Biodiesel - Biomasse

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Biodiesel - Biomasse : L'actu et les news Biodiesel - Biomasse en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac

LaRevueDurable vous décortique les biocarburants !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 19 mai 2008 | réagir ?
"LaRevueDurable" se présente comme un magazine de vulgarisation francophone sur l'écologie et le développement durable. Voici des exemples de thèmes d'actualité qu'il aborde et approfondit : pollution atmosphérique, aménagement de l'espace public en faveur d'une mobilité douce et des transports publics, maîtrise de l'énergie, économies d'énergie, énergies renouvelables, réchauffement du climat, agriculture durable, préservation des sols, de la biodiversité et des forêts, qualité de l'eau,… | Lire la suite

Les agrocarburants ? Tout le monde en parle !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 mai 2008 | réagir ?
En Suisse, les agrocarburants (appelés également carburants biogènes) sont aussi au coeur des discussions. Le conseiller fédéral Moritz Leuenberger a d'ailleurs participé à la rencontre informelle des ministres de l'environnement de l'Union européenne en avril 2008 à Ljubljana (Slovénie) : il a alors exposé la politique suisse en matière d'agrocarburants, il s'est exprimé sur leur problématique éthique et s'est engagé contre leur utilisation s'ils se substituent aux denrées alimentaires et… | Lire la suite

Scania/Neste Oil : des autobus fonctionnant à 100% de NExBTL à Helsinki

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 avril 2008 | réagir ?
La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… | Lire la suite

Allemagne : les biocarburants ? Oui... mais...

Par Séverine Alibeu  le Lundi 25 février 2008 | 1 commentaire(s)
L'Allemagne lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (voir article). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La Commission européenne a pris la décision que les biocarburants (biodiesel, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin… | Lire la suite

Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 13 février 2008 | réagir ?
Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de… | Lire la suite

Carburant au Salon de Francfort : présentation du procédé bioliq

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 23 septembre 2007 | réagir ?
Au Salon automobile de Francfort, le centre de recherche de Karlsruhe a présenté son procédé "bioliq" : il permet de transformer des résidus forestiers et agricoles en carburants synthétiques. Sa qualité serait supérieure à celle des autres biocarburants et même des hydrocarbures. Afin de produire des carburants de synthèse de haute qualité et des matières premières chimiques, la biomasse est l'unique source renouvelable. Ces carburants de synthèse (baptisés aussi BtL, "Biomass to Liquid")… | Lire la suite

CEA Grenoble : ça gaz pour la biomasse !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 03 août 2007 | réagir ?
Une équipe de chercheurs du CEA (Commissariat à l'Énergie Atomique) de Grenoble a démontré expérimentalement la validité d'un processus de purification, à haute température, des gaz de synthèse issus de la biomasse. Le CEA explique qu'à partir de la biomasse, il est possible de produire un mélange gazeux susceptible d'être transformé en carburants de synthèse par des procédés chimiques. Portés à une température d'environ 900°C, les matériaux organiques, tels que le bois, se transforment à… | Lire la suite
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