Bio-carburant - Pile à combustible

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World Green Car of the Year 2009 : les nominés sont...

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 12 décembre 2008 | 3 commentaire(s)
Le Prix "World Green Car of the Year" ("voiture mondiale verte de l’année") sera décerné par des journalistes le 9 avril 2009 lors du prochain Salon de New York. Les 22 modèles suivants sont les nominés, sélectionnés par l'association WCOTY : - Audi Q7 3.0 TDI - BMW 335d BluePerformance - Chevrolet Tahoe/GMC Yukon Hybrid - Citroën C1 - Fiat Palio Weekend Electric - Fiat Siena Tetrafuel model - Honda FCX Clarity - Mazda Hydrogen Rotary RX8 - Mercedes ML/R/GL 320 BlueTEC - MINI Cooper D - MINI E… | Lire la suite

Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… | Lire la suite

Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 avril 2008 | 4 commentaire(s)
Carlos Ghosn, président de Renault/Nissan, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui, même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future… | Lire la suite

Toyota : l'hybride généralisé d'ici 2020 mais pas d'hybride diesel

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 13 mars 2008 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de Genève 2008, le président de Toyota Katsuaki Watanabe annonce que le constructeur japonais ne souhaite pas vendre des voitures hybrides diesel. Il explique que techniquement parlant, une auto hybride diesel serait un projet qui pourrait aboutir pour Toyota puisqu'un camion Toyota est déjà doté de ce type de motorisation, mais une voiture gazole-électricité coûterait plus cher pour le client qu’une voiture essence-électricité. Il rappelle aussi que Toyota a pour… | Lire la suite

Belgique : le 86e Salon de l'Auto et de la Moto placé sous le signe de l'écologie

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 décembre 2007 | 4 commentaire(s)
La Fédération belge des constructeurs et importateurs automobiles (FEBIAC) organise le 86e Salon belge de l'Auto et de la Moto (European Motor Show Brussels 2008) : cet événement auto aura lieu aux Palais du Heysel de Bruxelles du jeudi 17 à dimanche 27 janvier 2008. Près de 700 000 visiteurs sont attendus. Comme les salons de Francfort, de Tokyo, de Bordeaux, de Los Angeles et de Bologne, l'écologie sera un thème phare. FEBIAC a annoncé qu'elle prendra plusieurs initiatives afin de montrer au… | Lire la suite

CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 décembre 2007 | réagir ?
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d’innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l’énergie, les technologies pour l’information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le … | Lire la suite

Montpellier : ENERGAÏA, le salon international des énergies renouvelables, ouvre bientôt ses portes

Par Séverine Alibeu  le Lundi 03 décembre 2007 | 1 commentaire(s)
ENERGAÏA, le salon international des énergies renouvelables, se déroulera du 6 au 8 décembre 2007 au Parc des Expositions de Montpellier (France). Il est organisé par le groupe Enjoy Montpellier, coordonné par UHK EXPO, ENERGAÏA et soutenu par la Région Languedoc-Roussillon. Ce salon va réunir plus de 150 exposants en provenance de France, d’Europe, des pays méditerranéens... et environ 9 000 visiteurs professionnels sont attendus. Il va évoquer l’ensemble des composantes des énergies de… | Lire la suite

Le manioc ? Biocarburant et hydrogène en puissance !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 26 octobre 2007 | réagir ?
Le manioc est une plante dont le tubercule contient de l'amidon. Eh bien l'Entreprise brésilienne de Recherche en Agronomie (Embrapa) a concocté un manioc dont le tubercule contient du sucre, aux oubliettes l'amidon ! L'atout de cette modification pour la production d'alcool : une baisse de 25% du coût énergétique. L'étape d'hydrolise est en effet supprimée : elle est coûteuse en énergie et nécessaire afin de produire du sucre à partir de l'amidon. L'éthanol de manioc entrerait sur le marché à … | Lire la suite

Rapport : les technologies qui pourraient remplacer les carburants fossiles

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 22 août 2007 | réagir ?
Le service d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (STOA) du Parlement européen a rendu public un rapport faisant une comparaison des diverses technologies susceptibles de remplacer les carburants fossiles. Le secteur des Transports est gourmand en énergie : il contribue ainsi à la pollution et au réchauffement climatique. Les alternatives aux carburants fossiles doivent se développer rapidement face à l'envolée du prix du pétrole et à une pénurie potentielle : pile à combustible,… | Lire la suite

Etude du CCFA : impulser le progrès et le renouvellement pour diminuer la pollution dans le secteur auto

Par Séverine Alibeu  le Lundi 20 août 2007 | réagir ?
Le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) a réalisé une étude sur les progrès effectués et à faire en matière de dépollution dans le secteur automobile. D'après lui, l’âge de la voiture française moyenne en circulation est de 7,7 ans. Trop vieille, pour être vraiment propre ! Ainsi, la majorité des voitures en circulation est très polluante. D’où la nécessité, pour être cohérent en matière de dépollution, de mieux tirer parti des performances des véhicules les… | Lire la suite
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