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Salon de Genève 2009 : les véhicules au gaz naturel à l'honneur

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 16 janvier 2009
Au Salon international de l’automobile de Genève (5 au 15 mars 2009), l’industrie gazière présentera sur le stand gasmobile (Stand 5340/halle 5) une sélection des derniers modèles roulant au gaz naturel et au biogaz. Les stars annoncées de cette édition 2009 : les deux premiers modèles de Volkswagen et d’Opel dotés de moteurs turbocompressés délivrant 150 ch, un prototype réalisé sur la base d’un coupé sportif suédois à moteur multicarburants (gaz naturel, biogaz, bioéthanol, essence) et un… | Lire la suite sur le mag

Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 avril 2008
En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé … | Lire la suite sur le mag

Royaume-Uni : l'Union Nationale des Fermiers opte pour une Peugeot 308 au biodiesel

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 mars 2008 | réagir ?
Au Royaume-Uni, l’Union Nationale des Fermiers (NFU, The National Farmers' Union) a indiqué qu'elle a acquis une Peugeot 308 Hdi 90ch fonctionnant au biodiesel, issu du colza et d’huile de cuisine usagée (B30, 30% de biodiesel) : cette Peugeot écolo servira de voiture de démonstration et de voiture de fonction. Cette annonce survient avant que le gouvernement britannique mette en place le 15 avril 2008 ses objectifs contraignants en matière d'incorporation de biocarburant dans les carburants… | Lire la suite

Entreprise de taxis G7 à Paris : une flotte de 68 véhicules écolos !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 11 mars 2008 | 2 commentaire(s)
En octobre 2007 à Paris, l'entreprise de taxis G7 (flotte européenne de 5 000 chauffeurs affiliés) a lancé ses premiers taxis écolos : une première flotte de 36 taxis dont 32 véhicules hybrides (Toyota Prius), 2 100% électriques (Renault Scenic Cleanova III, 200 km d'autonomie) et 2 fonctionnant à l'éthanol (Peugeot 307 SW flex-fuel). Les Renault Scenic Cleanova III et les Peugeot 307 SW flex-fuel sont des prototypes testés par G7. Son but : intégrer 1 000 véhicules verts d'ici 2012, ce qui… | Lire la suite

L'objectif de PSA Peugeot Citroën : être le n°1 de la voiture écolo en 2010

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 septembre 2007 | 7 commentaire(s)
Aujourd'hui, le groupe automobile PSA Peugeot Citroën a annoncé ses grandes orientations stratégiques pour la période 2010-2015. Il a notamment mentionné sa volonté de consolider sa position de numéro un de la voiture écologique pour 2010, en développant un programme massif de technologies hybrides. L'objectif : gagner en moyenne au moins 10g/km de CO2 en Europe. PSA Peugeot Citroën souhaite commercialiser des hybrides HDi (diesel-électricité) en 2010 et 1 million de modèles équipés de la… | Lire la suite

308 : la nouvelle berline verte de Peugeot

Par Prisca Pellerin  le Lundi 03 septembre 2007 | réagir ?
Le 20 septembre prochain, Peugeot commercialise sa nouvelle berline compacte : la 308. Pour la conception de ce modèle, la marque originaire de Sochaux a choisi de nombreux processus écologiques. Le premier travail a porté sur l’aérodynamique : la 308 affiche ainsi un excellent taux de pénétration dans l’air, avec un Cx de 0.29 et un SCx de 0.67. Pour le coup, on enregistre moins de trainée aérodynamique et par conséquent, des gains en matière de consommation et des rejets de CO² moindres. Le… | Lire la suite

Peugeot : la 307 SW et break BioFlex sur le marché en septembre 2007

Par Séverine Alibeu  le Mardi 31 juillet 2007 | 1 commentaire(s)
Peugeot a annoncé qu'il va commercialiser à partir de septembre 2007 des véhicules fonctionnant au Superéthanol en Suède, au Pays-Bas et en France. Pour l'Hexagone, les premiers modèles proposés sont des 307 SW et break 1,6 l BioFlex 110 qui porteront le logo BioFlex relatif à cette technologie. Le constructeur débute les prises de commande de la 307 SW et break BioFlex 110 en finition Confort Pack pour des livraisons à la rentrée. Il souhaite promouvoir les biocarburants, ainsi il n'applique… | Lire la suite

24 Heures du Mans : la Peugeot 908 HDi-FAP est bien partie !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 15 juin 2007 | réagir ?
Au volant de la Peugeot 908 dotée d'un V12 HDi FAP (filtre à particules), le Français Stéphane Sarrazin a signé le meilleur temps de la première demi-séance d'essais qualificatifs : il est ainsi en pole position provisoire pour la 75e Edition des 24 Heures du Mans qui se déroulera ce week-end. Peugeot a ainsi prouvé que même avec une contrainte technique de plus visant à respecter davantage l'environnement, il est possible d'obtenir de belles performances. Il faut savoir que le filtre à… | Lire la suite

En France, les biocarburants ont du mal à démarrer

Par Séverine Alibeu  le Mardi 17 avril 2007 | 7 commentaire(s)
Le gouvernement français a autorisé le 1er janvier 2007 la vente de Super-éthanol ou E85 (mélange composé de 85 % d'éthanol issu de la culture de la betterave et de 15 % d'essence sans plomb). Il souhaitait alors encourager le développement d'un réseau de "pompes vertes" pour le distribuer sur l'ensemble du territoire français. Son ambition : l'installation de 500 pompes dans l'hexagone durant l'année 2007. Mais actuellement, pas plus de 25 stations-service distribuent du bioéthanol en France. A… | Lire la suite

Suite PSA Peugeot Citroën : les technologies écolos en grande pompe

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 05 avril 2007 | 2 commentaire(s)
PSA Peugeot Citroën cherche à réduire les consommations et les émissions de gaz à effet de serre de ses moteurs thermiques. Le Groupe étudie les énergies alternatives. Biocarburants, gaz naturel, hybridation, pile à combustible... sont les solutions complémentaires pour la mobilité à court et long terme. Le Groupe travaille sur des solutions techniques qui se veulent efficaces et économiquement abordables. Il souhaite poursuivre une politique réaliste d'adaptation de ses technologies aux… | Lire la suite
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