Bio-carburant - Pétrole : L'actu et les news Bio-carburant - Pétrole en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mercredi 08 juillet 2009
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Dans le monde entier, des chercheurs se penchent sur les biocarburants de deuxième génération, moins nocifs pour l'environnement. La société Enerkem va lancer un centre de recherche à Edmonton (province de l'Alberta, Canada) avec la collaboration de l’Alberta Energy Research Institute (AERI) et de cette ville canadienne. Il sera consacré au développement et à la démonstration de nouveaux procédés de conversion catalytique pour la production de biocarburants et de produits chimiques verts à… |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 29 mai 2009
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L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que
la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance économique à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du pétrole ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 27 octobre 2008
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Nouveau coup dur pour les biocarburants, déjà au coeur de la polémique ces derniers mois. La commission des Finances de l'Assemblée nationale a confirmé la fin des avantages fiscaux attribués aux biocarburants depuis 2005 : elle est planifiée pour 2012 dans le cadre d'une mesure du budget 2009. L'éthanol et le biodiesel, ayant droit actuellement à l'exonération partielle de la taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers (TIPP), connaîtront alors la réduction progressive de ces… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 29 septembre 2008
Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé
"Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du pétrole - Innovation, Energie, Environnement) et la filière Bioéthanol française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment… |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 21 juillet 2008
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Comme je vous l’indiquais dans un précédent article, la hausse du prix du pétrole a des conséquences sur la hausse des prix alimentaires, engendrant famines et déplacements de populations. Outre les catastrophes climatiques qui diminuent les stocks alimentaires et la conjoncture économique mauvaise actuellement, le phénomène est aussi amplifié par le développement aveugle des agrocarburants (et non pas les « bio-carburants », mot à usage barbare car il n’y a rien de bio la-dedans !). Un… |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 30 avril 2008
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Les publicités des constructeurs vantant les mérites écologiques de leurs véhicules sont dans le collimateur ces derniers mois ! Prisca Pellerin vous a récemment indiqué l'information suivante : l’autorité britannique de vérification publicitaire (ASA) a estimé que Renault "exagérait les vertus environnementales" de sa Twingo Dynamique (voir article). Et dernièrement, la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) a porté plainte contre le constructeur Saab auprès du… |
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Par Prisca Pellerin le Mardi 22 avril 2008
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Dans un article précédent, je vous expliquais les quatre facteurs de la crise alimentaire mondiale : la hausse du prix du baril de pétrole (donc des carburants), l’accroissement de la demande des pays émergents (Chine et Inde notamment), les aléas climatiques sur les cultures vivrières et les agrocarburants, prenant la place des cultures nourricières dans les pays en voie de développement. Il semblerait toutefois que les agrocarburants soient le facteur le plus aggravant dans la … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 15 avril 2008
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Carlos Ghosn, président de Renault/Nissan, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui,
même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future… |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 08 avril 2008
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La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (biogazole ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus Scania circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (biomasse-to-liquide). L'expérimentation sur les transports… |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants
et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement Durable), le MAP (ministère de l’Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de… |
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