Brésil

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L'Allemagne et le Brésil main dans la main pour les biocarburants durables

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 16 mai 2008 | réagir ?
La chancelière allemande Angela Merkel s'est rendue au Brésil pour discuter avec le président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva : un accord a été conclu entre le Brésil et l'Allemagne pour les biocarburants et leur production. Ses objectifs : impulser une collaboration sur le plan scientifique et technique notamment dans le domaine des énergies renouvelables et mettre en place un groupe de travail sur les biocarburants qui travaillera sur les thèmes du respect de l'environnement, de la rentabi... | Lire la suite

Lutte contre la déforestation et lutte contre la pollution : même combat !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 09 avril 2008 | réagir ?
La Royal Society of London for the Improvement of Natural Knowledge a publié une étude sur la déforestation. Elle révèle que l'instauration de mécanismes financiers afin d'éviter la déforestation permettrait de récolter tous les ans sur le marché du carbone des milliards d'euros pour la préservation des forêts. Le principe : attribuer à un arbre un prix correspondant au carbone qu'il stocke en restant en vie. Des crédits pouvant être revendus sur le marché global du carbone compenseraient une to... | Lire la suite

Brésil : Triciclo Pompéo, un 3 roues à l’éthanol inspiré du Concept Peugeot 20Cup

Par Séverine Alibeu  le Mardi 25 mars 2008 | réagir ?
Au Brésil, le "Triciclo Pompéo" est un Concept de véhicule trois roues à mi-chemin entre voiture et moto, doté d'un moteur de moto 250 cm³ pouvant rouler à l'essence ou à l'éthanol. Il sera présenté au grand public courant 2008 et a l'ambition de proposer des solutions dans de nombreux domaines, notamment pour régler le problème du transport dans les grandes villes polluées. Il pèse en tout moins de 500 kg. Il fait 233 cm de long, 130 cm de hauteur et 130 cm de large. Sa source d'inspiration ? L... | Lire la suite

Campagne ''Le Passeport vert'' du PNUE : des conseils aux voyageurs internationaux pour moins polluer

Par Séverine Alibeu  le Lundi 10 mars 2008 | réagir ?
Les experts de l''Organisation mondiale du tourisme (OMT) ont indiqué que les flux de voyageurs internationaux continuent de progresser : en 2006, 846 millions de touristes ont parcouru la planète, 1,1 milliard de visiteurs internationaux sont prévus en 2010 et 1,6 milliard en 2020. D'après une étude de l'OMT, du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) et de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), les émissions de gaz à effet de serre du tourisme international représentent ... | Lire la suite

Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 13 février 2008 | réagir ?
Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de suc... | Lire la suite

Le Brésil mise sur le biodiesel

Par Séverine Alibeu  le Mardi 29 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2008 (voir article). Le gouvernement brésilien prend en charge l'application du plan biodiesel afin que l’approvisionnement du marché soit garanti. Le Brésil souhaite ainsi faire face à l'augmentation du prix du pétrole, réduire sa dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles, diminuer les importations de gazole,... | Lire la suite

Brésil : un parc de 4,6 millions d'autos flexi-fuel !


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Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 janvier 2008 | réagir ?
En 2004 au Brésil, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle est entrée en vigueur dès le 1er janvier 2008 (voir article). Actuellement, l’éthanol est également mélangé à l’essence à hauteur de 22 %. En 2003, le marché brésilien a accueilli les véhicules bi-carburant (ou flexi-fuel, Bi-fuel vehicle). L'Association des fabricants automobiles (Anfavea) a indiqué hier qu'en 2007, 2 003 090 voitures bi-carburan... | Lire la suite

Brésil : l'éthanol doit devenir moins polluant

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 03 janvier 2008 | réagir ?
Le Brésil est le principal producteur de canne à sucre : il se place parmi les premiers pays à avoir développé l'éthanol à partir de canne à sucre en guise de carburant pour les véhicules et il a l'ambition d'accroître les exportations. Des défenseurs de l'environnement critiquent son procédé de production : le brûlage de la paille, servant à rendre plus facile la coupe manuelle de la canne, engendre une pollution de l'air. Le Brésil a alors décidé de créer un "protocole vert" : 129 des 156 usin... | Lire la suite

Biodiesel au Brésil : la loi appliquée à partir du 1er janvier 2008

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 26 décembre 2007 | réagir ?
Le Brésil est célèbre notamment pour son café, son or, sa canne à sucre, son coton et... pour son biodiesel ! En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva a notamment signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle va entrer en vigueur dès le 1er janvier 2008. Les producteurs de biodiesel souhaitent même que le gouvernement brésilien avance la date de la future phase du programme sur les biocarburants qui planifie l’adjonction de 5 % de biocarburant au... | Lire la suite

Rapport : 3 Etats américains émettent plus de CO2 qu’une centaine de pays sous-développés

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 décembre 2007 | 2 commentaire(s)
L'ONG américaine National Environment Trust (NET) a publié une étude indiquant que 42 Etats américains rejettent chacun plus de CO2 que 50 pays en voie de développement rassemblés et que 3 autres Etats émettent plus de CO2 qu’une centaine de pays sous-développés. Ce rapport est intitulé : Taking Responsibility : Why the United States Must Lead the World in Reducing Global Warming Pollution" ("Prendre ses responsabilités : pourquoi les Etats-Unis doivent prendre la tête pour réduire les émissions... | Lire la suite
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