Brésil - Pollution : L'actu et les news Brésil - Pollution en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 02 juillet 2009
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Les experts de l''Organisation mondiale du tourisme (OMT) ont indiqué que les flux de voyageurs internationaux continuent de progresser : en 2006, 846 millions de touristes ont parcouru la planète, 1,1 milliard de visiteurs internationaux sont prévus en 2010 et 1,6 milliard en 2020. D'après une étude de l'OMT, du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) et de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), les émissions de gaz à effet de serre du tourisme international représentent … |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 26 novembre 2008
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Le Brésil se présente comme la figure de proue des biocarburants : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'Anfavea, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 20 novembre 2008
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Quel est le lien entre Peugeot et un arbre ? Voici la réponse ! Je me suis rendue ce matin à la conférence de presse organisée par ce constructeur français et l’Office national des forêts (ONF) : elle a porté sur leur projet de puits de carbone forestier en Amazonie. Elle s'est déroulée à Paris au Siège d'Automobiles Peugeot à l'occasion de la réunion du 9e Comité Scientifique consultatif de ce projet. Pierre Olivier Drège (directeur général de l’ONF) et Christian Peugeot (directeur de la… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 18 novembre 2008
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Peugeot a lancé cette année un programme appelé "Limiter ensemble les émissions de CO2 automobiles avec la co2opération", en partenariat avec l’association GoodPlanet et son programme Action Carbone. L'objectif : participer au financement de projets solidaires au Brésil. Dans le cadre de cette opération, le constructeur français s’est engagé à compenser les rejets de CO2 des véhicules de service mis à la disposition de ses collaborateurs en France pour leurs déplacements professionnels (ce qui… |
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Par Prisca Pellerin le Mercredi 22 octobre 2008
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Selon une étude issue du laboratoire de pollution de l’air de Sao Paulo (Brésil), la pollution atmosphérique causerait encore plus de morts que le Sida et les accidents de la route. Encore une étude alarmante sur l’air pollué que nous respirons : les maladies liées à la mauvaise qualité de l’air causeraient en moyenne 9 morts par jour à Sao Paulo (soit 3 500/an… tandis que le Sida cumulés aux accidents de la route ne causeraient « seulement » que 1624 décès (chiffres de 2007). La cause ne vous… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 09 avril 2008
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La Royal Society of London for the Improvement of Natural Knowledge a publié une étude sur la déforestation. Elle révèle que l'instauration de mécanismes financiers afin d'éviter la déforestation permettrait de récolter tous les ans sur le marché du carbone des milliards d'euros pour la préservation des forêts. Le principe : attribuer à un arbre un prix correspondant au carbone qu'il stocke en restant en vie. Des crédits pouvant être revendus sur le marché global du carbone compenseraient une… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 13 février 2008
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Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 29 janvier 2008
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En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2008 (voir article).
Le gouvernement brésilien prend en charge l'application du plan biodiesel afin que l’approvisionnement du marché soit garanti. Le Brésil souhaite ainsi faire face à l'augmentation du prix du pétrole, réduire sa dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles, diminuer les importations de gazole,… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 03 janvier 2008
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Le Brésil est le principal producteur de canne à sucre : il se place parmi les premiers pays à avoir développé l'éthanol à partir de canne à sucre en guise de carburant pour les véhicules et il a l'ambition d'accroître les exportations. Des défenseurs de l'environnement critiquent son procédé de production : le brûlage de la paille, servant à rendre plus facile la coupe manuelle de la canne, engendre une pollution de l'air. Le Brésil a alors décidé de créer un "protocole vert" : 129 des 156… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 26 décembre 2007
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Le Brésil est célèbre notamment pour son café, son or, sa canne à sucre, son coton et... pour son biodiesel ! En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva
a notamment signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle va entrer en vigueur dès le 1er janvier 2008. Les producteurs de biodiesel souhaitent même que le gouvernement brésilien avance la date de la future phase du programme sur les biocarburants qui planifie l’adjonction de 5 % de biocarburant… |
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