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Bio-carburant - Charbon : L'actu et les news Bio-carburant - Charbon en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac

Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 29 mai 2009 | 2 commentaire(s)
L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance économique à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du pétrole ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la… | Lire la suite

RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 décembre 2007 | réagir ?
La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … | Lire la suite

Taxe verte en Belgique : le prix de l’essence a augmenté

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 03 octobre 2007 | réagir ?
En Belgique, d'après les statistiques de 2006 de la Direction générale Énergie du Service public fédéral Économie, PME, Classes moyennes et Énergie, les prix moyens annuels à la consommation de l'énergie ne cessent d'augmenter. Les prix moyens annuels du charbon et de l'électricité ont connu respectivement une hausse de 60,9% et 38,1% entre 1996 et 2006. C'est le GPL (LPG en Belgique) qui a le plus progressé en 2006 par rapport à 2005 (+12,2% à 0,489 euro le litre). Viennent ensuite l'essence… | Lire la suite

Afrique du Sud : une usine de bioéthanol achevée fin 2007

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 septembre 2007 | réagir ?
A Bothaville (225 km au sud-ouest de Johannesburg), la construction de la première usine de bioéthanol en Afrique sera terminée fin 2007. Elle produira jusqu’à 473 000 litres d’alcool éthylique chaque jour à partir de la fermentation de 1 200 tonnes de maïs jaune. La société sud-africaine Ethanol Africa est la première dans le pays à se consacrer à la production de bioéthanol. Son ambition : investir dans toute l’Afrique australe pour fournir un marché mondial en pleine expansion, suite à… | Lire la suite

Suède : comment évincer le carburant fossile !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 24 août 2007 | réagir ?
Le pétrole est omni-présent dans le monde entier mais la Suède fait tout pour le virer ! Ce pays veut participer activement à la lutte contre la pollution, le réchauffement climatique et souhaite même se libérer du pétrole d'ici 15 ans. La Suède a été élue le pays le plus vert d'Europe d'après le Environmental Performance Index de l'Université Yale. L'écologiste Ylva Rylander, représentant de la Société suédoise pour la conservation de la nature, a mis en avant : "On a l'argent, on a la… | Lire la suite

Rapport américain : la pénurie de pétrole prévue pour 2030

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 19 juillet 2007 | réagir ?
D'après un projet de rapport rédigé par des experts à la demande du gouvernement américain, l'offre en pétrole brut ne pourra pas répondre à la demande mondiale croissante dans les 25 prochaines années, ce qui obligera à avoir recours à d'autres carburants. Dans le document intitulé "Affronter les dures réalités sur l'énergie", les experts indiquent que l'offre en pétrole ne sera pas suffisante à l'horizon 2030 malgré une augmentation certaine de la production : "C'est une dure réalité :… | Lire la suite

IFP : les défis à relever pour le secteur des Transports

Par Séverine Alibeu  le Lundi 18 juin 2007 | réagir ?
L'IFP est un organisme public de recherche et de formation dont la mission est de développer les énergies du transport du XXIe siècle. Il met en avant qu'il apporte aux acteurs publics et à l'industrie des solutions innovantes pour une transition maîtrisée vers les énergies et matériaux de demain, plus performants, plus économiques, plus propres et durables. L'IFP assure le transfert entre recherche fondamentale, recherche appliquée et développement industriel. Son financement est assuré à la… | Lire la suite
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