de mutations génétiques dans leur… | Lire la suite

Royal Dutch Shell/HR Biopetroleum : une usine dédiée aux algues, source de biocarburant !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 24 décembre 2007 | réagir ?
Royal Dutch Shell, Groupe pétrolier anglo-néerlandais, et la société américaine HR Biopetroleum ont annoncé le démarrage de la construction d'une usine pilote à Hawaï : elle sera destinée à la culture des algues marines et à la production de biocarburant. Cette usine représente une nouvelle étape pour Shell qui souhaite développer une génération de biocarburants à partir de matières premières non alimentaires et durables. D'après le pétrolier, les algues sont très prometteuses : elles croissent … | Lire la suite

Etude canadienne : la pollution auto cause des décès prématurés à Toronto

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 12 décembre 2007 | 3 commentaire(s)
Le médecin David McKeown, directeur du bureau de santé publique de Toronto (Canada), a rédigé et publié un rapport dont la conclusion est la suivante : chaque année, à Toronto (plus de 2,5 millions d'habitants sur 630 km²), une moyenne de 440 décès prématurés et de 1700 hospitalisations causés par la pollution de l'air sont enregistrés. Le Dr McKeown indique que la congestion quasi permanente du réseau routier de cette métropole économique canadienne est l'un des principaux facteurs aggravants :… | Lire la suite

Québec : l’éthanol cellulosique doit évincer l'éthanol produit à partir du maïs

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 novembre 2007 | 2 commentaire(s)
En mai 2005 au Canada, le ministre de l’Agriculture Yvon Vallières avait autorisé la construction de la première usine d’éthanol fabriqué à partir de maïs-grain, à Varennes, "pour des raisons économiques et écologiques évidentes". Mais en 2007, autre son de cloche : le gouvernement a récemment mentionné qu'aucune autre usine d’éthanol à base de maïs-grain ne sera construite au Québec pour des raisons environnementales, notamment à cause des impacts environnementaux liés à la culture intensive… | Lire la suite
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