Bio-carburant - Innovation et technologie - Pollution

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Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 juillet 2009 | réagir ?
L’Union européenne, la Flandre et les Pays-Bas collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en Europe) : ils ont accordé 21 millions d’euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d’innovation et d’études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour… | Lire la suite

Lamborghini veut réduire ses rejets de CO2 de 35% d'ici 2015

Par Séverine Alibeu  le Lundi 08 juin 2009 | 10 commentaire(s)
Même les constructeurs de voitures sportives de luxe souhaitent réduire leur impact sur l'environnement : Lamborghini en fait partie. La firme au taureau a annoncé son intention de diminuer ses émissions de CO2 de 35% d'ici 2015. Elle a du boulot sur la planche ! Pour y parvenir, voici les mesures évoquées pour sa gamme de véhicules : - réduire la masse ; - améliorer la combustion ; - diminuer les frottements ; - opter pour le système Stop&Start ; - utiliser la motorisation hybride ; - adopter… | Lire la suite

Reportage : présentation du projet Modulowatt, l'accroche du véhicule électrique

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 08 février 2009 | réagir ?
Le véhicule électrique n'a pas fini de nous étonner : il a plus d'un tour dans son sac ! Alain Bernard, fondateur de l’association Modulowatt, (créée en mars 2008), a présenté justement le projet Modulowatt innovant au New York Finance Innovation (64bis avenue New York 75016 Paris). L’association Modulowatt est partie des constats suivants : la crise contraint l’industrie automobile à accélérer le développement du véhicule électrique ; la fin du pétrole est prise en compte ; les biocarburants… | Lire la suite

La paille, source de biocarburants de 2e génération

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 28 décembre 2008 | 11 commentaire(s)
L’Union européenne prévoit une hausse de la proportion de biocarburants afin d'atteindre 5,75% d’ici 2010 dans le cadre de sa politique destinée à diminuer les rejets de gaz à effet de serre. En Allemagne notamment, le gouvernement fédéral a pour objectif de parvenir d'ici 2020 à une part plus élevée de carburants issus de ressources renouvelables grâce à l'utilisation des biocarburants de 2e génération : ils présentent un meilleur bilan en matière d'émissions de CO2 que l'éthanol classique et… | Lire la suite

Les dattes, source de biocarburants !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 02 décembre 2008 | 9 commentaire(s)
Toutes les solutions sont bonnes à prendre pour produire des biocarburants plus durables, alternative à l'énergie fossile pour alimenter les véhicules. La dernière matière première originale évoquée : les dattes, fruits comestibles très énergétiques et riches en sucres du palmier-dattier ! L'Algérie récolte 300 000 tonnes de dattes par an : 50% sont mis en vente, 50% sont destinés à nourrir le bétail. L'Algérien Brahim Zitouni, à la tête de la société Oasis Ltd située à Dubaï (Émirats arabes… | Lire la suite

Le Parlement européen favorable à l'objectif de 120 g CO2/km d'ici 2012

Par Séverine Alibeu  le Lundi 20 octobre 2008 | réagir ?
La commission de l'environnement du Parlement européen a fait savoir qu'elle a soutenu l'objectif d'une baisse des rejets des autos particulières à 120 g CO2/km d'ici 2012. Elle s'est également prononcée pour un objectif à long terme de 95 g CO2/km en 2020. Les députés ont rejeté des projets de mesures transitoires pour les constructeurs jusqu'en 2015 : à partir de 2012, ces derniers devraient payer des amendes pour chaque gramme de CO2 dépassant les objectifs. Le vote s'est effectué sur la… | Lire la suite

Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050

Par Séverine Alibeu  le Lundi 29 septembre 2008
Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé "Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du pétrole - Innovation, Energie, Environnement) et la filière Bioéthanol française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment… | Lire la suite sur le mag

Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 août 2008 | 2 commentaire(s)
Nissan présente aujourd’hui deux nouveaux prototypes, un hybride/électrique et un 100% électrique, s’inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de batteries lithium-ion de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro émission polluante : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le… | Lire la suite

Vos ordures ménagères, source de biocarburants de 2e génération !

Par Séverine Alibeu  le Lundi 04 août 2008 | 7 commentaire(s)
Tous les moyens sont bons pour fabriquer du biocarburant de deuxième génération, alternative à l'énergie fossile. L'entreprise INEOS, spécialisée dans les produits pétrochimiques, a annoncé qu'elle produira en grande quantité et vendra d'ici 2010 un biocarburant de 2e génération élaboré à partir de résidus agricoles et de déchets organiques domestiques (ordures ménagères comme les déchets de cuisine, de jardin...) ou commerciaux. INEOS explique en quoi consiste sa technologie, déclinée en trois … | Lire la suite

Salon de Londres : Bentley confirme son virage écolo

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 03 août 2008 | 7 commentaire(s)
A l'occasion du British International Motor Show (Salon de Londres, du 23 juillet au 3 août 2008), le directeur de l'Ingénierie du constructeur Bentley Ulrich Eichhorn a souligné que l'une des priorités pour Bentley était la recherche et le développement dédiés aux technologies environnementales pour réduire les émissions polluantes de ses véhicules. Il a mentionné que sur les cinq dernières années, Bentley a diminué les rejets de CO2 de ses modèles de 60 g/km, ce qui représente près de 15%. Il … | Lire la suite
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