Biodiesel - Etats-Unis : L'actu et les news Biodiesel - Etats-Unis en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Dimanche 24 août 2008
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Souvenez-vous : Robert Q. Riley Enterprises, une société spécialisée dans le Design Produit en Arizona (Etats-Unis), avait présenté en mars 2007 son projet de véhicule hybride rechargeable en kit baptisé XR3 Hybrid (voir article. Ce véhicule trois roues (2 passagers) est doté d'un moteur Diesel 3 cylindres (actionnant les deux roues avant), d'un moteur électrique (actionnant la roue arrière) et de batteries lithium-ion : il ne consomme que 1 litre aux 100 km en combinant ses deux moteurs (mode… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 30 avril 2008
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Le biodiesel est au coeur d'une polémique en ce moment. L'affaire est la suivante. L’industrie européenne du biodiesel a fait savoir à la Commission européenne qu'elle souhaitait déposer une plainte auprès de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) : elle explique que les Etats-Unis exportent un mélange appelé "B99" (99,9 % de biodiesel, 0,1 % de diesel minéral) recevant deux subventions, ce qui représente une concurrence déloyale par rapport au biodiesel européen. En effet, aux Etats-Unis,… |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 10 avril 2008
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Je vous ai indiqué que la Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales dans les domaines de l'amélioration de la vie, de l'égalité des chances et du développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Elle a annoncé récemment le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 10 avril 2008
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Aux Etats-Unis, Tellurian biodiesel (fabricant de biodiesel) et Golden State Foods (fabricant et distributeur de produits diversifiés dans l'industrie de la restauration) ont signé un accord pour créer une coentreprise (joint venture) appelée Encore BioRenewables. L'objectif : collecter les huiles de friture usagées auprès des restaurateurs voisins afin d'en faire du biodiesel carburant qui alimentera des poids lourds et des flottes de véhicules utilitaires. Encore BioRenewables envisage de… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 25 février 2008
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L'Allemagne lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (voir article). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La Commission européenne a pris la décision que les biocarburants (biodiesel, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 05 février 2008
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La différence entre le biodiesel et le bioethanol ? Le premier est destiné aux véhicules Diesel : il est fabriqué à partir d'huiles végétales (en Europe : le colza ; en Asie : l'huile de palme ; aux Etats-Unis : le soja). Le second vise les véhicules à essence : il est produit à base de végétaux contenant du saccharose (betterave, canne à sucre) ou de l'amidon (blé, maïs). Les scientifiques Matt Johnston et Tracey Holloway de l'université du Wisconsin (États-Unis) ont travaillé sur le sujet… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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Gavin Newsom, le maire de San Francisco (Californie), a lancé en novembre 2007 le programme intitulé "SFGreasecycle" : cela consiste à récolter gratuitement les graisses et les huiles végétales de cuisine usagées des restaurants de San Francisco pour les transformer en biodiesel, un carburant qui sera destiné au parc automobile de la municipalité. Les objectifs : lutter contre la pollution et le changement climatique, limiter le nombre d'égouts bouchés, faire des économies et améliorer la… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 22 août 2007
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Aujourd'hui au Chili, 10% de l'énergie consommée est produite par les combustibles fossiles (pétrole, gaz). D'après le Directeur Exécutif de la Fondation pour la Recherche Agricole, Rodrigo Vega, le Chili serait capable de parvenir à produire jusqu'à 10% de l'énergie biocombustible (bioéthanol et biodiesel), soit le nécessaire pour ne plus se servir de combustibles fossiles. Par contre, il souligne que le pays devra réaliser des études afin de prendre les décisions stratégiques qui s'imposent,… |
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