Bio-carburant - Etude : L'actu et les news Bio-carburant - Etude en continu sur Automobile & Ecologie de Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 08 juillet 2008
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Je vous ai indiqué qu'en Allemagne, le gouvernement envisageait de faire passer à 10% en 2009 la proportion obligatoire de biocarburants de 1ère génération mélangé au carburant classique pour les véhicules, contre 5% actuellement. Mais finalement, ce pays a pris la décision d'abandonner le développement massif de ces biocarburants et a renoncé à cet objectif de 10% (voir article). Le Royaume-Uni se retrouve dans une situation similaire : suite à une étude démontrant la responsabilité des biocarb... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 10 avril 2008
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Des scientifiques de l'Université d'Etat du Michigan (Michigan State University) ont fait la découverte suivante : une enzyme, provenant d'un microbe qui vit dans l'estomac d'une vache et permettant à cet animal herbivore de digérer sa nourriture, peut être utilisée pour transformer les fibres végétales en sucres simples. Et ces sucres simples servent à produire de l'éthanol pour alimenter les voitures et les camions ! Les chercheurs ont trouvé la façon de faire pousser des plants de maïs conte... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 07 avril 2008
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3 commentaire(s)
Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants
et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement Durable), le MAP (ministère de l’Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de t... |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 03 avril 2008
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En Allemagne, le gouvernement envisage de faire passer à 10% en 2009 la proportion obligatoire de biocarburant mélangé au carburant classique pour les véhicules, contre 5% actuellement. Mais Sigmar Gabriel, le ministre de l'Environnement allemand, a confié au "Stuttgarter Zeitung" que l'Allemagne était prête à abandonner cette mesure phare d'augmenter la part des biocarburants dans les carburants traditionnels en raison d'incertitudes sur le nombre de véhicules qui ne supporteraient pas ce nouve... |
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Par Séverine Alibeu le Mercredi 12 mars 2008
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Dominique Paret, directeur des affaires économiques de l'UFIP (Union française des industries du pétrole), indique que l'objectif fixé par le gouvernement français de 5,75% de biocarburants incorporés dans l'essence et le diesel pour 2008 ne serait sans doute pas tenu. Les estimations de l'UFIP révèlent même que les 5% ne seront sans doute pas dépassés cette année. Les raisons de ce décalage ? La réglementation européenne et les contraintes techniques. D'après Dominique Paret, l'Union européenne... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 05 février 2008
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La différence entre le biodiesel et le bioethanol ? Le premier est destiné aux véhicules Diesel : il est fabriqué à partir d'huiles végétales (en Europe : le colza ; en Asie : l'huile de palme ; aux Etats-Unis : le soja). Le second vise les véhicules à essence : il est produit à base de végétaux contenant du saccharose (betterave, canne à sucre) ou de l'amidon (blé, maïs). Les scientifiques Matt Johnston et Tracey Holloway de l'université du Wisconsin (États-Unis) ont travaillé sur le sujet suiv... |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 24 décembre 2007
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Royal Dutch Shell, Groupe pétrolier anglo-néerlandais, et la société américaine HR Biopetroleum ont annoncé le démarrage de la construction d'une usine pilote à Hawaï : elle sera destinée à la culture des algues marines et à la production de biocarburant. Cette usine représente une nouvelle étape pour Shell qui souhaite développer une génération de biocarburants à partir de matières premières non alimentaires et durables. D'après le pétrolier, les algues sont très prometteuses : elles croissent ... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 08 décembre 2007
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D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le ca... |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 04 décembre 2007
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L'Institut de recherche international sur la politique alimentaire (International Food Policy Research Institute) a rendu public aujourd'hui son nouveau rapport intitulé "The World Food Situation: New Driving Forces and Required Actions". Il examine l'impact de la croissance, du changement climatique, des biocarburants et conclut que la forte augmentation de la demande en nourriture et en carburant a récemment provoqué de très fortes hausses de prix : combinées au changement climatique, les sour... |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 24 novembre 2007
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L’Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures (ONIGC) a été officiellement mis en place le 1er juin 2006 par décret.
Cet Etablissement public à caractère industriel et commercial est placé sous la tutelle de l’Etat : il fédère l'ensemble des trois filières grandes cultures (céréales, oléo-protéagineux et sucre - production, stockage, transformation, commercialisation...). Ses missions : assurer en France la mise en oeuvre des mesures de marché européennes (stockage public et restitut... |
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