Biodiesel - Pollution

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Le Canada encourage la production de biocarburant

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 26 août 2009 | réagir ?
Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les biocarburants, le gouvernement du Canada va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d’emplois et stimuler l’économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l’usine de biocarburant de Minnedosa d’Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'… | Lire la suite

Pour la FAO, les biocarburants présentent opportunités et risques

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 30 octobre 2008 | réagir ?
La FAO (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture) s'est penchée sur le cas des agrocarburants et biocarburants. Elle a mis en avant récemment que les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d’urgence pour maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. Jacques Diouf, directeur général de la FAO, a expliqué : "Les … | Lire la suite

La ville de Sherbrooke abandonne les agrocarburants

Par Séverine Alibeu  le Mardi 13 mai 2008 | réagir ?
Les agrocarburants sont de plus en plus boudés dans le monde entier. Petit rappel : le terme "agrocarburant" (carburant provenant de l’agriculture) regroupe tous les carburants issus de la filière agricole (bioéthanol, biodiesel). Voici la dernière information en date les concernant : la ville de Sherbrooke (Québec/Canada) a annoncé qu'elle n'utilisera pas d'éthanol et de biodiesel de source agricole (principalement à base de canola ou de soya) comme carburant pour sa flotte de véhicules. Elle… | Lire la suite

8 bus à propulsion hybride biodiesel-électrique en circulation !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 01 mai 2008 | réagir ?
8 bus à propulsion hybride biodiesel-électrique ont été mis en service aujourd'hui à Montréal : en ce 1er mai, jour férié et Fête du travail, les technologies écolos ne chôment pas au Canada ! La Société de transport de Montréal (STM) a fait l’acquisition de ces véhicules écolos dans le cadre du Programme de démonstration en transport urbain de Transport Canada et avec le soutien financier du ministère des Transports du Québec. Ils viennent s’ajouter aux 2 prototypes d’autobus urbains articulés … | Lire la suite

Scania/Neste Oil : des autobus fonctionnant à 100% de NExBTL à Helsinki

Par Séverine Alibeu  le Mardi 08 avril 2008 | réagir ?
La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… | Lire la suite

Allemagne : les biocarburants ? Oui... mais...

Par Séverine Alibeu  le Lundi 25 février 2008 | 1 commentaire(s)
L'Allemagne lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (voir article). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La Commission européenne a pris la décision que les biocarburants (biodiesel, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin… | Lire la suite

Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 13 février 2008 | réagir ?
Le Groupe Bosch, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d’injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l’essence : le gaz naturel, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (biogaz, éthanol ou biodiesel de synthèse fabriqué à partir de la biomasse). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de… | Lire la suite

Le Brésil mise sur le biodiesel

Par Séverine Alibeu  le Mardi 29 janvier 2008 | 1 commentaire(s)
En 2004, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi sur l’ajout obligatoire de 2 % de biocarburant à un litre de gazole : elle est entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2008 (voir article). Le gouvernement brésilien prend en charge l'application du plan biodiesel afin que l’approvisionnement du marché soit garanti. Le Brésil souhaite ainsi faire face à l'augmentation du prix du pétrole, réduire sa dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles, diminuer les importations de gazole,… | Lire la suite

Région Wallonne : zoom sur les mesures concernant les transports en commun et l'automobile

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 10 janvier 2008 | réagir ?
Vous savez qu'en 2007 en Belgique, le Gouvernement wallon a adopté un programme d’actions destiné à renforcer en Wallonie la lutte contre la pollution et les économies d'énergie. C'est une démarche propre à la Région Wallonne, unique en Belgique sous cette forme, et elle n'est pas issue d’une obligation européenne (voir article). La Région Wallonne a détaillé ses mesures pour les transports en commun et l'automobile avec des politiques volontaristes : - concernant le transport public, le… | Lire la suite

Entreprise Bio-Diesel Québec : l'huile de cuisson transformée en biodiesel dès février 2008 !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 31 décembre 2007 | 10 commentaire(s)
L'entreprise Bio-Diesel Québec annonce que son usine de transformation à Saint-Alexis-des-Monts (en Mauricie) aura comme nouvelle mission de recycler des huiles de cuisson dès février 2008 : du biodiesel destiné aux véhicules sera ainsi produit grâce à un procédé chimique. L'huile des frites deviendra ainsi du carburant ! Entre 10 et 12 personnes seront embauchées. Les trois investisseurs qui font naître ce projet : Michel Cordeau, Michel Potier (chimiste) et Thierry Sarny. Michel Cordeau, le… | Lire la suite
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