Bio-carburant - Hydrogène

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World Green Car of the Year 2009 : les nominés sont...

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 12 décembre 2008 | 3 commentaire(s)
Le Prix "World Green Car of the Year" ("voiture mondiale verte de l’année") sera décerné par des journalistes le 9 avril 2009 lors du prochain Salon de New York. Les 22 modèles suivants sont les nominés, sélectionnés par l'association WCOTY : - Audi Q7 3.0 TDI - BMW 335d BluePerformance - Chevrolet Tahoe/GMC Yukon Hybrid - Citroën C1 - Fiat Palio Weekend Electric - Fiat Siena Tetrafuel model - Honda FCX Clarity - Mazda Hydrogen Rotary RX8 - Mercedes ML/R/GL 320 BlueTEC - MINI Cooper D - MINI E… | Lire la suite

Un Boeing va voler grâce à du biocarburant de nouvelle génération

Par Séverine Alibeu  le Mardi 18 novembre 2008 | 3 commentaire(s)
Après les voitures, les avions se mettent aux biocarburants durables ! Boeing et Air New Zealand ont indiqué qu'un vol de démonstration au biocarburant durable sera effectué sur un Boeing 747-400 au départ d’Auckland le 3 décembre 2008 : l’un des quatre moteurs RB211 de Rolls-Royce va fonctionner en partie grâce à un biocarburant de nouvelle génération à base de jatropha, commercialement viable. Le procédé est le suivant : une technologie de traitement du carburant développée en interne par la … | Lire la suite

Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050

Par Séverine Alibeu  le Lundi 29 septembre 2008
Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé "Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du pétrole - Innovation, Energie, Environnement) et la filière Bioéthanol française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment… | Lire la suite sur le mag

Günter Verheugen s'en prend aux biocarburants de première génération

Par Séverine Alibeu  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)
Je vous ai indiqué récemment que Günter Verheugen, commissaire européen chargé des entreprises et de l'industrie, s'est exprimé sur les propositions de la Commission européenne visant à diminuer les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2012. D'après lui, cet objectif de la Commission européenne de faire baisser les rejets de CO2 des nouveaux véhicules à 120 g/km d'ici 2012 ne pourra pas être réalisé dans les temps : l'industrie automobile européenne peut atteindre cette limite sans… | Lire la suite

Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet

Par Séverine Alibeu  le Mardi 15 avril 2008 | 4 commentaire(s)
Carlos Ghosn, président de Renault/Nissan, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui, même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future… | Lire la suite

Belgique : le 86e Salon de l'Auto et de la Moto placé sous le signe de l'écologie

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 27 décembre 2007 | 4 commentaire(s)
La Fédération belge des constructeurs et importateurs automobiles (FEBIAC) organise le 86e Salon belge de l'Auto et de la Moto (European Motor Show Brussels 2008) : cet événement auto aura lieu aux Palais du Heysel de Bruxelles du jeudi 17 à dimanche 27 janvier 2008. Près de 700 000 visiteurs sont attendus. Comme les salons de Francfort, de Tokyo, de Bordeaux, de Los Angeles et de Bologne, l'écologie sera un thème phare. FEBIAC a annoncé qu'elle prendra plusieurs initiatives afin de montrer au… | Lire la suite

CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat

Par Séverine Alibeu  le Lundi 17 décembre 2007 | réagir ?
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d’innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l’énergie, les technologies pour l’information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le … | Lire la suite

Le manioc ? Biocarburant et hydrogène en puissance !

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 26 octobre 2007 | réagir ?
Le manioc est une plante dont le tubercule contient de l'amidon. Eh bien l'Entreprise brésilienne de Recherche en Agronomie (Embrapa) a concocté un manioc dont le tubercule contient du sucre, aux oubliettes l'amidon ! L'atout de cette modification pour la production d'alcool : une baisse de 25% du coût énergétique. L'étape d'hydrolise est en effet supprimée : elle est coûteuse en énergie et nécessaire afin de produire du sucre à partir de l'amidon. L'éthanol de manioc entrerait sur le marché à … | Lire la suite

Volvo : 7 camions écolos

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 septembre 2007 | réagir ?
Le groupe Volvo a indiqué qu'il est le premier constructeur de véhicules lourds à présenter 7 différents camions de démonstration exempts d’émissions de C02 à Stockholm. Ils sont dotés de moteurs diesel modifiés pour pouvoir fonctionner avec 7 différents types de carburants renouvelables différents et/ou de mélanges combinés, tant sous forme liquide que gazeuse : biodiesel, biogaz, biogaz associé au biodiesel, éthanol/méthanol, DME, diesel synthétique ainsi qu’hydrogène combiné au biogaz. Volvo … | Lire la suite

Susan Cischke de Ford : sa vision du marché automobile

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 juillet 2007 | réagir ?
Chez Ford, Susan Cischke a été nommée responsable du développement durable et des questions environnementales. Sa mission : prévoir le futur du marché automobile. Elle a indiqué que les moteurs à combustion interne seront encore utilisés majoritairement dans 15 ans. En 2015, Susan Cischke estime que le marché sera composé de moteurs thermiques, de moteurs diesel propres (BlueTec) et d'une toute petite partie de véhicules à moteurs fonctionnant avec des biocarburants comme l'E85 notamment. Pour … | Lire la suite
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