Bio-carburant - Gaz naturel - Motorisation

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Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l’avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd’hui !

Par Séverine Alibeu  le Mardi 24 mars 2009 | réagir ?
Dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le Forum sur la mobilité future) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d’énergies alternatives, l’optimisation des carburants existants et les stratégies futures d’alimentation ; l’approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d’énergie.… | Lire la suite

Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 22 février 2009
Vous pourrez découvrir la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand GASMOBIL (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d’un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'éthanol, au biogaz et au gaz naturel. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée : | Lire la suite sur le mag

Les 24 Heures du Mans 2008 adoptent le biocarburant Shell/Choren

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 01 juin 2008 | 4 commentaire(s)
Le Groupe pétrolier Shell poursuit sa collaboration avec une course automobile mythique : la 76e édition des 24 Heures du Mans qui débutera le 14 juin 2008 à 15 heures. Il vient d'indiquer qu'il alimentera les voitures Diesel d'Audi de son gazole Shell V-Power Diesel (carburant hautes performances) contenant à la fois du GTL carburant (Gas To Liquids, un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de gaz naturel) et du biocarburant de seconde génération (la technologie BTL (biomass to liquid)) … | Lire la suite

Paris : gros plan sur le transport de marchandises vert

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 07 février 2008 | réagir ?
Ces dernières années à Paris, les véhicules fonctionnant au GPL, au GNV, à l’électricité ou aux biocarburants sont utilisés pour le transport de marchandises en ville. Ces véhicules écolos peuvent être destinés à la distribution urbaine, pour la collecte et livraison de petits colis ou pour la collecte des ordures ménagères. Le nouveau règlement "Marchandises" de la capitale, comprenant les principes du PDU Ile-de-France (plans de déplacements urbains), donne des avantages aux livraisons faites … | Lire la suite

Suède : les véhicules écolos ont eu la cote en 2007

Par Séverine Alibeu  le Samedi 19 janvier 2008 | réagir ?
Naturvårdsverket est l’agence suédoise chargée des questions d’environnement par le gouvernement. Ses missions : développer des actions environnementales (propositions d'objectifs, mesures et instruments de contrôle pour la politique environnementale) et les activités de protection de l’environnement, mettre en œuvre la politique environnementale (application des lois, attribution de subventions...), suivre et évaluer la situation environnementale et les efforts réalisés dans ce domaine. … | Lire la suite

RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture

Par Séverine Alibeu  le Mardi 04 décembre 2007 | réagir ?
La RATP (Transports en Ile-de-France) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d’euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l’utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, charbon…) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d’effet de serre et contribue … | Lire la suite

Ville de Châtillon : lumière sur ses transports verts

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 30 novembre 2007 | réagir ?
La Ville de Châtillon, dirigée par Jean-Pierre Schosteck, a indiqué qu'elle a adopté une démarche pionnière dans les Hauts-de-Seine (92) lors du Conseil municipal du 1er juin 2006 : elle s'est déclarée éco-responsable. Son objectif : traduire dans les faits la conviction profonde que des gestes simples et des mesures pragmatiques sont aujourd’hui nécessaires pour assurer aux générations à venir un monde préservé pour lequel, tous et notamment les pouvoirs publics et donc locaux, ont une … | Lire la suite

Citroën : zoom sur la signature AIRDREAM

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 13 septembre 2007 | 2 commentaire(s)
Citroën a annoncé avoir développé AIRDREAM, une signature qui caractérise les véhicules les plus propres de sa gamme. Son objectif : mettre en avant son engagement et sa maîtrise technologique dans le domaine de l’environnement. Citroën explique que AIRDREAM témoigne ainsi de l’ambition de la Marque de participer activement à la préservation d’un air et d’un environnement pur grâce à la réduction des émissions polluantes de ses véhicules. Pour bénéficier de la signature AIRDREAM, le… | Lire la suite

Obvio!, fleur de Lotus: Le sport propre

Par André Lecondé  le Mardi 26 décembre 2006 | 1 commentaire(s)
La nouvelle nous vient du Brésil et de son blason « Obvio ! » qui s'est acoquiné avec les sorciers de Lotus pour travailler sur ce projet de petite sportive propre sur elle. Taille minimale, poids minimum et motorisation conjuguant le mode hybride sur tous les temps : du Gaz naturel au Bio-Ethanol sans oublier une ouverture vers l'électrique. L'Obvio ne fait pas dans la demi-mesure. Deux modèles, codés 828 et 012, tournant aux alentours des 600 kilos pour l'une et 750 kilos pour l'autre, et… | Lire la suite
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