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Bluetec - Innovation et technologie - Mercedes : L'actu et les news Bluetec - Innovation et technologie - Mercedes en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 13 septembre 2007
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Dieter Zetsche, président de DaimlerChrysler, a indiqué que Daimler devra penser à faire des acquisitions une fois séparé de Chrysler, notamment dans le domaine des batteries lithium-ion et devra protéger davantage ses perspectives de croissance ainsi que sa position en matière de technologies. Il a aussi mentionné que Mercedes proposerait une version hybride de chacun de ses modèles dans le futur et souhaite rendre les moteurs diesel aussi propres que ceux à essence et les moteurs à essence aus... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 01 septembre 2007
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Souvenez-vous : la technologie Bluetec a été lancée aux Etats-Unis en octobre 2006. Le constructeur allemand Mercedes la fait désormais débarquer en Europe par l'intermédiaire de La Mercedes E 300 : elle est considérée alors comme la première voiture avec un moteur diesel propre. La technologie Bluetec permet de traiter les gaz d'échappement (un système de filtration des particules diesel) afin de réduire les rejets d'oxydes d'azote, du monoxyde de carbone, des hydrocarbures et des résidus de co... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 18 août 2007
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En Europe, aucune voiture Mercedes dotée de Bluetec (technologie de dépollution inventée par Mercedes) n'a encore été vendue. Par contre, les 80 000 véhicules équipés de Bluetec circulant sur le continent sont des utilitaires. L'Actros bénéficie de cette option depuis 2004 puis cela a été le cas petit à petit pour tous les poids lourds Mercedes. 95 % de ces 80 000 utilitaires respectent la norme anti-pollution Euro-5 (obligatoire à partir d'octobre 2009) grâce à cette technologie. Résultat : en ... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 23 janvier 2007
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Les Américains seront les premiers à proposer le TDI Volkswagen "le plus propre de tous les temps", eux qui disposent d'un gazole très peu soufré à la pompe depuis quelques mois. Ce Diesel permet un gazole à faible taux de soufre, condition essentielle au bon fonctionnement du système de traitement des oxydes d'azote (NOx) nommé Bluetec. Grâce au système de post-traitement Bluetec à base d'injection d'ammoniac, les émissions d'oxydes d'azote du 2.0 TDI baissent d'environ 90 % ! Cette technologie... |
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Par Pierre Desjardins le Samedi 02 décembre 2006
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Le groupe Volkswagen a rejoint Daimler Chrysler pour participer au programme BlueTec dont le but est de produire des diesels plus propres mais aussi plus puissants.
Volkswagen et Audi commercialiseront donc dès la fin 2007 des versions BlueTec de la plupart des modèles de leurs gammes, tandis que chez Daimler Chrysler, Jeep devrait aussi rejoindre le club en plus de l'aîné Mercedes qui en commercialise déjà. Mais qu'est-ce qu'est le Bluetec concrètement ? C'est en fait un programme qui conjugue ... |
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